Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ຄະ​ນະ​ປະ​ຈໍາ​ການ 'ຕັດ​ສິນ​ໃຈ' ກ່ຽວ​ກັບ​ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເຫນືອ​ໃຕ້​ແມ່ນ​ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 8/12, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ຮັບ​ຟັງ​ການ​ສະ​ເໜີ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ທາງ​ທິດ​ເໜືອ-​ໃຕ້.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ08/12/2025

ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ປະ​ຈຳ​ການ “ຕັດ​ສິນ” ກ່ຽວ​ກັບ​ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ​ສຳ​ລັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເໜືອ-ໃຕ້ ແມ່ນ​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ - ຮູບ​ທີ 1.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ - ພາບ: P. THANG

ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຈາກ​ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ, ທ່ານ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ ເຈີ່ນ​ຮົ່ງ​ມິນ ໄດ້​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຕໍ່ ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ , ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ຊີ້​ນຳ​ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ວຽກ​ງານ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໂຄງ​ການ​ໂດຍ​ໄວ.

ສະເໜີແຍກການຊົດເຊີຍ, ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍໂຄງການໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນ 110kV ຂຶ້ນໄປ ເປັນໂຄງການເອກະລາດ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ່ຕາມ, ຕາມ​ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຈາກ​ການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ມາ​ເປັນ​ການ​ລົງທຶນ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ, ການ​ລົງທຶນ​ຕາມ​ວິທີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພາກ​ລັດ - ​ເອກະ​ຊົນ, ສະ​ນັ້ນ ຕ້ອງ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຂະ​ບວນການ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ, ສົມທົບ​ກັນ​ຄົ້ນຄວ້າ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ຮູບ​ການ​ລົງທຶນ ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ນິຕິ​ກຳ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ.

ອີງຕາມການປະຕິບັດ ຂອງໂລກ , ປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ລົງທຶນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງລົດໄຟໃນຮູບແບບການລົງທຶນສາທາລະນະ, ບາງໂຄງການລົງທຶນໃນຮູບແບບ PPP ແລະການລົງທຶນທຸລະກິດ, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຢູ່ ຫວຽດນາມ, ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ເອກະ​ຊົນ​ພຽງ​ແຕ່​ລົງທຶນ​ໃນ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ພິ​ເສດ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ, ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຊາດ.

ຕາມ​ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ແລ້ວ, ດ້ວຍ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຂອງ​ກົມ​ການ​ເມືອງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ເອກະ​ຊົນ, ມີ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເອກະ​ຊົນ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ສະ​ເໜີ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ບັນດາ​ໂຄງການ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຕ້ອງ​ກວດກາ ​ແລະ ຕີ​ລາຄາ​ບັນດາ​ວິທີ​ລົງທຶນ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມະຕິເລກທີ 172 ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີລະບຽບການກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຮູບແບບການລົງທຶນອື່ນນອກເໜືອໄປຈາກການລົງທຶນຂອງລັດ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ຄົ້ນຄວ້ານະໂຍບາຍເພີ່ມເຕີມ.

ລັດຖະບານ​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ, ​ເພື່ອ​ລະດົມ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ພາກ​ເອກະ​ຊົນ, ຕ້ອງ​ມີ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ, ການ​ປ່ອຍ​ສິນ​ເຊື່ອ, ການ​ຍົກ​ເວັ້ນພາສີ​ອາກອນ ​ແລະ ອື່ນໆ.

ເພື່ອສ້າງ ແລະ ປະເມີນນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງມີຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການລົງທຶນທັງໝົດ, ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ, ແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ປະເພດພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຮັບໃຊ້ໂຄງການ...

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ມີ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ເຕັກນິກ​ທີ່​ສັບສົນ, ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ, ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ​ຕົວ​ເມືອງ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຕ້ອງ​ມີ​ນະ​ໂຍບາຍ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້.

ສະນັ້ນ, ລັດຖະບານຈະສະເໜີນະໂຍບາຍສະເພາະຕໍ່ບັນດາໂຄງການທີ່ຕິດພັນກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ສືບຕໍ່ກວດກາຄືນນະໂຍບາຍອື່ນໆ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ເນື້ອ​ໃນ​ນະ​ໂຍບາຍ​ທີ່​ລັດຖະບານ​ສະ​ເໜີ​ແມ່ນ​ໄດ້​ແຍກ​ເນື້ອ​ໃນ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ ​ແລະ ຍົກຍ້າຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ໄຟຟ້າ​ແຕ່ 110kV ຂຶ້ນ​ໄປ​ເປັນ​ໂຄງການ​ເອກະລາດ, ​ໂດຍ​ມີ​ແຫຼ່ງທຶນ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຈາກ​ງົບປະມານ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ່​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ບໍ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກອງ​ປະຊຸມ, ຄະນະ​ປະຈຳ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຈະ​ມີ​ສິດ​ກວດກາ, ຕັດສິນ​ໃຈ​ເພີ່ມ​ເຕີມ, ປັບປຸງ​ກົນ​ໄກ, ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວິທີ​ການ​ລົງທຶນ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

ທາງລົດໄຟ - ຮູບ 2.

ປະທານກຳມາທິການເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນ Phan Van Mai - ພາບ: P. THANG

ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຄະນະ​ປະຈຳ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຕັດສິນ​ວ່າ ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ

ສະເໜີບົດລາຍງານການກວດສອບ, ທ່ານປະທານກຳມາທິການເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນ ຟານວັນໄມ ໄດ້ເຫັນດີເພີ່ມທະວີບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສັງຄົມໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດ, ປົດປ່ອຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນເອກະຊົນໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼັກ, ປະດິດສ້າງວິທີການ, ຫັນບັນດາຮູບແບບການລົງທຶນ, ເພີ່ມທະວີການກະຈາຍອຳນາດ, ມອບສິດອຳນາດ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສະ​ເໜີ​ແຍກ​ການ​ຍຶດ​ເອົາ​ທີ່​ດິນ, ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ແລະ​ການ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ຄືນ​ໃຫມ່​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ເປັນ​ໂຄງ​ການ​ອົງ​ປະ​ກອບ, ນີ້​ມີ​ແບບ​ກ່ອນ​ຈຶ່ງ​ມີ​ພື້ນ​ຖານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອົງການປະເມີນແນະນໍາໃຫ້ຊີ້ແຈງແນວຄວາມຄິດຂອງ "ໂຄງການເອກະລາດ"; ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ຟື້ນ​ຟູ, ​ເວລາ​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ເອກະລາດ ​ແລະ ການ​ປະສານ​ສົມທົບ ​ແລະ ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ, ຮັບປະກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ ​ແລະ ສິ້ນ​ເປືອງ​ຊັບພະຍາກອນ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ເລື່ອງ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຄະນະ​ປະຈຳ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຕັດສິນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ, ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ເມື່ອ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ບໍ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກອງ​ປະຊຸມ, ອົງການ​ກວດກາ​ຖື​ວ່າ​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມະຕິກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 9 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາການເພີ່ມຮູບແບບການລົງທຶນພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນໃນຮູບແບບຫຸ້ນສ່ວນພາກລັດ - ເອກະຊົນ ແລະ ການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນສຳລັບບັນດາໂຄງການນອກຈາກຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ.

ຈາກ​ນັ້ນ, ມະຕິ​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ນັກ​ລົງທຶນ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ; ກໍລະນີມີກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍອື່ນເກີນຂອບເຂດສິດອຳນາດຂອງລັດຖະບານ, ຈະລາຍງານໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.

Tuoitre.vn

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/de-xuat-uy-ban-thuong-vu-quyet-co-che-dac-thu-cho-duong-sat-cao-toc-bac-nam-la-khong-can-thiet-20251208144932545.htm


(0)

ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ວັນ ແລະ ຄືນ​ຢູ່ ຝູ​ກວກ
ຂະບວນແຫ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍບູຮານ: ຄວາມສຸກຮ້ອຍດອກໄມ້
Bui Cong Nam ແລະ Lam Bao Ngoc ແຂ່ງຂັນໃນສຽງສູງ
ຫວຽດນາມ​ແມ່ນ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ມໍລະດົກ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ເຄາະ​ປະ​ຕູ​ປະ​ເທດ​ຟ້າ​ຂອງ​ໄທ​ຫງວຽນ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC