ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 53 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2008 ກຳນົດວ່າ ຍານພາຫະນະປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ:
ກ) ມີລະບົບເບຣກທີ່ພຽງພໍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ;
ຂ) ມີລະບົບການປ່ຽນເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ;
ຄ) ພວງມາໄລຂອງລົດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຍານພາຫະນະ; ໃນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ຈົດທະບຽນຢູ່ຕ່າງປະເທດໂດຍຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ມີພວງມາໄລຂວາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ລະບຽບການຂອງ ລັດຖະບານ ຈະຖືກນຳໃຊ້.
ງ) ມີໄຟໜ້າ (ໄຟຕ່ຳ ແລະ ໄຟສູງ), ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟເບຣກ, ແລະ ໄຟລ້ຽວທີ່ພຽງພໍ;
ງ) ມີຢາງລົດທີ່ມີຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການສຳລັບຍານພາຫະນະແຕ່ລະປະເພດ;
ຈ) ມີກະຈົກມອງຫຼັງ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່;
g) ກະຈົກໜ້າລົດ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນກະຈົກຄວາມປອດໄພ;
h) ແກມີປະລິມານທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ;
i) ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງສະກັດກັ້ນຄວັນ, ແລະອຸປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ສຽງດັງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ;
ດ) ໂຄງສ້າງຕ້ອງແຂງແຮງພຽງພໍ ແລະ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໜຶ່ງໃນຂໍ້ກຳນົດສຳລັບລົດທີ່ຈະຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຄືມັນຕ້ອງມີສັນຍານລ້ຽວ.
ລົດຕ້ອງມີສັນຍານລ້ຽວເພື່ອຈະລາຈອນຈຶ່ງຈະມີສິດເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ.
ມາດຕາ 16 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP ກຳນົດການລົງໂທດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນ (ລວມທັງລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງທີ່ຖືກລາກ) ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ລະເມີດລະບຽບການກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ:
2. ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 300,000 ດົ່ງ ຫາ 400,000 ດົ່ງ ສຳລັບການລະເມີດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກ) ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີໄຟໜ້າ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟເບຣກ, ສັນຍານໄຟລ້ຽວ, ທີ່ປັດນ້ຳຝົນ, ກະຈົກມອງຫຼັງ, ສາຍແອວນິລະໄພ, ເຄື່ອງມືໜີໄຟສຸກເສີນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ຫຼື ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນດັ່ງກ່າວພຽງພໍ ແຕ່ມັນບໍ່ໃຊ້ງານ ຫຼື ບໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການອອກແບບ (ສຳລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ), ຍົກເວັ້ນການລະເມີດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ m, ຂໍ້ 3, ມາດຕາ 23, ແລະ ຂໍ້ q, ຂໍ້ 4, ມາດຕາ 28 ຂອງລັດຖະດຳລັດສະບັບນີ້ ;
ຈຸດ a, ຂໍ້ 7, ມາດຕາ 16 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP ຍັງໄດ້ກຳນົດວ່າ:
7. ນອກເໜືອໄປຈາກການລົງໂທດແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບມາດຕະການແກ້ໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກ) ການກະທຳທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ 1; ຂໍ້ 2; ຂໍ້ b, c, d, ແລະ e ຂອງຂໍ້ 3; ແລະຂໍ້ d ແລະ e ຂອງຂໍ້ 4 ຂອງມາດຕານີ້ຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ຫຼື ຟື້ນຟູການເຮັດວຽກດ້ານເຕັກນິກຂອງອຸປະກອນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້.
ອີງຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີໄຟລ້ຽວຈະຖືກປັບໃໝໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກະທຳຜິດນີ້ຈະມີໂທດປັບໃໝ 300,000 ຫາ 400,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງໄຟລ້ຽວທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ເຕັກນິກ.
ບາວ ຮຸ່ງ
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ






(0)