ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ອະນຸມັດຂໍ້ສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວກາສີ

(DN) - ວັນທີ 21 ຕຸລານີ້, ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍ, ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວກາຕາໄລ ແລະ ຂົວລອງຮົ່ງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອະນຸມັດມອບໝາຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກທີ 1-CTCP (CC1) ເປັນຜູ້ລົງທຶນສະເໜີໂຄງການຂົວກາຕາໄລຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

Báo Đồng Nai•21/10/2025

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກທີ 1-CTCP ເປັນຜູ້ສະເໜີລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວກາຕາໄລ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາຍຫຼັງໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມເຫັນຂອງພະແນກການເງິນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການມອບໝາຍໃຫ້ CC1 ເປັນຜູ້ລົງທຶນສະເໜີໂຄງການຂົວທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກເມືອງກາສີ. ກຳນົດເວລາໃຫ້ນັກລົງທຶນຍື່ນສະເໜີໂຄງການແມ່ນກ່ອນວັນທີ 31 ຕຸລາ 2025. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ແມ່ນຫົວໜ່ວຍຮັບເອກະສານຂອງຜູ້ລົງທຶນ. ນັກລົງທຶນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສ່ຽງທັງຫມົດໃນກໍລະນີທີ່ການສະເຫນີໂຄງການບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລະຫຼັກການການຈັດການໃນກໍລະນີທີ່ນັກລົງທຶນສະເຫນີໂຄງການບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ລົງທຶນກໍ່ຮັບຜິດຊອບຈັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກະກຽມເອກະສານການສະເໜີລົງທຶນໂຄງການ (ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັບເອກະສານທີ່ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ) ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມສ່ຽງທັງໝົດໃນກໍລະນີທີ່ເອກະສານການສະເໜີລົງທຶນໂຄງການບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ກໍ່ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ, ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈັດຕັ້ງການປະເມີນເອກະສານ, ຂັ້ນຕອນຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ, ວາງແຜນ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ທີ່ດິນ... ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ລົງທຶນຂໍ້ສະເໜີໂຄງການ, ເຮັດວຽກກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ, ກວດກາເອກະສານປະກອບເອກະສານ ແລະ ເນື້ອໃນຕາມລະບຽບການ. CC1 ຮັບຜິດຊອບເນື້ອໃນການສະເໜີໂຄງການ, ປຽບທຽບແບບຟອມສັນຍາໂຄງການ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດຕັດສິນໃຈ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການຄິດໄລ່ການລົງທຶນທັງໝົດ, ສ້າງຕາຕະລາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການຂົວລອງຮົ່ງ (ຂົວ ດົງນາຍ 2) ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກ, ໂດຍຫຼັກການ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສະໜັບສະໜູນ CC1 ໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ. ໜ່ວຍງານປະສານສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານໄປເພື່ອຄົ້ນຄ້ວາເສັ້ນທາງໂຄງການ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປັບປຸງການວາງແຜນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກຳນົດຄ່າຊົດເຊີຍເບື້ອງຕົ້ນ, ການໜູນຊ່ວຍ, ຄ່າຍົກຍ້າຍ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ດິນ, ຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຄວາມຕ້ອງການຍົກຍ້າຍ, ປຽບທຽບລະຫວ່າງຮູບແບບສັນຍາໂຄງການ ແລະ ອື່ນໆ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ເຫັນດີກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນເຈົ້າການປະຕິບັດໂຄງການ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍສະເໜີໂຄງການຈະພິຈາລະນາຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ PPP.

ກ່ອນໜ້ານີ້, CC1 ໄດ້ສະເໜີບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Cat Lai ແລະ ຂົວ Long Hung ຕາມຮູບແບບ PPP. ສະເພາະໂຄງການຂົວກາຕາໄລ, ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມຍາວທາງຄົມມະນາຄົມກວ່າ 11,6 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວກາຕາໄລມີຄວາມຍາວ 4,7 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ 18,8 ຕື້ດົ່ງ (ບໍ່ລວມດອກເບ້ຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ).

ສຳລັບໂຄງການຂົວລອງຮຸ່ງ, CC1 ໄດ້ສະເໜີເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 11,7 ກິໂລແມັດ; ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດກັບຖະໜົນວົງວຽນ 3 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຢູ່ສີ່ແຍກ Go Cong, ຕາແສງ ລອງຝູ໋ກ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ; ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ຕາແສງ ອານຟຸກ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ໃນນັ້ນ, ຂົວລອງຮົ່ງມີຄວາມຍາວກວ່າ 2,3 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຄວາມຍາວກວ່າ 3,8 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຂອງແຂວງດົ່ງນາຍມີຄວາມຍາວ 5,5 ກິໂລແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນເກືອບ 11 ຕື້ດົ່ງ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-xay-cau-cat-lai-0fc1363/