Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ດ່າໜັງ ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ສາກົນ.

Việt NamViệt Nam14/11/2024


ທີ່​ເວທີ​ປາ​ໄສ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ ​ດ່າ​ນັງ - ພະລັງ​ແຮງ​ໃໝ່​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢູ່​ນະຄອນ ດ່າ​ນັງ ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 14/11, ທ່ານ ບຸ່ຍກວາງ​ບິ່ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ກຸ່ມ​ທີ່​ປຶກສາ​ໂຄງການ “​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ” - ກົມ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ການ​ຄ້າ​ນະຄອນ ດ່າໜັງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ນະຄອນ ດ່າ​ນັງ ຈະ​ພັດທະນາ​ເປັນ​ເຂດ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ. ຮູບແບບນີ້ມີການສືບທອດແລະການຄິດໄລ່ຕາມເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ.

​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 4 ຂະ​ແໜງ​ການ​ບຸລິມະສິດ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ຢູ່​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ນະຄອນ​ດ່າ​ນັງ ຄື: ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ການ​ຜະລິດ, ການ​ບໍລິການ, ການ​ຄ້າ, ການ​ປະດິດ​ສ້າງ.

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລວມ​ມີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ multimodal, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ເສີມ​ແລະ​ສາງ, ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ທັນ​ສະ​ໄຫມ. ການຜະລິດລວມມີເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກທີ່ກ້າວໜ້າ, ການຜະລິດເຮືອບິນ, ເຄື່ອງປະກອບອາວະກາດ ແລະ MRO, ການຢາ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີຊີວະພາບ, ການປະກອບສານ semiconductor, ການທົດສອບ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ (ATP).

W- thanh binh.jpg
ທ່ານ ບຸ່ຍກວາງບິ່ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມທີ່ປຶກສາກໍ່ສ້າງໂຄງການ “ສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ”. ພາບ: ໂຮ່ຈີ໋

ການບໍລິການ ແລະການຄ້າລວມສູນການທ່ອງທ່ຽວແບບປະສົມປະສານກັບການບໍລິການທີ່ເປັນເອກະລັກ (ການຂາຍຍ່ອຍແບບບໍ່ມີພາສີ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ, ກາຊີໂນ, ອາຫານ ແລະເຄື່ອງດື່ມ, ໂຮງແຮມ, MICE), ກຸ່ມ ເສດຖະກິດ ດິຈິຕອລ (ໄອທີ, ຊອບແວ). ນະວັດຕະກໍາປະກອບມີການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ນະວັດກໍາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແລະຂົງເຂດບູລິມະສິດ (AI, semiconductors), ການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນ (ການຈ່າຍເງິນ, ການເລີ່ມຕົ້ນ, ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານກົດຫມາຍ), ການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ.

“ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ກົນໄກນະໂຍບາຍທີ່ນຳໃຊ້ກັບເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ແມ່ນຄືກັນກັບບັນດາເຂດເສດຖະກິດ, ເຂດປອດພາສີ, ພິເສດແມ່ນຍົກເວັ້ນພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີການຄ້າກັບຕ່າງປະເທດ”.

ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນຈີ໋ເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ແລ້ວ, ມະຕິເລກທີ 136 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງລັດຖະບານນະຄອນ ແລະ ທົດລອງບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນ ດ່າໜັງ, ໃນນັ້ນມີການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ, ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາທ່າໄດ້ປຽບໃນການພັດທະນາຂອງນະຄອນ.

ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ພິ​ເສດ​ນີ້​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ນະ​ຄອນ​ດ່າ​ນັງ ຍັງ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ແຜນ​ທີ່​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Lien Chieu ແລະ ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ ດ່າ​ນັງ.

ນີ້​ແມ່ນ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ນະຄອນ ດ່າ​ນັ້ງ ກາຍ​ເປັນ​ສູນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ສາກົນ, ປະກອບສ່ວນ​ດຶງ​ດູດ​ແຫຼ່ງ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຢ່າງ​ແຮງ ​ແລະ FDI ​ເຂົ້າ​ນະຄອນ ​ແລະ ພາກ​ກາງ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ກຳລັງ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ທາງ​ເມືອງ ​ແລະ ຈະ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2024.

4 ປັດ​ໄຈ​ເພື່ອ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ດານ​ັງ

ທ່ານ​ດຣ ເຈີ່ນ​ທິຮົ່ງ​ມິນ, ຫົວໜ້າ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເສດຖະກິດ​ສູນ​ກາງ (ກະຊວງ​ແຜນການ ​ແລະ ການ​ລົງທຶນ) ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ 4 ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ພັດທະນາ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ດ່າ​ນັງ.

W-z6030764085411_31fe0edb84d7a490f4ee46d543dcec90.jpg
ດຣ ເຈີ່ນທິຮົ່ງມິນ, ຫົວໜ້າສະຖາບັນຄຸ້ມຄອງເສດຖະກິດສູນກາງ. ພາບ: ໂຮ່ຈີ໋

ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ, ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ແມ່ນ​ສຳຄັນ, ລວມທັງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ, ສະໜາມ​ບິນ, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ, ສາງ​ເຄື່ອງ ​ແລະ ສູນ​ຈຳໜ່າຍ​ທີ່​ກ້າວໜ້າ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ synchronous ແລະທັນສະໄຫມຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາ, ຫຍໍ້ເວລາການຂົນສົ່ງແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ. ສຳລັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ດ່າໜັງ, ທຽນ​ຊາ ​ແລະ ລຽນ​ຈ້ຽນ ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ ​ເພື່ອ​ຂະຫຍາຍ​ກຳລັງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ...

ສອງ , ຕ້ອງ​ສ້າງ​ກອບ​ກົດໝາຍ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ​ຢູ່​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ. ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ ແລະ ກົນໄກການເກັບພາສີແບບເປີດກວ້າງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສາກົນ.

ລັດ​ຖະ​ບານ​ເມືອງ ຕ້ອງ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນກັບ​ບັນດາ​ອົງການ​ສູນ​ກາງ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ປັບປຸງ​ລະບຽບ​ການ​ບໍລິຫານ​ໃຫ້​ງ່າຍ ​ແລະ ສະໜອງ​ສິ່ງ​ຈູງ​ໃຈ​ດ້ານ​ພາສີ​ອາກອນ ​ເຊັ່ນ: ການ​ຍົກ​ເວັ້ນອາກອນ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ສຳລັບ​ສິນຄ້າ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ມ້ຽນ ​ແລະ ການ​ຈູງ​ໃຈ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ...

w cang bien1 1 439.jpg
ທ່າເຮືອ Tien Sa, Da Nang. ພາບ: ໂຮ່ຈີ໋

ທີ​ສາມ , ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ສູງ​ຢູ່​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສ​ລີ ດ່າ​ນັງ ແມ່ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ. ດ່າໜັງ ຄວນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ທົດ​ແທນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ກາກ​ບອນ​ເປັນ​ຕົ້ນ.

ທີ​ສີ່ , ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ສາງ​ເປັນ​ດິຈິ​ຕອລ, ການ​ຕິດຕາມ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ​ແລະ​ຂະ​ບວນການ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ, ​ແລະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຕະຫຼາດ​ສາກົນ​ໄດ້​ງ່າຍ. ການໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ blockchain ໃນການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນແລະການຕິດຕາມຂອງສິນຄ້າ, ພ້ອມກັບ AI ສໍາລັບການວິເຄາະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ຈະສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ສໍາຄັນ.

“ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ ດ່າ​ນັງ ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ກຳ​ລັງ​ຊຸກ​ຍູ້​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ບາດ​ກ້າວ​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ​ດາ​ນັງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຍົກ​ສູງ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ​ແຜນ​ທີ່​ການ​ຄ້າ ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາ​ກົນ.”

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html


(0)

No data
No data

ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ
​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

Com lang Vong - ລົດຊາດຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ