Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເສັ້ນທາງ 35 ແມັດ ເມືອງວິງ ເສຍຫາຍໜັກ, ຈະສ້ອມແປງເມື່ອໃດ?

Báo Giao thôngBáo Giao thông07/03/2025

ຖະໜົນ Van Xuan ເມືອງ Vinh, ແຂວງ Nghe An (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ຖະໜົນ 35 ແມັດ) ຖືກເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ຫຼື ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸບັດເຫດທາງສັນຈອນ.


"ຕຽງມັນຕົ້ນ" ເສັ້ນທາງ 35 ແມັດ

ຖະໜົນ Van Xuan ຢູ່​ນະຄອນ Vinh ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທີ່​ມີ​ການ​ສັນຈອນ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ​ໃນ​ແຂວງ Nghe An.

​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 4 ຕາ​ແສງ ຮ່ວາງ​ຮ່ວາ, ຮ່ວາງ​ລົກ, ​ເຫງ້​ດຶກ ​ແລະ ​ເຫງ້ອານ ດ້ວຍ​ເສັ້ນທາງ​ວິງ - ​ແອ໋​ໂລ, ​ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ 535, ​ທາງ​ຫຼວງ​​ແຫ່ງ​ຊາດ 46 ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ແຄມ​ແມ່ນ້ຳ Lam.

ນັບແຕ່ໄດ້ນຳໃຊ້ໃນປີ 2018 ເປັນຕົ້ນມາ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງກຳລັງແຮງເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ, ປັບປຸງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ, ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

Nghệ An: Đường 35m ở TP Vinh xuống cấp nghiêm trọng, bao giờ được sửa chữa?- Ảnh 1.

ເສັ້ນທາງ 35 ແມັດ ແມ່ນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງເມືອງວິງ, ສະນັ້ນ ປະລິມານການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະແມ່ນຫຼາຍສົມຄວນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ໃນສະພາບເສຍຫາຍ. ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ, ພື້ນຜິວທາງແມ່ນ rutted ຮ້າຍແຮງ, ສ້າງ "ຕຽງມັນຕົ້ນ" ອັນຕະລາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະ.

ປົກກະຕິແມ່ນພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ຈະສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ໄປຫາເຂື່ອນໄຟຟ້າ Lam, ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ Nguyen Phi Y Lan (ໃນຕາແສງ Nghi Duc, ເມືອງ Vinh) ແລະ ຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 535 (ຕາແສງ Hung Loc).

ໃນບາງບ່ອນ, ຮູຂຸມຂົນກວ້າງກວ່າ 10 ຊມ, ສ້າງ "ຕຽງມັນຕົ້ນ" ຢູ່ເທິງພື້ນຖະຫນົນ.

Nghệ An: Đường 35m ở TP Vinh xuống cấp nghiêm trọng, bao giờ được sửa chữa?- Ảnh 2.

ມີສ່ວນທີ່ມີ rutted ສູງເຖິງ 10 ຊມ.

ທ່ານ ຟ້າມຈີ້ແທ່ງ (ຢູ່ຕາແສງ ງິດຶກ) ລາຍງານວ່າ: ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນເສັ້ນນີ້ກັບຖະໜົນ ຫງວຽນຟີຢ໋ານ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍເອງໄດ້ພົບເຫັນສອງກໍລະນີ. ສາເຫດແມ່ນມາຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຍ້ອນກັບຂອງປາແລະສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ຕົກລົງກັບຖະຫນົນຫົນທາງ," ລາວເວົ້າ.

ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນກ່າວວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການ, ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ຍັງມີລົດໄຖນາ-ລົດພ່ວງ ແລະ ລົດໂດຍສານລະຫວ່າງແຂວງອີກຫຼາຍຄັນ.

ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ບໍ່ມີການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດການສັນຈອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ປະຊາຊົນ​ໄດ້​ຮ້ອງທຸກ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ທຸກ​ຂັ້ນ​ແຕ່​ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ.

ສອງທາງເລືອກໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.

ການ​ນຳ​ຄຸ້ມ​ເມືອງ​ງອຍ​ດຶກ ​ແບ່ງປັນ​ວ່າ, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ປະຊາຊົນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ມີ​ປະຊາຊົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ວິຕົກ​ກັງວົນ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ເມື່ອ​ເສັ້ນທາງ​ຖືກ​ຊຸດ​ໂຊມ ​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ປັບປຸງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ.

ຫວອດ​ໄດ້​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ຫຼາຍ​ສະບັບ, ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ລົງທຶນ​ປັບປຸງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ໂດຍ​ໄວ, ​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ວັນ​ທີ 17 ກຸມພາ, ຫວອດ​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ສົ່ງ​ຄຳ​ຮ້ອງ​ຮຽນ​ເປັນ​ລາຍ​ລັກ​ອັກ​ສອນ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ Vinh ​ໄດ້​ຕອບ​ຄຳ​ເຫັນ​ເປັນ​ລາຍລັກອັກສອນ, ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ Vinh ​ເປັນ​ປະທານ​ກວດກາ​ບັນດາ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ສ້ອມ​ແປງ.

Nghệ An: Đường 35m ở TP Vinh xuống cấp nghiêm trọng, bao giờ được sửa chữa?- Ảnh 3.

ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທີ່​ເປັນ​ຂຸມ​ສ້າງ "​ບ່ອນ​ນອນ​ມັນ​ຕົ້ນ​ແລະ​ບ່ອນ​ນອນ​ຂອງ​ປາ"

ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກເຟືອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງນະຄອນວິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາກົມວິຊາສະເພາະ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດ ແລະ ສະເໜີ 2 ທາງເລືອກຄື: ທາງເລືອກທີ 1 ແມ່ນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຕາມແຜນການ; ທາງ​ເລືອກ​ທີ 2 ແມ່ນ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ທີ່​ຖືກ​ເສຍ​ຫາຍ​ແລະ​ຊຸດ​ໂຊມ​. ເມືອງກໍາລັງພິຈາລະນາແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຕັດສິນໃຈທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ຕາມ​ທ່ານ​ພົງ​ສາ, "ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​ທາງ​ເລືອກ​ໃດ, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໃນ​ປີ 2025".

ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 46 ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ລຳ​ແມ່ນ້ຳຂອງ (​ເອີ້ນ​ອີກ​ວ່າ​ເສັ້ນທາງ 35 ມ) ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 8 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຕັດ​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 46 ແລະ ຈຸດ​ສິ້ນ​ສຸດ​ຕັດ​ກັບ​ເສັ້ນ​ທາງ​ແມ່​ນ້ຳ Lam, ຜ່ານ 4 ຕາ​ແສງ ຮ່​ວາງ​ຮ່​ວາ, ຮຸງ​ລ໊ກ, ງິ​ດຶກ ແລະ ງິ​ອານ ຂອງ​ນະ​ຄອນ​ວິ້ງ.
​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 62,7 ຕື້​ໂດ​ລາ, ລົງທຶນ​ໂດຍ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ Vinh. ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ດ້ານ​ແຫຼ່ງທຶນ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ໄລຍະ​ການ​ລົງທຶນ, ​ໄລຍະ​ທີ 1 ຄວາມ​ກວ້າງ 15m ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ປີ 2016 ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ປີ 2018.
ກ່ຽວກັບວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່, ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ແມ່ນ 35 ແມັດຕາມແຜນການ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານທີ່ດິນ ກະສິກໍາ ແມ່ນໄດ້ເກັບກູ້ຕາມໄລຍະ 1 ເທົ່ານັ້ນ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm

(0)

No data
No data

ພິທີ​ໄຂ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຂອງ​ລາຊະວົງ​ລີ​ຢູ່​ວິຫານ​ຮຸ່ງ
ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຝ່າຍ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ມັກ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຫຼິ້ນ​ໃນ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ດູ​ໃບ​ໄມ້​ລົ່ນ​ຢູ່​ຖະ​ໜົນ Hang Ma ເພື່ອ​ມອບ​ໃຫ້​ລູກ​ຫຼານ.
ຖະໜົນຮາງ​ມາ​ຮຸ່ງ​ເຮືອງ​ເຫຼືອງ​ເຫຼື້ອມ​ດ້ວຍ​ສີສັນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ, ​ໄວ​ໜຸ່ມ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ໄປ​ຊົມ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ.
ຂໍ້​ມູນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ: ບັ້ງ​ໄມ້​ວັດ​ວິງ​ງື່ມ - ມໍ​ລະ​ດົກ​ເອ​ກະ​ສານ​ຂອງ​ມະ​ນຸດ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ