ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 24 ເມສາ, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫງວຽນຮົ່ງແອງ ຢືນຢັນວ່າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ມອບໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ (ດິນສ່ວນເກີນ) ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ດ້ວຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຢູ່ 46 ດ້ຽນບຽນຝູ , ຕາແສງ ຈີ້ງເຍີນ, ເມືອງ ແທງເຄ.
ສະຫງວນດິນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໄດ້ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ແລະ ຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງສູນລວມ ຫງວຽນກິມ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ. ຮູບພາບ: HOANG HIEP |
ເນື່ອງຈາກການສະຫງວນທີ່ດິນເກີນດຸນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເກີດຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງອາຄານ ຫງວຽນກິມ ຢູ່ 46 ຖະໜົນ ດ້ຽນບຽນຝູ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມການຊີ້ນໍາຂອງກົມຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ກະກຽມບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໂຄງການ ເພື່ອມີພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ (ດິນເກີນດຸນ).
ອີງຕາມບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ວັນທີ 29 ທັນວາ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫຼວງ ໄດ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ສະບັບເລກທີ 2949/GP-UBND (ໃນເຂດທີ່ມີໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ) ໃຫ້ບໍລິສັດພັດທະນາກໍ່ສ້າງ ໄທ ອານ ດ່າໜັງ ຈຳກັດ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງດິນໃນໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ ເພື່ອນຳໃຊ້ເປັນວັດສະດຸຖົມຂອງເມືອງ ດ່າໜັງ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ, ບໍລິສັດ ໄທ ອານດານັງ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ ໄທ ຈຳກັດ ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາ ແລະ ເອກະສານຕໍ່ເຕີມກັບບໍລິສັດຈຳນວນໜຶ່ງ ເພື່ອຂົນສົ່ງດິນທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນ ເພື່ອຖົມ ແລະ ຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງວິທະຍາໄລອາຊີວະສຶກສາ ດ່ານັງ (ວິທະຍາເຂດ 2) ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາກີ, ເມືອງ ງູຮ່ວາງເຊີນ (ລົງທຶນຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ).
ຕາມເອກະສານຊ້ອນທ້າຍທີ່ໄດ້ລົງນາມລະຫວ່າງບໍລິສັດ ໄທ ອານດານັງ ກໍ່ສ້າງຈຳກັດ ແລະ ບໍລິສັດ ເຈີ່ນຫງວຽນຟາດ ຈຳກັດ, ບໍລິມາດດິນທີ່ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ປະມານ 100.000 ຕາແມັດ .
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກບາງເສັ້ນທາງອ້ອມໂຄງການມີປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ໄຫຼວຽນ, ລວມທັງຖະໜົນ ເລໂດ ແລະ ຫວໍວັນເຕີນ..., ບໍລິສັດ ໄທແອງດານັງ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ ຈຳກັດ ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຍື່ນຂໍໃບທະບຽນລົດ 26 ຄັນ ເຂົ້າໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຈອດ ແລະ ຈອດຢູ່ເຂດຫ້າມຖະໜົນ ເລໂດ ແລະ ຫວໍວັນເຕີນ...
ວັນທີ 26 ມີນານີ້, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຖະໜົນ Le Do ແລະ Vo Van Tan ແຕ່ເວລາ 10 ໂມງ. ຮອດ 5 ໂມງເຊົ້າ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງດິນ ຢູ່ໂຄງການ.
ເປັນເວລາເກືອບ 1 ເດືອນແລ້ວ, ແຕ່ຕອນກາງຄືນຮອດເຊົ້າ, ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄັນໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າສູນກໍ່ສ້າງສະເພາະ ຫງວຽນກິມ ເພື່ອຮັບເອົາດິນສ່ວນເກີນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການຂຸດຂຸມຝັງຮາກຖານ, ຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ແລ້ວຂົນສົ່ງໄປທົ່ວບາງເສັ້ນທາງທີ່ມີປ້າຍຫ້າມລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ 2,5 ໂຕນ, ໂດຍສະເພາະຖະໜົນ ເລໂດ ແລະ ຫວໍວັນຕານ.
ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄຳຖາມບາງອັນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດພາຍໃນໂຄງການ ກໍ່ຄືການຂົນສົ່ງດິນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍອອກຈາກໂຄງການ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງຫ້າມຈຳນວນໜຶ່ງ.
ຮວ່າງ ຮິບ
ທີ່ມາ
(0)