ການໂຈມຕີຂອງຢູເຄຣນຕໍ່ດິນແດນລັດເຊຍມີຜົນກະທົບແນວໃດ?

ການບຸກໂຈມຕີທາງທະຫານຂອງຢູເຄຣນເຂົ້າໄປໃນດິນແດນຂອງຣັດເຊຍ ອາດຈະລົບກວນການສະໜອງອາຍແກັສໃຫ້ EU. ສອງສາມກິໂລແມັດພາຍໃນລັດເຊຍຈາກຊາຍແດນອູແກຣນ, Sudzha ແມ່ນຈຸດປຸງແຕ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອາຍແກັສລັດເຊຍສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ.

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=mK7ieeQfLXI[/embed]

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ VNA, ຕາມສະຖານີວິທະຍຸສາກົນແຫ່ງປະເທດເຢຍລະມັນ Deutsche Well ໃນວັນທີ 20 ສິງຫານີ້, ສົງຄາມລະຫວ່າງ ຢູແກຼນ ແລະ ລັດເຊຍ ພວມສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສັບສົນຕໍ່ລະບົບພະລັງງານທີ່ສຳຄັນຂອງທັງສອງປະເທດ, ໂດຍສະຖານີສົ່ງນ້ຳມັນ Sudzha ກາຍເປັນຈຸດຮ້ອນໃໝ່. Sudzha, ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບຊາຍແດນອູແກຣນໃນອານາເຂດຂອງລັດເຊຍ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຈາກ Siberia ຜ່ານຢູເຄລນໄປຍັງບັນດາປະເທດ EU ເຊັ່ນ: ຮັງກາຣີ, ອອສເຕີຍ, ແລະສະໂລວາເກຍ.

ວີດີໂອ ທີ່ຜ່ານມາຈາກທະຫານຢູເຄຣນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກທະຫານຢູ່ຫ້ອງການຂອງ Gazprom ຢູ່ສະຖານີ Sudzha, ອ້າງວ່າພວກເຂົາຄວບຄຸມສະຖານທີ່ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ຣັດເຊຍໄດ້ປະຕິເສດຕໍ່ເລື່ອງນີ້ ແລະກ່າວວ່າ ຢູເຄຣນບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງສອງຝ່າຍເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລົບກວນການຂົນສົ່ງອາຍແກັສຜ່ານ Sudzha, ຍ້ອນວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພິ່ງພາອາໄສ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ທັງຢູເຄຣນ ແລະ ລັດເຊຍ, ກໍ່ຄືບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ສືບຕໍ່ຮັບອາຍແກັສລັດເຊຍຜ່ານລະບົບດັ່ງກ່າວ.

Sudzha ເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງອາຍແກັສສຸດທ້າຍຂອງລັດເຊຍທີ່ຍັງດໍາເນີນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງອາຍແກັສຜ່ານ Ukraine, ຫຼັງຈາກ Kiev ຢຸດເຊົາການຮັບອາຍແກັສຈາກສະຖານີ Sokhranovka ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2022. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Ukraine ບໍ່ໄດ້ປິດເສັ້ນທາງອາຍແກັສໃນທັນທີແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງວ່າ Kiev ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຕັດການໄຫຼຂອງອາຍແກັສຈາກລັດເຊຍຜ່ານອານາເຂດຂອງຕົນ, ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກ່ວາສັນຍາປະຈຸບັນຈະຫມົດອາຍຸໃນທ້າຍປີ 2024.

ສັນຍາການຂົນສົ່ງອາຍແກັສ 5 ປີທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນປີ 2019 ລະຫວ່າງບໍລິສັດ Gazprom ຂອງຣັດເຊຍ ແລະ ບໍລິສັດ Naftogaz ຂອງຢູເຄຣນ, ມີກຳນົດຈະໝົດອາຍຸໃນເດືອນທັນວາ 2024. ເຖິງວ່າ ກຽບ ໄດ້ກ່າວວ່າ ຕົນບໍ່ຢາກຂະຫຍາຍມັນອອກໄປ, ແຕ່ທັງຣັດເຊຍ ແລະ ຢູເຄຣນ ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຮັກສາການໄຫຼເຂົ້າຂອງອາຍແກັສຈົນສິ້ນສຸດຂໍ້ຕົກລົງ. ສໍາລັບຢູເຄຣນ, ການຮັກສາອາຍແກັສບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແຫຼ່ງຂອງຄ່າທໍານຽມຜ່ານແດນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີການສະແດງຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງບັນດາປະເທດ EU, ໃນຂະນະທີ່ລັດເຊຍຕ້ອງການຮັກສາລາຍຮັບຈາກການສົ່ງອອກອາຍແກັສ.

khi dot nga 1.jpg — ສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນອາຍແກັສຂອງຣັດເຊຍ. ພາບ: TTXVN

ເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຂັດແຍ້ງກັບຢູເຄລນແລະການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການນໍາເຂົ້າອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍໄປເອີຣົບ, EU ຍັງສືບຕໍ່ຮັບອາຍແກັສຈາກລັດເຊຍຜ່ານຢູເຄລນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຫຼ່ງອາຍແກັສທໍາມະຊາດ (LNG). ການເພິ່ງພາອາໄສນີ້ແມ່ນເປັນມໍລະດົກຂອງເອີລົບໃນຫຼາຍປີທີ່ໄດ້ອີງໃສ່ການສະໜອງພະລັງງານຂອງລັດເຊຍ, ກ່ອນທີ່ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສນີ້ຈະໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ ຫຼັງຈາກການປະທະກັນຢູ່ຢູແກຼນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.

ກ່ອນສົງຄາມ, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງອາຍແກັສຂອງ EU ແມ່ນມາຈາກລັດເຊຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະມານ 8% ໃນປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອາຍແກັສລັດເຊຍຍັງຖືເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ສ່ວນແບ່ງທັງຫມົດຂອງອາຍແກັສລັດເຊຍໃນ EU, ລວມທັງ LNG, ຍັງບັນລຸເຖິງ 15% ໃນປີ 2023. ອາຍແກັສນີ້ຫຼາຍແມ່ນສະຫນອງຜ່ານທໍ່ແລະ LNG, ໂດຍສະເພາະກັບປະເທດເຊັ່ນ: ອອສເຕີຍ, ຮັງກາຣີແລະສະໂລວາເກຍ. ເປັນໜ້າສັງເກດ, ບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງວ່າຈະມີສາຍພົວພັນອັນໃກ້ຊິດກັບມົສກູກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງກະກຽມຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດການຂັດແຍ້ງດ້ານການສະໜອງເມື່ອສັນຍາສະບັບນີ້ໝົດອາຍຸໃນທ້າຍປີ 2024.

ການເອື່ອຍອີງຂອງເອີຣົບຕໍ່ອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ແຕ່ມັນຍັງມີຢູ່, ໂດຍສະເພາະຜ່ານເສັ້ນທາງເຊັ່ນ Turkstream ແລະ LNG. ດ້ວຍເສັ້ນທາງຢູແກຼນທີ່ມີທ່າວ່າຈະປິດໃນທ້າຍປີ 2024, Turkstream ອາດຈະກາຍເປັນເສັ້ນທາງດຽວທີ່ສຳຄັນສຳລັບອາຍແກສຣັດເຊຍໄປຍັງເອີລົບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການນໍາເຂົ້າ LNG ຈາກລັດເຊຍ, ໂດຍສະເພາະຈາກປະເທດເຊັ່ນ: ຝຣັ່ງ, ເນເທີແລນ, ແລະສະເປນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລັດເຊຍຍັງມີສະຖານທີ່ໃນຕະຫຼາດພະລັງງານເອີຣົບ.

ແນວໃດກໍດີ, ເອີລົບພວມເຄັ່ງຕຶງຂຶ້ນກັບການຈຳກັດການນຳເຂົ້າອາຍແກັສຈາກຣັດເຊຍ. EU ໄດ້ຕັດສິນໃຈຫ້າມຂົນສົ່ງ LNG ຂອງລັດເຊຍ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຂອງຕົນນັບແຕ່ເດືອນ 3/2025.

ຕາມ VNA

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/cuoc-tan-cong-vao-lanh-tho-nga-cua-ukraine-co-tac-dong-ra-sao-post755040.html