ຍ້າຍບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ຫ່າງຈາກຂົວແລະເຂດປົກປັກຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງກ່ອນວັນທີ 30 ຕຸລາ

ກປ.ອອນໄລ - ພາຍຫຼັງເກີດເຫດອັກຄີໄພ ໄໝ້ລົດຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄັນ ຢູ່ໃຕ້ຂົວວິງຕື, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ເລັ່ງຍົກຍ້າຍສະຖານທີ່ຈອດລົດອອກຈາກເຂດສະຫງວນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຖະໜົນຫົນທາງ (ຖ້າມີ) ກ່ອນວັນທີ 30 ຕຸລາ.

Báo Tiền Phong•02/09/2025

ອີງຕາມຄຳສັ່ງຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ກົມປະເມີນຄຸນນະພາບກໍ່ສ້າງແຫ່ງລັດ ຕ້ອງ: ສົມທົບກັບບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຈັດຕັ້ງການກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນກະທົບຈາກໄຟໄໝ້ຂົວ Vinh Tuy ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຂອງຂົວ; ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ (ຖ້າຈຳເປັນ), ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອແນໃສ່ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອລາຍງານໝາກຜົນດັ່ງກ່າວໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ອນວັນທີ 15/9.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງເລັ່ງແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີລັກລອບຄອບຄອງ, ສວຍໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຜິດກົດໝາຍທີ່ຜິດລະບຽບ; ແລະຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນການຄຸ້ມຄອງແລະການນໍາໃຊ້ແລວທາງຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດພື້ນທີ່.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ນະຄອນກໍ່ຕ້ອງກວດກາສະພາບການປ້ອງກັນ, ຕ້ານອັກຄີໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ; ບໍ່ໃຫ້ໄຟໄໝ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃຕ້ຂົວ Vinh Tuy; ບົດລາຍງານໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງຊາບຜົນການກວດກາກ່ອນວັນທີ 25 ກັນຍານີ້ເພື່ອສັງລວມແລະລາຍງານຕໍ່ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .

imagedaidoanketvn-images-upload-lekhanh-07312023-anh-41.jpg — ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ຂົວແຫ່ງໜຶ່ງໃນນະຄອນ ຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ . ພາບ: ເລຄຳ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາເຈົ້າແຂວງ, ນະຄອນ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ ສົມທົບກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕຳຫຼວດຄຸ້ມຄອງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສັງຄົມ, ຕຳຫຼວດດັບເພີງ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນຕາມຖະໜົນ, ຄວບຄຸມ, ກວດກາ ແລະ ເຂັ້ມງວດບັນດາກໍລະນີນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຜິດກົດໝາຍ (ລວມທັງການນຳໃຊ້ທາງຜ່ານເປັນບ່ອນຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ).

"ແຜນການຍົກຍ້າຍບ່ອນຈອດລົດອອກຈາກເຂດປ້ອງກັນໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ (ຖ້າມີ) ໃນທັນທີ" ກ່ອນວັນທີ 30 ຕຸລາ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດໄດ້ມາດຕະຖານຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ອີງຕາມຄໍາສັ່ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງກໍ່ສ້າງຕ້ອງເປັນເຈົ້າການ ແລະ ສົມທົບກັບພະແນກວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ຮີບຮ້ອນຈັດຕັ້ງ, ຊີ້ທິດ, ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ແລວທາງ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ຕ້ານອັກຄີໄພທາງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ຖືກຕາມລະບຽບການ.

ຕາມຂ່າວ ສານຊິນຮວາ : ວັນທີ 30 ສິງຫາ, ຢູ່ໃຕ້ຂົວວິງຕຸ້ຍ (ເຂດຕົວເມືອງແຕ່ວິງຕືລົງຮອດໜອງຫງວຽນກອຍ), ລົດຈັກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເກີດໄຟໄໝ້. ເວລາ 1:45 ໂມງ ມື້ດຽວກັນ, ໄຟໄດ້ດັບສູນ, ຄາດຄະເນໃນເບື້ອງຕົ້ນມີລົດຈັກປະມານ 500 ຄັນ. ນີ້ແມ່ນລົດຂອງຜູ້ລະເມີດຈະລາຈອນ (ໄດ້ລະບາຍອາຍແກັສທັງໝົດກ່ອນຈະຖືກເກັບຮັກສາ) ໂດຍຕຳຫຼວດນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຍຶດໄດ້.

ວັນທີ 1 ກັນຍານີ້, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍໄດ້ສະເໜີແຜນການຫ້າມລົດຍົນນ້ຳໜັກ 18 ໂຕນຂ້າມຂົວວິງຕືວເປັນການຊົ່ວຄາວ.