ເດືອນກັນຍາ 2023, ໜັງສືພິມ VietNamNet ໄດ້ລົງພິມບົດຂຽນ 5 ສະບັບກ່ຽວກັບບັນດາມຸມເຊື່ອງນ້ຳມັນ “ຍັກໃຫຍ່”. ມັນໄດ້ກ່າວເຖິງອາການຜິດປົກກະຕິຈາກຫນີ້ສິນພາສີອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຍັກໃຫຍ່ນ້ໍາມັນ; ກອງທຶນຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງລາຄາຖືກລັກລອບ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຢ່າງຂາດຕົວ; ການອອກໃບອະນຸຍາດນ້ຳມັນໃນຮູບແບບ “ຢືມຫົວໝູມາປຸງແຕ່ງ” ຫຼຸດ 0 ດົ່ງ, ຂັດຂວາງການສະໜອງ...
ບົດສະຫຼຸບຂອງ ອົງການກວດກາລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນທີ່ປະກາດໃນມື້ວານນີ້ (4 ມັງກອນ) ໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຍັກໃຫຍ່ນໍ້າມັນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຫລົງຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງ.
ຫນີ້ສິນພາສີຫຼາຍຕື້, ຍັງໃຫ້ "ນາຍຈ້າງໃຫຍ່"
ຕາມອົງການກວດກາ ລັດຖະບານ ແລ້ວ, ຍ້ອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບໍ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ບໍ່ເໝາະສົມຂອງກົມສ່ວຍສາອາກອນ ແລະ ຫຼາຍກົມພາສີ, ຂາດການກວດກາ ແລະ ກວດກາ, ພົບເຫັນຜູ້ຄ້າຂາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼັກຫຼາຍໄດ້ຕິດໜີ້ພາສີສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງໃນຫຼາຍໄລຍະ ແລະ ຫຼາຍປີ. ນີ້ແມ່ນການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍ. ວິສາຫະກິດພຽງແຕ່ມີບົດບາດໃນການເກັບພາສີນີ້ໃນນາມຂອງລັດ.
ພິເສດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ທຽນມິນດຶກ ມັກປະກາດພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ເດືອນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຂາດພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ; ບໍ່ໄດ້ປະກາດພາສີ ແລະ ປະກາດຢ່າງບໍ່ສັດຊື່ຈຳນວນພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງຈ່າຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຍອດຈຳນວນພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໄດ້ປະກາດເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ຍອດຈຳນວນພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ປະກາດຄືນໃໝ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 3.287 ຕື້ດົ່ງ ແຕ່ປີ 2018 ຫາທ້າຍປີ 2021.
ຕາມການລາຍງານຂອງກົມສ່ວຍສາອາກອນແລ້ວ, ມາຮອດວັນທີ 31 ຕຸລາ 2022, ມີປ້ຳນ້ຳມັນຈຳນວນໜຶ່ງຍັງຄົງຄ້າງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດ ແມ່ນອາກອນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ 6.323 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ 2022, 6/15 ໄດ້ກວດກາບັນດາສະຖານີທີ່ຕິດຄ້າງພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ 3.219 ຕື້ດົ່ງ.
ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດວ່າ, ເຖິງວ່າຍັງຄົງຄ້າງພາສີອາກອນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ຜູ້ຄ້າທີ່ສຳຄັນບາງຄົນໄດ້ປ່ອຍເງິນກູ້ຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ບຸກຄົນເພື່ອໃຊ້ສ່ວນຕົວ.
ພິເສດ, ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ທຽນມິງດຶກ (ແຕ່ປີ 2017 – 2022) ໄດ້ໃຫ້ເງິນກູ້ແກ່ທ່ານ ຈູ ດັ້ງກອກ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ແລະ ທ່ານນາງ ຈູ່ທິແທ່ງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ 7.485 ຕື້ດົ່ງ. ໃນເວລາກວດກາ, 2 ບຸກຄົນຂ້າງເທິງນີ້ຍັງຕິດໜີ້ບໍລິສັດຈຳນວນ 1.396 ຕື້ດົ່ງ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ທຽນມິງດຶກ ເປັນໜີ້ພາສີຫຼາຍກວ່າ 728 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາການນຳໃຊ້ໃບເກັບເງິນແຕ່ເດືອນ ກໍລະກົດ 2023 ຫາ ເດືອນ ກໍລະກົດ 2024. ທ່ານນາງ ຈູທິແທ່ງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການໂຈະການອອກຈາກປະເທດຊົ່ວຄາວ.
ບໍລິສັດ ການຄ້າ ຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ນ້ຳມັນ ເຊ້ຍຫວຽດ ຈຳກັດ ມີທຶນລົບ 462 ຕື້ດົ່ງ; ເປັນໜີ້ຂອງລັດ 1.246 ຕື້ດົ່ງ ໃນພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ; ເປັນໜີ້ກອງທຶນຮັກສາລາຄາ 212 ຕື້ດົ່ງ, ເບື້ອງຕົ້ນບໍລິສັດເປັນໜີ້ 1.920 ຕື້ດົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດນີ້ເປັນໜີ້ນາງມາຍທິຮົ່ງຮັນ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດ 2.978 ຕື້ດົ່ງ ( ນາງຮົ່ງໄດ້ຖືກຈັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2023 - PV ).
ການຈັດການວ່າງຂອງກອງທຶນສະຖຽນລະພາບ
ຕາມອົງການກວດກາລັດຖະບານແລ້ວ, ຈາກການປະຕິບັດມາດຕະການສ້າງຕັ້ງກອງທຶນຮັກສາລາຄາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລາຄາ; ອົງການຄຸ້ມຄອງກອງທຶນ BOG ຍັງຫຼົບຫຼີກຄວາມຮັບຜິດຊອບ; ຂາດລະບຽບການ, ກົດລະບຽບການປະສານງານ, ການມອບໝາຍໜ້າທີ່ລະຫວ່າງອົງການປະທານ ແລະ ອົງການປະສານງານ (ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ ແລະ ປະສານງານກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໃນການຄຸ້ມຄອງກອງທຶນ BOG, ກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳຜູ້ຄ້າຫຼັກແຫຼ່ງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍຂອງກອງທຶນ BOG, ການຄຸ້ມຄອງກອງທຶນ BOG ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ກະຊວງອຸດສາຫະກຳການຄ້າບໍ່ທັນແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດກອງທຶນ BOG ຂອງບັນດານັກຄ້າຫຼັກແຫຼ່ງ ເມື່ອກະຊວງການເງິນຕົກລົງວາງມາດຕະການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານ... ທະນາຄານແຫ່ງລັດຍັງບໍ່ທັນອອກເອກະສານຊີ້ນຳບັນດາທະນາຄານການຄ້າຄຸ້ມຄອງກອງທຶນ BOG ຕາມບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງທະນາຄານ.
ສິ່ງດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນໃຫ້ 7/15 ແຫຼ່ງນ້ຳມັນ BOG ນຳໃຊ້ກອງທຶນ BOG ຜິດຈຸດປະສົງ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງລາຄາ, ບໍ່ໂອນເຂົ້າບັນຊີກອງທຶນ BOG ແຕ່ຝາກໄວ້ໃນບັນຊີຊຳລະປົກກະຕິຂອງວິສາຫະກິດຫຼາຍໄລຍະ ກ່ອນຈະສົ່ງຄືນໃຫ້ກອງທຶນ BOG ດ້ວຍຈຳນວນເງິນ 7.927 ຕື້ດົ່ງ.
ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2017 ຫາ 31 ທັນວາ 2021 ໃນທ້າຍສົກປີງົບປະມານ, ສູນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ທະນາຄານການຄ້າທີ່ຜູ້ຄ້າຂາຍຫຼັກເປີດບັນຊີກອງທຶນ BOG ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຖະແຫຼງການໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ ກະຊວງການເງິນຕາມກຳນົດ... ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ ບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຊັດເຈນກ່ຽວກັບຍອດເປີດ, ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ນຳໃຊ້, ເງິນທຶນ, ເງິນທຶນ, ເງິນທຶນ BOG.
ຕາມອົງການກວດກາລັດຖະບານ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂການໂຈະການດຳເນີນທຸລະກິດຫຼືຖອນໃບຢັ້ງຢືນສິດດຳເນີນທຸລະກິດເປັນຮ້ານຂາຍນ້ຳມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງຂອງວິສາຫະກິດທີ່ຖືກກະຊວງການເງິນລົງໂທດຕໍ່ການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານຫຼາຍຄັ້ງ. ສິ່ງນັ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ກອງທຶນ BOG ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍພໍ່ຄ້າຂາຍຍົກແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງສະຖຽນລະພາບລາຄານ້ໍາມັນ.
ໃບອະນຸຍາດຈໍານວນຫຼາຍແຕ່ຂາດການຊີ້ນໍາ
ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2017 ຫາ 30 ມິຖຸນາ 2022, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຈຳນວນ 37 ສະບັບ (ບໍ່ລວມ 04 ໃບອະນຸຍາດອອກໃຫ້ບັນດາຮ້ານຂາຍຍ່ອຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະໜອງນ້ຳມັນໃນກິດຈະການການບິນ) ແລະ ອອກໃບທະບຽນວິສາຫະກິດ 347 ສະບັບ (TNPP).
ອົງການກວດກາລັດຖະບານ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ ການອະນຸຍາດໃຫ້ເຊົ່າສາງ ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳມັນ ເປັນເງື່ອນໄຂໃນການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນ ບໍ່ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຄ້າຂາຍຫຼັກແຫຼ່ງລົງທຶນພັດທະນາການເກັບຮັກສານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທາງການຄ້າ. ແຕ່ປີ 2017 ຫາເດືອນກັນຍາ 2022, ຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຄັງເກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການຄ້າຕາມແຜນການບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 15%.
ພໍ່ຄ້າແລະຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຕົ້ນຕໍແມ່ນເຊົ່າສາງແລະຖັງສໍາລັບນໍ້າມັນເປັນເງື່ອນໄຂສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດແລະໃບຢັ້ງຢືນ. ພໍ່ຄ້າແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫຼາຍລົງນາມໃນສັນຍາເຊົ່າສາງແລະຖັງສໍາລັບນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຕາມລະດູການ, ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
"ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ນໍາໄປສູ່ການລະເມີດໃນຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດແລະການປະຕິບັດເງື່ອນໄຂການອອກໃບອະນຸຍາດໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ, ຜູ້ຄ້າທີ່ສໍາຄັນແລະ TNPP", ອົງການກວດກາລັດຖະບານສະຫຼຸບ.
ທີ່ມາ
(0)