ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວກ່ຽວກັບທ່າກຳປັ່ນນິງກວຽດຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງໜັກໜ່ວງເມື່ອນ້ຳຂຶ້ນສູງກວ່າລະດັບສັນຍານເຕືອນໄພ 3 ເຖິງວ່າເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານີສູບນ້ຳ 2 ແຫ່ງດ້ວຍມູນຄ່າປະມານ 30 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນນິງກວຽດໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ກໍ່ສ້າງໂຄງການສ້າງເຂື່ອນ.
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ພະຈິກ, ແຫຼ່ງຂ່າວຂອງ ດ່ານັ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ນິງກວຽດ (ນະຄອນ ເກີນເທີ) ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນກັ້ນນໍ້າ ເພື່ອປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມຢູ່ທ່າກໍາປັ່ນ Ninh Kieu. ສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງແຕ່ເຮືອນພັກເລກ 2 ຫາຂົວທາງ (ລຽບຕາມທ່າກຳປັ່ນນິງກວຍ).
ທ່າເຮືອ Ninh Kieu ຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນມື້ທີ່ລະດັບນໍ້າເກີນລະດັບເຕືອນໄພ 3. ພາບ: MT
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນິງເກື່ອປາດຖະໜາຢາກເປັນຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນໃນໄລຍະ 2021-2025. ນອກນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງນິງກຽວຍັງສະເໜີໃຫ້ນະຄອນປັບປຸງ, ຍົກລະດັບທ່າກຳປັ່ນນິງກວຽດ, ແຕ່ກຳປັ່ນສົມໄຊເຖິງອານຸສາວະລີລຸງໂຮ່.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ມີຄວາມສົນໃຈລົງກວດກາ ແລະ ລົງທຶນຕິດຕັ້ງປ່ຽງກັນນ້ຳຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ນິງກວຽດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມການບັນທຶກຂອງອຳນາດການປົກຄອງເມືອງນິງເກື່ອແລ້ວ, ວັນທີ 17, 18, 19 ຕຸລານີ້, ນ້ຳຂຶ້ນສູງເກີນລະດັບເຕືອນໄພລະດັບ 3 ໄດ້ຖ້ວມເສັ້ນທາງ 13 ເສັ້ນ, ໃນນັ້ນມີ 6 ເສັ້ນທາງຖືກນ້ຳຖ້ວມໝົດ, ເສັ້ນທາງຍັງເຫຼືອຖືກນ້ຳຖ້ວມບາງສ່ວນ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທ່າເຮືອ Ninh Kieu.
ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມແມ່ນຍ້ອນນໍ້າຂອງແມ່ນໍ້າໄດ້ໄຫຼລົ້ນທາງລົດໄຟຂອງທ່າກໍາປັ່ນ Ninh Kieu ແລະທໍ່ລະບາຍນໍ້າຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຢູ່ນອກກຳແພງເຂື່ອນບໍ່ມີວາວກັນນໍ້າ.
ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີສ້າງເຂື່ອນເພື່ອປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu, ມີຫຼາຍຄວາມເຫັນໄດ້ສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນວ່າ ຂໍ້ສະເໜີນີ້ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼືບໍ່?
ທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu (ນະຄອນເກີນເທີ) ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງກຳແພງຕື່ມອີກ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳລົ້ນ, ເພື່ອຈຳກັດໄພນ້ຳຖ້ວມຮ້າຍແຮງເມື່ອນ້ຳຂຶ້ນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ພາບ: ຮ່ວາງໄຊ
ທ່າເຮືອ Ninh Kieu (ນະຄອນ Can Tho), ໄລຍະ 600m ຈາກທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານເຖິງເຮືອນພັກເລກ 2 ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກະເປົ໋າຊາຍທີ່ມີຄວາມສູງແຕ່ 0.6-0.7m ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່. ພາບ: ຮ່ວາງໄຊ
ດັ່ງທີ່ດ່ານຫວຽດລາຍງານວ່າ, ໃນເວລາດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອນ້ຳຂຶ້ນສູງກວ່າລະດັບເຕືອນໄພລະດັບ 3, ໃນຕອນເຊົ້າແຕ່ເວລາ 6 ໂມງຫາ 8 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍແຕ່ເວລາ 4 ໂມງຫາ 8 ໂມງ, ເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍຢູ່ທ່າກຳປັ່ນນິງກວຽດຖືກນ້ຳຖ້ວມ. ບາງຄັ້ງ, ລະດັບນ້ຳຕາມຖະໜົນຫົນທາງເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 50 ຊັງຕີແມັດ ຫຼື ສູງກວ່ານັ້ນ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າ ເປັນຫຍັງທ່າເຮືອ ນິງກວຽດ ຍັງຖືກນ້ຳຖ້ວມ ເຖິງວ່າໄດ້ລົງທຶນສ້າງ 2 ສະຖານີສູບນ້ຳ (ລວມມີ 7 ເຄື່ອງສູບນ້ຳ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 30 ຕື້ດົ່ງ), ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຖາະ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ODA ນະຄອນ ເກີນເທີ (ນັກລົງທຶນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນ 2 ໂຄງການສຸດທ້າຍ ໃນໂຄງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 32 ເສັ້ນ ຢູ່ເມືອງ ນິງກຽບ.
ຕາມທ່ານ ທົວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດນໍ້າຖ້ວມຮ້າຍແຮງແມ່ນຍ້ອນກະແສນໍ້າສູງເກີນລະດັບເຕືອນໄພລະດັບ 3. ໃນເວລານີ້, ນໍ້າຈາກລະບົບລະບາຍນໍ້າ (ທີ່ລົງທຶນມາດົນແລ້ວ ແລະ ບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງມາຫຼາຍປີແລ້ວ, ລວມທັງທໍ່ລະບາຍນໍ້າຫຼາຍແຫ່ງທີ່ບໍ່ມີຝາປິດ) ໄດ້ລົ້ນລົງສູ່ພື້ນຖະໜົນ ແລະ ເນື່ອງຈາກລະດັບນໍ້າຂອງຫ້ວຍນໍ້າສູງໄດ້ໄຫຼເຂົ້າຖ້ວມແຄມທາງ.
“ໃນເວລານີ້, ເຖິງວ່າ 2 ສະຖານີສູບນ້ຳຈະປະຕິບັດງານດ້ວຍ 7 ເຄື່ອງສູບນ້ຳກໍ່ຕາມ, ແຕ່ກໍຍັງບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນນິງກວຽດຖືກນ້ຳຖ້ວມ” - ທ່ານ ໂງຊວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.
ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ຊີ້ແຈງວ່າ: ໃນເວລາທີ່ລະດັບນ້ຳສູງເກີນລະດັບເຕືອນໄພ 3, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ODA ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມໜູນຊ່ວຍການສູບນ້ຳອອກຈາກແມ່ນ້ຳເພື່ອຈຳກັດນ້ຳຖ້ວມ. ໃນໄລຍະຍາວ, ເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນິງເກື່ອຕ້ອງຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເປັນເອກະພາບ.
ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ພາຍຫຼັງນ້ຳຂຶ້ນສູງ, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງນິງກຽບໄດ້ສ້າງກຳແພງຕື່ມອີກ, ໄດ້ວາງກະເປົ໋າຊາຍເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳບໍ່ໃຫ້ໄຫຼເຂົ້າທ່າກຳປັ່ນ Ninh Kieu.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໄລຍະ 200 ແມັດຈາກເຂດທ່າກຳປັ່ນຫາຮູບປັ້ນລຸງໂຮ່ ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍກຳແພງຮັກສານ້ຳປະມານ 0,5 ແມັດ, ເພີ່ມຄວາມສູງທັງໝົດເປັນ 0,8 ແມັດ. ສ່ວນ 600m ຈາກທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານເຖິງເຮືອນພັກເລກ 2 ຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກະເປົ໋າຊາຍ ທີ່ມີຄວາມສູງແຕ່ 0.6-0.7 ແມັດ ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່.
ທີ່ມາ: https://danviet.vn/de-xuat-xay-ke-chong-ngap-ben-ninh-kieu-o-tpcan-tho-lieu-co-kha-thi-20241108081819805.htm






(0)