ການແກ້ໄຂ "ບັນຫາ" ຂອງການດຶງດູດການລົງທຶນແມ່ນຫຍັງ?

ການນໍາໃຊ້ ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ ເພື່ອຫຼຸດຂະບວນການແລະເວລາ

ຕາມທ່ານດຣ ເຈີ່ນທິຮົ່ງມິງ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄຸ້ມຄອງ ເສດຖະກິດ ສູນກາງແລ້ວ, ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ເຂດການຄ້າເສລີແມ່ນເຂດເສດຖະກິດພິເສດທີ່ລັດຖະບານຄຸ້ມຄອງ, ສິນຄ້າສາມາດນຳເຂົ້າ, ເກັບຮັກສາ, ປຸງແຕ່ງ, ຜະລິດ ແລະ ສົ່ງອອກຄືນໃໝ່ ໂດຍບໍ່ເສຍພາສີນໍາເຂົ້າ, ອາກອນສົ່ງອອກ ຫຼື ອາກອນອື່ນໆ. ເລື່ອງຊຸກຍູ້ການເສຍພາສີ, ພາສີ ແລະ ລະບຽບການບໍລິຫານງ່າຍດາຍແມ່ນບັນດາປັດໄຈສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຂດການຄ້າເສລີດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ, ຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງ.

Để thu hút đầu tư hiệu quả trong Khu thương mại tự do Đà Nẵng cần thực hiện tốt vấn đề tạo thuận lợi thương mại từ đó tối ưu khả năng lưu chuyển hàng hóa

ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ເຂດການຄ້າເສລີ ນະຄອນດ່ານັງ ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຕ້ອງປະຕິບັດບັນດາບັນຫາອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໝູນວຽນສິນຄ້າ.

ທ່ານດຣ ເຈີ່ນທິຮົ່ງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມສຳເລັດຜົນຂອງຫຼາຍຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີໃນໂລກ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຂດການຄ້າເສລີຢູ່ເຢຍລະມັນ, ສິງກະໂປ, ຈີນ, ອາເມລິກາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຕິບັດລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ນຳໃຊ້ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນໃຫ້ເໝາະສົມກັບເວລາປະຕິບັດລະບຽບການບໍລິຫານ, ເຮັດໃຫ້ການຄ້າສະດວກສະບາຍ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນເປັນປັດໄຈສຳຄັນ. ສະນັ້ນ, ສຳລັບເຂດການຄ້າເສລີ ດ່ານັງ, ລັດຖະບານເມືອງຕ້ອງເຮັດໃຫ້ວິທີການບໍລິຫານງ່າຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການຄຸ້ມຄອງສາງເປັນດິຈິຕອລ, ນຳໃຊ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອລໃນການຈັດການລະບຽບການພາສີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການປະຕິບັດລະບຽບການບໍລິຫານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງຮຸຍ, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ DP Word (ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອແຫ້ງເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ສະຫວັນະເຂດ (SEZ, ລາວ), ຜູ້ຕາງໜ້າ ບໍລິສັດ ສະຫວັນ ໂລຈິດສຕິກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວນມີການສະໜັບສະໜູນຈາກໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຂອງລັດ ທັງທາງດ້ານຂັ້ນຕອນ ແລະ ເອກະສານ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເກັບພາສີຂາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ”. ຖະແຫຼງການຍັງໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້, ພ້ອມທັງເຮັດໃຫ້ບັນດາຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານງ່າຍດາຍ ແລະ ຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນຂັ້ນຕອນ”, ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງຮຸຍ ແນະນຳ.

Các chuyên gia, nhà đầu tư trao đổi các giải pháp pháp thúc đẩy tạo thuận lợi thương mại trong Khu thương mại tự do Đà Nẵng tại Diễn đàn 'Khu Thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics TP. Đà Nẵng' do Sở Công Thương TP. Đà Nẵng tổ

ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກລົງທຶນໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂທາງດ້ານກົດໝາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າຢູ່ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ທີ່ເວທີປາໄສ “ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ - ແຮງຂັບເຄື່ອນໃໝ່ເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ” ໂດຍພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ດ່າໜັງ ຈັດຕັ້ງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດດ້ານພາສີ

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ໃນການສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າຂາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ສຳລັບເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ເວົ້າສະເພາະ, ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ກໍ່ຕ້ອງເພີ່ມທະວີບົດບາດຂອງບັນດາອົງການພາສີ.

“ການເພີ່ມທະວີການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າເປັນກົນໄກ ແລະ ຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງທີ່ສະດວກ ໄດ້ຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍທ່າໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂອງເຂດການຄ້າເສລີຢູ່ Dubai (ສະຫະປະຊາຊາດອາຣັບເອມີເຣດ) ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກທ້ຽນ, ຜູ້ຕາງໜ້າໂຄງການໜັງສືຜ່ານແດນໂລຈິດສະຕິກໂລກປະຈຳຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອໃຫ້ເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນດ່ານັງເປັນການຄ້າເສລີຢ່າງແທ້ຈິງ, ເພາະສະນັ້ນການວາງບົດບາດຂອງນະຄອນດ່ານັງເປັນສູນການຄ້າພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ, ບົດບາດຂອງອົງການພາສີແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການໜູນຊ່ວຍການປະຕິບັດລະບຽບການພາສີຢ່າງວ່ອງໄວ. ທ່ານ ຫງວຽນງອກທ້ວນ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ການມີໜ້າ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພາສີມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າຂະໜາດກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ”.

Ông Nguyễn Ngọc Thuyên – Đại diện Chương trình Hộ chiếu Logistics thế giới tại Việt Nam cho rằng cùng với Bộ Công Thương, sự tham gia sâu của Hải quan đóng vai trò rất quan trọng để tạo thuận lợi cho thương mại

ທ່ານ ຫງວຽນງອກທ້ວນ, ຜູ້ຕາງໜ້າໂຄງການໜັງສືຜ່ານແດນ Logistics ໂລກປະຈຳ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສົມທົບກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພາສີມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າທ່າກຳປັ່ນດ່ານັງແລ້ວ, ປະສິດທິຜົນຂອງເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ. “ດ່ານພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຕ້ອງປະຕິບັດຄຳຂວັນ “ສອງດ່ານຊາຍແດນໜຶ່ງຈຸດ” ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ພະນັກງານວິຊາສະເພາະເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກ, ປະຢັດເວລາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ແກ່ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທີ່ນີ້”, ທ່ານ ເລກວາງດຶກ - ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ທ່າເຮືອດານັງສະເໜີ.

ຮ່າງໂຄງການເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນດ່ານັງ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍຍາວນານ ເພື່ອໃຫ້ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່ານັງ ກາຍເປັນເຂດແຂ່ງຂັນໃນໂລກ, ຍົກສູງລະດັບພັດທະນາຂອງທົ່ວປະເທດ. ເປົ້າໝາຍພັດທະນາແມ່ນຮອດປີ 2030, ເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ຈະປະກອບສ່ວນໂດຍກົງ 1-2% ຍອດຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຢູ່ເຂດ (GRDP), ໃນນັ້ນ ອຸດສາຫະກຳເຂດການຄ້າເສລີ ປະກອບສ່ວນ 1,2%; ການຄ້າ-ການບໍລິການ ປະກອບສ່ວນ 2,6%; ດຶງດູດຄົນງານປະມານ 21.000 ຄົນ. ຮອດປີ 2040, ພື້ນຖານເສດຖະກິດຈາກເຂດການຄ້າເສລີຈະປະກອບສ່ວນ 9,5% ຂອງ GRDP ດ່ານັງ (ອຸດສາຫະກຳ 8,8%; ການຄ້າ - ການບໍລິການ 10,9%), ດຶງດູດຄົນງານປະມານ 90.000 ຄົນ. ຮອດປີ 2050, ເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນ 17,9% ຂອງ GRDP ດ່ານັງ (ອຸດສາຫະກຳ 13,2%, ການຄ້າ - ການບໍລິການ 22,3%) ແລະ ເປັນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງກຳມະກອນ 127.000 ຄົນ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dau-la-loi-giai-cho-bai-toan-thu-hut-dau-tu-359504.html