ເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບບໍລິສັດການບິນຍັກໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ?

2024 ເບິ່ງຄືວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນສໍາລັບ Boeing, ແຕ່ໃນວັນຈັນ, ຍົນ 787 Dreamliner ໄດ້ຕົກລົງໃນກາງຖ້ຽວບິນຢ່າງກະທັນຫັນ, ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍສິບຄົນທີ່ບິນເຂົ້າໄປໃນເພດານແລະໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ນັກບິນກ່າວວ່າລາວສູນເສຍການຄວບຄຸມຍົນຊົ່ວຄາວ, ອີງຕາມ CNN.

ໂຊກດີທີ່ນັກບິນໄດ້ຟື້ນຕົວ ແລະລົງຈອດຍົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ແຕ່ຍັງບໍ່ຊັດເຈນວ່າແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນ LATAM ຈາກອົດສະຕາລີ ໄປນິວຊີແລນ ຕົກຢ່າງໜັກໜ່ວງ. LATAM ເອີ້ນມັນວ່າ "ຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງດ້ານເຕັກນິກ". Boeing ກ່າວວ່າ ຕົນກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

Điều gì đang xảy ra với 'ông lớn' hàng không Mỹ?- Ảnh 1. — ຖ້ຽວບິນ LATAM ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຜູ້ໂດຍສານ 50 ກວ່າຄົນ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດເຫດຕົກຢ່າງກະທັນຫັນ

ຂ່າວຮ້າຍທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍອາທິດທຳອິດຂອງປີ ເມື່ອປະຕູຂອງເຮືອບິນ Boeing 737 Max ຂອງສາຍການບິນ Alaska ໄດ້ລະເບີດບໍ່ດົນຫຼັງຈາກການບິນຂຶ້ນ. ການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະຫະລັດພົບວ່າ Boeing ອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນການຕິດຕັ້ງ bolts ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ stopper ປະຕູ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວບິນອອກຈາກຍົນ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນ 737 Max ຢູ່ໃນສະຫະລັດຢຸດຊົ່ວຄາວ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍການພິຈາລະນາຄະດີ ຂອງສະພາ , ການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງທີ່ຊັກຊ້າ, ການສືບສວນຂອງລັດຖະບານກາງຫຼາຍ - ລວມທັງຄະດີອາຍາ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫຼັກຊັບສູນເສຍມູນຄ່າຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງປີນີ້, ສູນເສຍມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ 40 ຕື້ໂດລາ.

ລະຫວ່າງການຟ້ອງຮ້ອງ, ການປັບໃໝທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະທຸລະກິດທີ່ສູນເສຍໄປ, Boeing ສາມາດສູນເສຍຫຼາຍຕື້ໂດລາຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ.

ແຕ່ຂ່າວຮ້າຍບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໃນເດືອນກຸມພາ, ນັກບິນຂອງສາຍການບິນ United Airlines 737 Max ລາຍງານວ່າການຄວບຄຸມການບິນຕິດຂັດໃນຂະນະທີ່ຍົນລົງຈອດໃນ Newark. ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ (NTSB) ກໍາລັງສືບສວນ. ສອງອາທິດກ່ອນ, ອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ (FAA) ໄດ້ເຕືອນວ່າບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ de-icing ໃນແບບ 737 Max ແລະ 787 Dreamliner ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍແຮງດັນ. FAA ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນສືບຕໍ່ບິນ, ແລະ Boeing ກ່າວວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທັນທີ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Boeing ໄດ້ຮັບຂ່າວຮ້າຍຫຼາຍ: ອີງຕາມ NTSB, Boeing ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໃຫ້ບໍລິສັດບັນທຶກບັນທຶກຂັ້ນຕອນທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນສາຍປະກອບເພື່ອທົດແທນການສັອດປະຕູໃນ jets ຂອງສາຍການບິນ Alaska. ເຫດຜົນຂອງ Boeing: ບັນທຶກເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ມີຈິງ.

FAA ກ່າວວ່າ ບັນຫາຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະພາບຂອງ Boeing ເກີນໄປກວ່າການບໍ່ສາມາດຜະລິດເອກະສານ. ໃນການທົບທວນຄືນຂະບວນການຜະລິດແລະມາດຕະຖານຂອງ Boeing, ໂຄສົກຂອງ FAA ທ່ານ Mike Whitaker ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າຜູ້ຄວບຄຸມໄດ້ພົບບັນຫາກັບ "ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ" ຂອງສາຍການຜະລິດແລະການປະກອບຂອງ Boeing.

Boeing ກ່າວວ່າ ຕົນກຳລັງແກ້ໄຂບາງບັນຫາທີ່ Whitaker ໄດ້ກຳນົດໄວ້. FAA ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຍົນສົ່ງແຜນການແກ້ໄຂບັນຫາການຜະລິດໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ.

Điều gì đang xảy ra với 'ông lớn' hàng không Mỹ?- Ảnh 2. — Boeing ກໍາລັງປະເຊີນກັບວິກິດການ

Boeing ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ອີງໃສ່ການກວດກາຂອງ FAA, ຄວາມອ່ອນແອດ້ານຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາແລະບົດລາຍງານຂອງຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາສືບຕໍ່ປ່ຽນແປງທັນທີທັນໃດແລະສ້າງແຜນການປະຕິບັດງານທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະພາບໃນຂະນະທີ່ສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງລູກຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານ," Boeing ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.

ຮຸ້ນ Boeing (BA) ຫຼຸດລົງ 3% ໃນວັນຈັນຕໍ່ຂ່າວກ່ຽວກັບການບິນ LATAM ທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, ແລະຫຼຸດລົງອີກ 4.5% ໃນວັນອັງຄານ. ມັນແມ່ນຫຼັກຊັບທີ່ປະຕິບັດໄດ້ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງໃນ S&P 500, ຫຼັງຈາກ Tesla ເທົ່ານັ້ນ.

ແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີຂອງ Boeing ຮອດປີ 2024 ເກີນລາຄາຫຸ້ນ. ຍານອະວະກາດຍັກໃຫຍ່ທີ່ມີນິທານກ້າວເຂົ້າສູ່ປີໃຫມ່ດ້ວຍຊື່ສຽງຂອງມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ດ້ວຍແຕ່ລະເຫດການໃໝ່ ແລະຂ່າວຮ້າຍ, ການຟື້ນຟູຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງສາຍການບິນ, ຜູ້ຄວບຄຸມ ແລະຜູ້ໂດຍສານກາຍເປັນເລື່ອງຍາກກວ່າ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ