ຮູບລັກສະນະຂອງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນຮ່າຕິ້ງ ແລະ ເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລລົກຮ່າ ກ່ອນທີ່ຈະເປີດໃຫ້ຜ່ານໄດ້.

ຂົວໂຮ່ໂດ່ແຫ່ງໃໝ່ ເຊິ່ງຂ້າມແມ່ນໍ້າເຫງິນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ກັບເມືອງລອກຮ່າ ໄດ້ສໍາເລັດການກະກຽມຂັ້ນສຸດທ້າຍແລ້ວ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ໃນມື້ອື່ນ (ວັນທີ 9 ພະຈິກ).

ວິດີໂອ : ຂົວໂຮ່ໂດແຫ່ງໃໝ່ພ້ອມແລ້ວສຳລັບການເປີດການຈະລາຈອນດ້ານວິຊາການ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃຫ້ຄຳປຶກສາ Bien Dong - ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງຂົວໂຮ່ໂດໃໝ່ - ພວມເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍນ້ຳກ່ອນທີ່ຂົວຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງເຕັກນິກ.

ຂົວໂຮ່ໂດໃໝ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການປັບປຸງໜ້າດິນຖະໜົນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂອງຖະໜົນກວາງຈຸງ, ຈາກຖະໜົນຫງວຽນຮຸຍລຸງເຖິງຂົວໂຮ່ໂດ, ແລະ ເພີ່ມຂົວໂຮ່ໂດອີກໜຶ່ງສ່ວນ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 157 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງບໍລິຫານໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງຂອງແຂວງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຫຼັກຄື: ການປັບປຸງ ແລະ ປູໜ້າເສັ້ນທາງ Quang Trung ຍາວ 4.55 ກິໂລແມັດຄືນໃໝ່; ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂົວໂຮ່ໂດສ່ວນໃໝ່ ແລະ ສ້ອມແປງຂົວໂຮ່ໂດເກົ່າ.

ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ 2022, ດຳເນີນການໂດຍການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ Ha Tay Road Management I ແລະ ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ Bien Dong. ຫຼັງຈາກສີ່ເດືອນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ການປັບປຸງ ແລະ ປູໜ້າຖະໜົນ Quang Trung ຍາວ 4.55 ກິໂລແມັດ ໄດ້ສຳເລັດ, ເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນຂອງຊາວບ້ານ.

ຂົວໂຮ່ໂດແຫ່ງໃໝ່ຂະໜານກັບຂົວໂຮ່ໂດແຫ່ງເກົ່າ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2022. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 241 ແມັດ, ປະກອບດ້ວຍເສົາຄ້ຳສອງອັນ ແລະ ເສົາຫົກອັນ, ແລະ ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄອນກີດເສີມເຫຼັກ, ມີຄວາມກວ້າງ 11 ແມັດ, ລວມທັງເລນກວ້າງ 7 ແມັດສຳລັບຍານພາຫະນະ.

ທ່ານ ຫງວຽນຕຽນຊູ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃຫ້ຄຳປຶກສາ ບຽນດົ່ງ ກ່າວວ່າ: "ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂົວໂຫວໂດ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ຂົວ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າກວ່າກຳນົດເວລາໃນບາງຄັ້ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເປີດຂົວໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງເຕັກນິກຕາມເວລາກຳນົດ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດວຽກ '3 ກະ, 4 ທີມ' ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ."

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກນັກລົງທຶນ, ການກໍ່ສ້າງຂົວໂຫໂດແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເປີດໃຫ້ການສັນຈອນດ້ານວິຊາການໃນເດືອນພະຈິກ 2023.

ເຖິງວ່າຂົວໄດ້ເປີດໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວກໍຕາມ, ແຕ່ຍັງມີໜ້າວຽກທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຢູ່ຂົວໂຮ່ໂດໃໝ່ທີ່ກຳລັງດຳເນີນການສຳເລັດຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ (ຍາວ 150 ແມັດ ຢູ່ຝັ່ງຕາແສງໂຮ່ໂດ ແລະ ຍາວ 250 ແມັດ ຢູ່ຝັ່ງຕາແສງແທກຮ່າ).

ທັນທີທີ່ຂົວໂຮ່ໂດແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ເປີດໃຊ້ໃຫ້ສັນຈອນໄປມາ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະໃຊ້ຂົວໂຮ່ໂດເກົ່າເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວຽກງານສ້ອມແປງ. ຂົວໂຮ່ໂດເກົ່າຈະມີການປ່ຽນລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ສ້ອມແປງຮາວ, ແລະ ປູໜ້າຂົວຄືນໃໝ່ດ້ວຍຄອນກຣີດຢາງມະຕອຍຮ້ອນ. ວຽກງານດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2023.

ທ່ານ ເຈິ່ນແມັງຮຸ່ງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການຂົນສົ່ງຂອງແຂວງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: "ເຖິງວ່າຈະປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ, ແຕ່ໂຄງການຂົວໂຮ່ໂດ່ ພວມມີຄວາມຄືບໜ້າຕາມຕາຕະລາງເວລາ. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານກຳລັງຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ສຳເລັດໜ້າວຽກສຸດທ້າຍ, ຮັບປະກັນການເປີດການຈະລາຈອນດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 9 ພະຈິກ."

ຕາມທ່ານ ເຈິ່ນແມັງຮຸ່ງ, ໂຄງການປັບປຸງໜ້າດິນຖະໜົນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂອງເສັ້ນທາງກວາງຈຸງ ຈາກເສັ້ນທາງຫງວຽນຫຸຍລຸງ ຫາ ຂົວໂຮ່ໂດ ແລະ ການເພີ່ມຂົວໂຮ່ໂດອີກໜຶ່ງສ່ວນຫຼັງຈາກສຳເລັດແລ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ປອດໄພເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເມືອງຮ່າຕິ້ງ ແລະ ເມືອງລອກຮ່າ ໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ໂດຍສະເພາະແມ່ນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວມາຍັງເມືອງລອກຮ່າ.

ວັນດຶກ - ອານຕັງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ