ໄປຫາປໍ້ານໍ້າມັນ, ບາງບ່ອນໄປແຖວເພື່ອລໍຖ້າລົດຂອງເຈົ້າ, ບາງບ່ອນຟ້າວຕັດແຖວ

ສະຖານີອາຍແກັສບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສະຖານທີ່ທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ອາຍແກັສ, ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນເຫັນການກະທໍາທີ່ດີແລະບໍ່ດີ.

Đi đổ xăng: Nơi nhường nhau chờ tới lượt, chỗ lủi lên chen ngang - Ảnh 1. — ມີຫຼາຍເລື່ອງທີ່ສວຍງາມຖືກສະແດງຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນ - ພາບ: AN VI

ໃນຊົ່ວໂມງທີ່ຟ້າວຟັ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຖະໜົນຈະຕິດຂັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລົດບັນທຸກສາຍຍາວຢູ່ທີ່ປ້ຳນ້ຳມັນ. ຫຼາຍຄົນມີສະຕິລໍຖ້າການລ້ຽວຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີຄົນທີ່ບັງຄັບທາງເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມຕື່ມກ່ອນ.

ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ

ເວລາ 16 ໂມງ 30 ນາທີ, ລົດບັນທຸກສາຍໜຶ່ງໄດ້ຈອດຢູ່ຖະໜົນ ໂຊຫວຽດ ງິຕິງ (ເມືອງ ບິ່ງແທ່ງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ. ຢູ່ໃນປ້ຳນ້ຳມັນເລກທີ 30 ຄົນທີ່ລໍຖ້າຕື່ມນ້ຳມັນກໍ່ຂຶ້ນເປັນແຖວຍາວ.

ມີພະນັກງານສາມຄົນເຮັດວຽກຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນແຫ່ງນີ້. ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເຊືອກເພື່ອສ້າງເປັນສາຍຢູ່ປໍ້າທໍາອິດ. ລູກຄ້າທີ່ມາເຕີມເຕັມແມ່ນແນະນຳໃຫ້ເອົາພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກ, ເຕີມເຕັມເທື່ອລະອັນ.

ດ້ວຍວິທີນີ້, ລູກຄ້າທຸກຄົນຮູ້ເຖິງການຕິດຕໍ່ກັນ. ແມ່ນແຕ່ຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດທໍ່ອາຍແກັສເທື່ອນີ້ ກໍ່ຍັງເປີດຝາຖັງແກັດກ່ອນເຂົ້າປ້ຳ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນຕໍ່ໄປລໍຖ້າດົນເກີນໄປ.

Đi đổ xăng: Việc cũng cần phải văn minh, tinh tế - Ảnh 2. — ລູກຄ້າຕໍ່ແຖວເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນຢູ່ສະຖານີອາຍແກສຢູ່ຖະໜົນ Xo Viet Nghe Tinh (ເມືອງ ບິ່ງແທ່ງ) - ພາບ: AN VI

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍມີເງິນຂອງເຂົາເຈົ້າກຽມພ້ອມແລະຖອກເທໃນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອປະຫຍັດເວລາສໍາລັບພະນັກງານທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຂົາປ່ຽນແປງ. ເມື່ອເຮັດແລ້ວ, ລູກຄ້າຍ້າຍຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຂຶ້ນສອງສາມແມັດເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສາມາດສືບຕໍ່ໄປຫາປໍ້ານໍ້າມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າປິດຝາຖັງແກັດແລະເຮັດວຽກທີ່ຈໍາເປັນກ່ອນທີ່ຈະອອກໄປ.

ການກະທໍາທີ່ດີຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ສະຖານີອາຍແກັສເປີດສະຖານີທີສອງພາຍໃນ, ລູກຄ້າບໍ່ໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະໃຫ້ທາງໄປຫາສະຖານີທີ່ມີຄົນຫນ້ອຍລົງ. ລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຍັງຕິດຕາມເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດ.

ຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງໂກວາບ, ບໍ່ມີແຖວຄິວ, ແຕ່ເມື່ອລູກຄ້າເຂົ້າມາ, ພະນັກງານຈະນຳທາງໄປທາງຊ້າຍຂອງປ້ຳປ້ຳເພື່ອລໍຖ້າລ້ຽວ.

ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງກຳລັງລໍຖ້າຮັບແກ໊ສ ແຕ່ໄດ້ໂທລະສັບມາ ຈຶ່ງໄດ້ສຳຮອງ ແລະ ສັນຍານໃຫ້ຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໄປຮັບແກັດກ່ອນ. ຈາກນັ້ນ, ລາວແລ່ນໄປທາງໄກເພື່ອເອົາໂທລະສັບກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປເອົາແກັດ.

ຄັ້ງໜຶ່ງຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນອີກແຫ່ງໜຶ່ງ, ຂ້ອຍກຳລັງລໍຖ້າແຖວ, ທັນໃດນັ້ນມີຄົນຕັດຕໍ່ໜ້າຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈ ແຕ່ຂ້ອຍພະຍາຍາມສະກັດກັ້ນມັນ.

ເມື່ອພະນັກງານປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ສຸພາບຮຽບຮ້ອຍເບິ່ງຂ້ອຍແລະລູກຄ້າທີ່ຕັດຕໍ່ໜ້າ ແລະຖາມວ່າ "ຂ້ອຍຄວນຕື່ມໃຜກ່ອນ?", ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ ລູກຄ້າທີ່ຕັດຕໍ່ຫນ້າຊີ້ຂ້ອຍແລະຍິ້ມ. ຂ້ອຍຍິ້ມຄືນ.

ການລໍຖ້າຜູ້ຍິງປະຕິບັດຕາມ "ຂະບວນການ" ແມ່ນໃຊ້ເວລາເກີນໄປ.

Đi đổ xăng, nơi nhường nhau chờ tới lượt, chỗ ào lên chen ngang - Ảnh 3. — ການລໍຖ້າແລກປ່ຽນເງິນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລູກຄ້າທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ - ພາບ: AN VI

ນອກນັ້ນ, ຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນອີກແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງ Go Vap, ລູກຄ້າບາງຄົນກໍ່ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ພະນັກງານຍ້ອນບໍ່ໄດ້ຕື່ມຕາມລະບຽບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເນື່ອງຈາກປ້ຳນ້ຳມັນບໍ່ມີສາຍໃຫ້ລູກຄ້າຕໍ່ແຖວ, ທຸກຄົນກໍ່ພາກັນແລ່ນເຂົ້າມາ, ພະນັກງານຈື່ບໍ່ໄດ້ວ່າໃຜມາກ່ອນ ແລະ ໃຜມາສຸດທ້າຍ, ສະນັ້ນ ບາງຄັ້ງກໍເຕີມເຕັມຖັງໃຫ້ຄົນຜິດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ມາທຳອິດຮູ້ສຶກຜິດຫວັງ.

ຫຼືຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນໃນເມືອງພູໜວນ, ໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ຫຼາຍຄົນບໍ່ລໍຖ້າຕໍ່ແຖວ ແຕ່ເຕັມໃຈຕັດແຖວ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ຕາແສງ Tan Binh, ປ້ຳນ້ຳມັນກໍມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ແອອັດ, ແບ່ງເປັນ 4-5 ເລນເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຕໍ່ຄິວ. ຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍມັກຈະມີຄົນແອອັດ, ທຸກຄົນພະຍາຍາມເຂົ້າແຖວກ່ອນເພື່ອເຕີມເຕັມ ແລະ ໄປ.

ຫຼັກການແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ມາກ່ອນໄດ້ຮັບອາຍແກັສກ່ອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄິວລົດຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ, ລົດສອງຄັນສາມາດເຂົ້າແຖວຂ້າງໆໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ຈິ່ງມີກໍລະນີລົດຢູ່ຂ້າງຫຼັງໄດ້ຕຳເອົາລົດຢູ່ດ້ານໜ້າເພື່ອເອົາແກັດກ່ອນ.

ພະນັກງານກໍ່ຄ່ອຍຄ່ອຍໄປມາເລື້ອຍໆ ຈົນບໍ່ໄດ້ຖາມວ່າໃຜມາກ່ອນ ຫຼືໃຜມາສຸດທ້າຍ ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນທີ່ມາກ່ອນຕ້ອງລໍຖ້າ, ບາງຄັ້ງ 2-3 ເທື່ອ ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງລໍຖ້າແຖວກ່ອນຈຶ່ງມາຫາຂ້ອຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍອຸກໃຈ.

ມີ “ຜູ້ຍິງ” ທີ່ປົກຄຸມແຕ່ຫົວຮອດຕີນ, ຢືນຢູ່ໃນແຖວບໍ່ເຮັດຫຍັງເລີຍ, ພຽງແຕ່ເມື່ອໄປຮອດປໍ້າເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຖອດເສື້ອຄຸມ, ຖົງມື, ແວ່ນຕາອອກ ແລ້ວແລ່ນໄປໃສ່ກະເປົ໋າໃນກະເປົ໋າຂອງລົດ.

ຫຼັງຈາກຖອກນໍ້າດື່ມແລ້ວ, ຫຼາຍຄົນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຍັງຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ “ນາງ” ເອົາເງິນປ່ຽນຄືນ, ເອົາກະເປົາເງິນໃສ່ກະເປົ໋າ, ຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງຂອງ, ແລ້ວເອົາແວ່ນໃສ່ແລ້ວຂັບໜີໄປ.

ຫຼາຍຄົນມີນິໄສທີ່ຈະໄປປໍ້ານໍ້າມັນ ຖ້າຢາກປ່ຽນເງິນ. ຕົວຢ່າງ: ຜູ້ຊາຍຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ເມືອງ ຝູ໋ຊວນ ໄດ້ເຂົ້າມາ, ເຕີມເງິນສອງສາມສິບພັນດົ່ງ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ພະນັກງານຄົນນັ້ນອອກໃບບິນ 500,000 ດົ່ງ, ແລະ ຂໍປ່ຽນເງິນ 100,000 ດົ່ງ.

ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດການປະທະກັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນຢູ່ເຂດ 3 ມີເຊືອກແບ່ງພື້ນທີ່ອອກເປັນຊອຍນ້ອຍໆຫຼາຍຄັນ, ພໍລົດຄັນໜຶ່ງ, ພໍລົດຄັນອື່ນບໍ່ສາມາດບີບຕົວເຂົ້າມາໄດ້. ພາຍຫຼັງທີ່ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງເຕີມເຕັມແລ້ວ ເຂົາເຈົ້າສາມາດອອກໄດ້ກ່ອນຮອດລ້ຽວຂອງລູກຄ້າຕໍ່ໄປ.

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສະຖານີອາຍແກັສອື່ນໆຄວນອ້າງອີງ.

ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍໄດ້ເຂົ້າຄິວເພື່ອຊື້ເຂົ້າໜຽວຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງແຄມທາງ. ຮ້ານຄ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແອອັດ ແລະລູກຄ້າມັກຈະເຂົ້າຄິວເພື່ອລໍຖ້າລ້ຽວ.

ຊຸດສຸດທ້າຍໄດ້ປະໄວ້ 4 ຄົນ, ຂ້ອຍ, ຍິງ 2 ຄົນ ແລະ ຊາຍໜຸ່ມອີກຄົນໜຶ່ງ. ເຖິງວ່າມາຮອດຫຼ້າສຸດ, ແຕ່ຊາຍໜຸ່ມຄົນນີ້ກໍອົດທົນສະເໝີ, ຢາກຊື້ກ່ອນ. ເມື່ອລາວບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ລາວເບິ່ງໃຈວ່າໃຈຮ້າຍຫັນໜ້າໄປທາງນອກ.

ແມ່ຍິງຄົນໜຶ່ງເວົ້າວ່າ, “ຂາຍໃຫ້ຄົນກ່ອນເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄປເຮັດວຽກ.” ໄດ້ຍິນດັ່ງນັ້ນ, ຊາຍຫນຸ່ມໄດ້ຫັນໄປ. ແຕ່ຍິງອີກຄົນໜຶ່ງບໍ່ເຫັນດີ, ເວົ້າວ່າລາວມາໄວກວ່າຊາຍໜຸ່ມ.

ໃນທີ່ສຸດ ຊາຍໜຸ່ມຄົນນັ້ນຕ້ອງລໍຖ້າການປ່ຽນຂອງຕົນ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/di-do-xang-noi-xep-hang-cho-toi-luot-cho-ao-len-chen-ngang-20241214225644265.htm