ສະເໜີມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ເສັ້ນທາງ

ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 97,7 ກິໂລແມັດ, ຕາມແຜນການ, ລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ 40 ແມັດ - 60 ມ, ລວມມີ 4 ເລນລົດໃຫຍ່ ແລະ 2 ເລນປະສົມທັງສອງເບື້ອງ, ໃຫ້ພາຫະນະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ສີ່ແຍກຖະໜົນວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສົ່ງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຢ່າງເປັນທາງການ ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບສະເໜີມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ທັງໝົດ ລວມທັງພາກສ່ວນໂຄງການ 1A, ສົ່ງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສັງລວມ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຕາມລະບຽບການ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອົງປະກອບໂຄງການ 1A ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຕານວັນ-ໂນນຈາງ ໄລຍະທີ 1 ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບໂຄງການ 1 ລົງທຶນໂດຍຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ລົງທຶນໂດຍຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງປະກອບໂຄງການ 1A ທີ່ລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ ແລະ ພວມປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຮັບເອົາ, ເລີ່ມດຳເນີນໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025 ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນຊາດຄົບຮອບ 80 ປີ.

ໂຄງການຈະປະກອບສ່ວນສ້າງສຳເລັດຕາໜ່າງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ພິເສດແມ່ນການເຊື່ອມຈອດກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.

ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ພາຍຫຼັງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 ຈະສ້າງເປັນທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງໃນເຂດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ການຈັດຕັ້ງຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງທັງໝົດ ຕ້ອງໄດ້ສຶກສາ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ອົງການປົກຄອງຕົນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄົບຖ້ວນ ແລະ ສອດຄ່ອງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານຮັບໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການເກັບຄ່າຜ່ານທາງ (ລະບົບຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ, ລະບົບເກັບຄ່າຜ່ານທາງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອື່ນໆ).

ມະຕິເລກທີ 105/NQ-CP ລົງວັນທີ 15 ສິງຫາ 2022 ຂອງລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 57/2022/QH15 ລົງວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2022 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ລັດຖະບານໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນ. ສໍາລັບໂຄງການ, ລວມທັງການສຶກສາການຈັດຕັ້ງການເກັບຄ່າບໍລິການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງດ່ວນຕາມກົນໄກລາຄາເຂົ້າໄປໃນງົບປະມານຂອງລັດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມະຕິເລກທີ 57 ຍັງບໍ່ທັນກຳນົດວຽກງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນ 2024 ແລະ ດຳລັດ ເລກທີ 165/2024/ສປຊ ລົງວັນທີ 26 ທັນວາ 2024 ຂອງລັດຖະບານ ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດ ແລະ ທິດຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຈຳນວນໜຶ່ງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ມີໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຜ່ານເຂດຊົນຊັ້ນສູງພິເສດ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງພິເສດ.

ໂດຍອີງໃສ່ລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ, ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ປະສານສົມທົບການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ, ບຳລຸງສ້າງ, ປົກປັກຮັກສາແລວທາງ, ຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ ແລະ ການເກັບຄ່າບໍລິການນຳໃຊ້ຖະໜົນວົງເງິນ 3, ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ເປັນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 ມີຄວາມຍາວປະມານ 99,7 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ວາງແຜນໃຫ້ມີເສັ້ນທາງກວ້າງ 40 – 60 ແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 4 ເລນສຳລັບລົດຈັກ ແລະ 2 ເລນປະສົມ 2 ເລນ, ໃຫ້ພາຫະນະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 3, ສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 57/2022/QH15 ລົງວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2022 ຕົກລົງນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 76,34 ກິໂລແມັດ ຕາມຂະໜາດຂອງທາງດ່ວນຊັ້ນໜຶ່ງ 100.75 ແມັດ, ແບ່ງເປັນທາງດ່ວນ 100 ແມັດ, ກວ້າງ 100 ແມັດ, ແບ່ງເປັນ 100 ຕາລາງແມັດ. ຖະໜົນຄູ່ຂະໜານທັງສອງດ້ານ (ທາງໃນຕົວເມືອງມີ 2-3 ເລນ) ລົງທຶນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ.

ໂຄງການມີຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ 75.378 ຕື້ດົ່ງ; ດ້ານການກະກຽມການລົງທຶນ, ປະຕິບັດແຕ່ປີ 2022, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະສຳເລັດໃນປີ 2025 ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ປີ 2026.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 8 ໂຄງການປະກອບມີ 4 ໂຄງການອົງປະກອບກໍ່ສ້າງ ແລະ 4 ໂຄງການອົງປະກອບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ລອງອານ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ, ປະຕິບັດຮູບແບບການລົງທຶນພາກລັດ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tphcm-quan-ly-khai-thac-toan-bo-tuyen-duong-vanh-dai-3-d359408.html