'ໄປໂຮງຮຽນ' ກັບເດັກນ້ອຍໃນການເດີນທາງດ້ວຍເຮືອຂ້າມຟາກ.

ທຸກໆມື້, ຕັ້ງແຕ່ເຊົ້າມືດ, ພໍ່ແມ່ຫຼາຍຄົນໃນ ເມືອງກ່າເມົາ 'ໄປໂຮງຮຽນ' ກັບລູກໆຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ເທິງເຮືອຂ້າມຟາກ, ໂດຍຫວັງວ່າລູກໆຂອງເຂົາເຈົ້າຈະມີອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ.

ຫງອກຫຽນເປັນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ສຸດຂອງແຂວງກ່າເມົາ, ມີໂຮງຮຽນອະນຸບານ, ໂຮງຮຽນປະຖົມ, ແລະໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ 27 ແຫ່ງ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ການໄປໂຮງຮຽນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເດີນທາງຂອງນັກຮຽນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນປະສົບການທີ່ທ້າທາຍສຳລັບພໍ່ແມ່ອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍແມ່ນ້ຳ ແລະ ທາງນ້ຳທີ່ສັບສົນ, ການເດີນທາງປະຈຳວັນດ້ວຍເຮືອໄດ້ກາຍເປັນກິດຈະວັດປະຈຳວັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພໍ່ແມ່ຕ້ອງແບກຫາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄວາມກັງວົນໄປນຳ.

ທີ່ໂຮງຮຽນປະຖົມ ແດດມຸຍ 2 (ຕາແສງ ແດດມຸຍ, ເມືອງຫງອກຫຽນ), ພໍ່ແມ່ນັກຮຽນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ຕາມຮ້ານຄ້າໃກ້ໆໂຮງຮຽນເພື່ອລໍຖ້າຮັບລູກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະຈຸບັນໂຮງຮຽນມີນັກຮຽນ 350 ຄົນ, ໃນນັ້ນປະມານ 80% ຕ້ອງເດີນທາງໄປໂຮງຮຽນດ້ວຍເຮືອ.

ພໍ່ແມ່ຢູ່ເມືອງຫງອກຫຽນ (ແຂວງກ່າເມົາ) ລໍຖ້າຮັບລູກຈາກໂຮງຮຽນດ້ວຍເຮືອ.

ນາງ ຮວິ່ງ ບິກ ຫງອກ ຕ້ອງຕື່ນນອນຕອນ 4 ໂມງເຊົ້າເພື່ອກຽມລູກສາວໄປໂຮງຮຽນ. ເຮືອນຂອງນາງຕັ້ງຢູ່ເລິກພາຍໃນຄອງນ້ອຍ, ແລະ ເພື່ອໄປໂຮງຮຽນ, ນາງຕ້ອງຂ້າມແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ ແລະ ແມ່ນ້ຳນ້ອຍຫຼາຍສາຍ. “ທຸກໆມື້, ຂ້ອຍພະຍາຍາມໃຫ້ຜົວຂອງຂ້ອຍພາຂ້ອຍໄປທີ່ແມ່ນ້ຳສາຍຫຼັກ, ຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກໄປໂຮງຮຽນ, ລາຄາປະມານ 60,000 ດົ່ງຕໍ່ມື້ສຳລັບພວກເຮົາສອງຄົນ, ບໍ່ລວມອາຫານ. ເນື່ອງຈາກເຮືອນຂອງພວກເຮົາຢູ່ໄກຫຼາຍ ແລະ ມີອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ, ຂ້ອຍຕ້ອງຢູ່ໂຮງຮຽນຈົນຮອດຕອນບ່າຍເພື່ອໄປຮັບລູກສາວ,” ນາງ ຫງອກ ເວົ້າຢ່າງເປີດເຜີຍ.

ທ່ານ ເຈິ່ນວັນຢຸງ (ອາຍຸ 73 ປີ, ອາໄສຢູ່ບ້ານ ກ໋າຍເຝີບ, ຕາແສງ ເດດມຸຍ) ຕ້ອງໃຊ້ເງິນ 30,000 ດົ່ງຕໍ່ມື້ ສຳລັບຄ່າໂດຍສານເຮືອຂ້າມຟາກສອງເທື່ອ (ເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍ) ໃຫ້ຫລານຊາຍຂອງລາວ, ເຊິ່ງຮຽນຢູ່ຊັ້ນປ.5, ບໍ່ລວມຄ່າອາຫານທ່ຽງ. “ການຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ນີ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສະນັ້ນການຮຽນຈຶ່ງມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍ. ເດັກນ້ອຍບາງຄົນຈາກຄອບຄົວທີ່ທຸກຍາກຕ້ອງອອກຈາກໂຮງຮຽນ,” ທ່ານ ຢຸງ ແບ່ງປັນ.

ຢູ່ໂຮງຮຽນປະຖົມເຕິນອານໄຕ ເລກທີ 1 (ຕາແສງເຕິນອານໄຕ), ນາງ ເຈິ່ນທິຖູຍ (ອາຍຸ 32 ປີ, ອາໄສຢູ່ຕາແສງເຕິນອານໄຕ) ກ່າວວ່າ: "ເຮືອນຂອງຂ້ອຍຢູ່ຫ່າງຈາກໂຮງຮຽນຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ, ແລະຍັງບໍ່ມີເສັ້ນທາງ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຕ້ອງພາລູກສອງຄົນໄປໂຮງຮຽນດ້ວຍເຮືອ. ຖ້າຂ້ອຍເລືອກທີ່ຈະຢູ່ລໍຖ້າຮັບລູກໃນຕອນບ່າຍ, ມັນໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພຽງແຕ່ 2 ລິດສຳລັບສອງເທື່ອ; ແຕ່ຖ້າຂ້ອຍເລືອກທີ່ຈະກັບບ້ານໃນຕອນທ່ຽງ, ມັນໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງເທົ່າ. ເພື່ອປະຢັດເງິນ, ຂ້ອຍພັກຢູ່ເຮືອນເພື່ອນໃນຊ່ວງເວລາທ່ຽງ."

ທ່ານນາງ ດຳທູຮ່າ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໂຮງຮຽນປະຖົມເຕິນອານໄຕ 1 ກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນມີນັກຮຽນ 100 ຄົນ ຈາກທັງໝົດ 321 ຄົນ ເດີນທາງໄປໂຮງຮຽນຜ່ານທາງນ້ຳ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ການຂາດການປົກຄຸມຂອງເສັ້ນທາງທົ່ວພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ການໄປໂຮງຮຽນຂອງເດັກນ້ອຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ອີງຕາມທ່ານນາງ ຮາ, ການໄປໂຮງຮຽນທາງນ້ຳມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາທາງຖະໜົນ ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ລັກສະນະການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. "ມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ເດັກນ້ອຍມັກຈະມາຮຽນຊ້າຍ້ອນເຮືອເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃນຊ່ວງນ້ຳລົງ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເສຍໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນເດັກນ້ອຍປີນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກເຮືອໂດຍໃຊ້ຂົວໄມ້ຊົ່ວຄາວ," ທ່ານນາງ ຮາ ແບ່ງປັນ.

ນັກຮຽນຢູ່ເມືອງຫງອກຫຽນ (ແຂວງກ່າເມົາ) ໄປໂຮງຮຽນດ້ວຍເຮືອ.

ອີງຕາມພະແນກສຶກສາທິການ ແລະ ຝຶກອົບຮົມເມືອງຫງອກຫຽນ, ມີນັກຮຽນຫຼາຍກວ່າ 1,600 ຄົນໃນເມືອງເດີນທາງໄປໂຮງຮຽນຜ່ານທາງນ້ຳ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໂຮງຮຽນຕ່າງໆໄດ້ລະດົມຜູ້ໃຈບຸນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອສະໜັບສະໜູນນັກຮຽນທີ່ດ້ອຍໂອກາດ.

ທ່ານ ເລຊວນຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກສຶກສາທິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງເມືອງຫງອກຫຽນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ມີນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນຄ່າໂດຍສານເຮືອຂ້າມຟາກສຳລັບນັກຮຽນທີ່ມາຈາກຄອບຄົວທີ່ດ້ອຍໂອກາດ; ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກເພື່ອໃຫ້ນັກຮຽນສາມາດໄປໂຮງຮຽນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/di-hoc-cung-con-tren-nhung-chuyen-do-185241111193143288.htm