ເຂດ ເສດຖະກິດ Nghi Son (KKTNS) ໄດ້ດຶງດູດ 336 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີ 311 ໂຄງການລົງທຶນພາຍໃນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນປະມານ 161,619 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 12,8 ຕື້ USD. ສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວບັນດາໂຄງການ, ຕິດພັນກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນທະເລ ງິເຊີນ ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼາຍໂຄງການຂົນສົ່ງ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ສ້າງກຳລັງແຮງທີ່ດຶງດູດໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນນີ້.
ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາ ທ່າເຮືອ Nghi Son ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການລົງທຶນຈາກປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 4430/QD-UBND ລົງວັນທີ 13 ທັນວາ 2022 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1.345 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ 2 ເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງເລກ 1 ແມ່ນທາງຫຼວງແຂວງ 512, ແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາ ເສັ້ນທາງ ໂທຊວນ-ງິເຊີນ ມີຄວາມຍາວ 10,3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານບັນດາຄຸ້ມເມືອງຄື: ຕາແສງ ດ່ານ, ຫາຍອານ, ຫງອກລິງ, ອານເຊີນ, ແຄ໋ງເຊີນ ເມືອງ ງິເຊີນ ແລະ ຕາແສງ ຕຸ່ງເຊີນ, ເມືອງໜອງກົງ; ເສັ້ນທາງເລກ 2 ແມ່ນຖະໜົນ ເງ້ຍເຊີນ - ບ່າຍແທງ ແຕ່ຂົວ ໂຮ່ ເຖິງທາງດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້, ມີຄວາມຍາວ 3 ກິໂລແມັດ ຢູ່ຕາແສງ ເຕີນເຈືອງ, ເມືອງ ງິເຊີນ...
ດ້ວຍບົດບາດເປັນແກນສັນຈອນລະຫວ່າງເຂດພາກພື້ນ ແລະ ເສັ້ນທາງສັນຈອນຈາກພາຍນອກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການເດີນທາງລະຫວ່າງບັນດາເມືອງພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສັ້ນລົງ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ສ້າງຕາໜ່າງການສັນຈອນຄົບຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ແຂວງ ງີເຊີນ ແລະ ແຂວງ ເງ້ອານ. ທ່າເຮືອ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະສ້າງການສັນຈອນສະດວກໃຫ້ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ (IPs) ຕາມເສັ້ນທາງ, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ແກ່ ການທ່ອງທ່ຽວ ແຄມທະເລ.
ນັບແຕ່ປີ 2021 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສັນຈອນຕ່າງປະເທດຂອງເຂດເສດຖະກິດໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງດ້ວຍຫຼາຍເສັ້ນທາງຄື: ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເຂດເສດຖະກິດ (ໄລຍະ 1), ຂະໜາດ 4 ເລນ, ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ວາງອອກໃນເດືອນກັນຍາ 2023. ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເດີນທະເລຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ທ່າເຮືອ ເດື່ອຍ ແຂວງ ດ່າໜັງ . ສະບັບເລກທີ 896/QD-BGVT ລົງວັນທີ 11 ກໍລະກົດ 2022 ໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແຕ່ກວາງຊົ້ງ-ຕີງຈ່າຍ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຝັ່ງທະເລ ຮ່ວາງຮ່ວາ - ຊຳເຊີນ ແລະ ກວາງຊົ່ງ - ຕີງຈ່າງ (ປະຈຸບັນເມືອງງິເຊີນ), ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ, ສັນຍາ BOT. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໂຄງການຍັງໄດ້ສຳເລັດການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ.
ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມພາຍໃນ, ມີຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ Nghi Son, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນງົບປະມານແຫ່ງລັດ ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດມີມູນຄ່າປະມານ 6.296 ຕື້ດົ່ງ. ມີຫຼາຍໂຄງການໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ຄື: ໂຄງການເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ 4 ບ. ຫາ ທ່າເຮືອ ງີເຊີນ, ໂຄງການປັບປຸງແມ່ນ້ຳຂອງ, ໂຄງການເສັ້ນທາງ ເໜືອ-ໃຕ້ 2 ໂຄງການ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ເໜືອ-ໃຕ້ 1B ກັບ ເໜືອ-ໃຕ້ 3,... ແລະອີກຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທຶນສົມທົບໂຄງການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດເສດຖະກິດແມ່ນ 14.533,6 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນ, ງົບປະມານແຫ່ງລັດ 13.994 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ 539,6 ຕື້ດົ່ງ). ປະຈຸບັນ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ 60 ໂຄງການ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. ຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນຫຼັກແມ່ນໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດຈາກບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເຊັ່ນ: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍພາກຕາເວັນຕົກ-ເຂດເສດຖະກິດ; ພັດທະນາຮອບດ້ານເຂດຕົວເມືອງຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ - ໂຄງການຍ່ອຍຕົວເມືອງ Tinh Gia; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາທ່າເຮືອ Nghi Son; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳ ເສັ້ນທາງ 513-ເຂດເສດຖະກິດ;...
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງລາຍຮັບງົບປະມານສູນກາງຕື່ມອີກ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍ 3.000 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນໃນປີ 2023 ຕາມມະຕິເລກທີ 37/2021/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແມ່ນຄະນະບໍລິຫານງານເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ, ກົມກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳປະຊາຊົນແຂວງ ເຊີນລາ. ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ.
ເພື່ອສືບຕໍ່ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງ ແລະ ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນເພີ່ມອີກຫຼາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຄື: ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກເລກ 4 ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທາງອຸດສາຫະກຳ Tan Truong ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນ 6.603 ຕື້ດົ່ງ; ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ເສັ້ນທາງ 2 ແລະ ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເໜືອ-ໃຕ້ 1B ກັບເສັ້ນທາງເໜືອ-ໃຕ້ 4.
ທັງສອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີບົດບາດສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ; ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກເລກ 4 ຫາທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງສາຍໄໝອຸດສາຫະກຳ Tan Truong ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ, ທາງດ່ວນ ແລະ ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງເຂດເສດຖະກິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son. ສະນັ້ນ, ການລົງທຶນສຳເລັດການວາງແຜນເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ເລກ 4 ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງສາຍແອວອຸດສາຫະກຳ ເຕີນເຈືອງ ຈະຄ່ອຍໆສຳເລັດຕາໜ່າງການສັນຈອນປະສານສົມທົບຕາມແຜນການ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃນການດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້, ຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປເຖິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແລະ ທ່າເຮືອ ງີເຊີນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການລົງທຶນເພື່ອສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ 2 ແລະ ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ 1B ເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງ 4 ເໜືອ-ໃຕ້ ແມ່ນໄດ້ຮັບການກຳນົດວ່າຈະປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນທາງທິດເໜືອແຂວງ Nghi Son. ສະນັ້ນ, ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ພັດທະນາໂຄງການໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດໂຄງສ້າງເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກຊຸບເປີ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສວນອຸດສາຫະກຳ.
ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ມິນຮ້າງ
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm
![[ຮູບ] ຮັກສາສາງຂອງເຈົ້າໃຫ້ປອດໄພໃນທຸກສະຖານະການ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/3eb4eceafe68497989865e7faa4e4d0e)
(0)