 |
| ເສັ້ນທາງສັກສິດ ແລະ ລຶກລັບໄປສູ່ສະຖານທີ່ສັກສິດໝີເຊີນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ວຽກງານທາງໂບຮານຄະດີໃນປີ 2025. |
ເສັ້ນທາງສັກສິດທີ່ລຶກລັບໄປສູ່ສະຖານທີ່ສັກສິດຂອງໝີເຊີນ
ອີງຕາມທ່ານ ອາຈານ ຫງວຽນກົງຂຽດ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຮັບຜິດຊອບຄະນະຄຸ້ມຄອງມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂລກມີເຊີນ, ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ 2025 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໄດ້ປະສານງານກັບສະຖາບັນໂບຮານຄະດີ (ສະພາ ວິທະຍາສາດ ສັງຄົມຫວຽດນາມ) ເພື່ອດຳເນີນການສຳຫຼວດ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທາງໂບຮານຄະດີ ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 770 ຕາແມັດ ໃນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງຫໍ K ແລະ ກຸ່ມຫໍກາງໃນວັດມີເຊີນ; ເປີດເຜີຍຮ່ອງຮອຍທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງສັກສິດໃນວິຫານມີເຊີນໃນປະຫວັດສາດ.
ອີງຕາມຄຳອະທິບາຍຂອງນັກໂບຮານຄະດີຊາວຝຣັ່ງ H. Parmentier ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ຫໍຄອຍ K ແມ່ນຫໍຄອຍດຽວທີ່ຕັ້ງຢູ່ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຈາກກຸ່ມຫໍຄອຍອື່ນໆໃນທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຮ່ອມພູໝີເຊີນ. ຫໍຄອຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ກວ້າງ, ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຮາບພຽງຢູ່ຂ້າງຫ້ວຍເຄເທ. ກຸ່ມ K ປະກອບດ້ວຍຫໍຄອຍພຽງແຫ່ງດຽວທີ່ມີທາງເຂົ້າຫັນໄປທາງຍາວຈາກທິດຕາເວັນອອກຫາທິດຕາເວັນຕົກ.
ອີງຕາມທ່ານດຣ. ຫງວຽນ ຫງອກ ກຸຍ ຈາກສະຖາບັນໂບຮານຄະດີ, ພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນປ່າທີ່ມີມາດົນນານທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງຫໍຄອຍ K, ເຊິ່ງເປັນພື້ນທີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ ແລະ ເປີດກວ້າງທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກຫໍຄອຍ K ໄປຫາຫໍຄອຍ E ແລະ F ໃນໃຈກາງຂອງຮ່ອມພູໝີເຊີນ.
ຫຼັງຈາກຫົກເດືອນຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງພາກພຽນຂອງນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ຜູ້ຮ່ວມມືຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຮ່ອງຮອຍຫຼາຍຢ່າງຕາມເສັ້ນທາງຍາວ 170 ແມັດໄດ້ຖືກຂຸດຄົ້ນໃນປີ 2025, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆເປີດເຜີຍຄວາມລຶກລັບຂອງມັນ. ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສຳຫຼວດທາງໂບຮານຄະດີໃນໄລຍະ 132/170 ແມັດຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຮູ້ສຶກແປກໃຈທີ່ຄົ້ນພົບວ່າມັນມີໂຄງສ້າງຕັດຂວາງທີ່ມີຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ 9 ແມັດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 7.9 ແມັດ. ໜ້າຖະໜົນແມ່ນຮາບພຽງ, ປະກອບດ້ວຍດິນຊາຍອັດແໜ້ນ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ດິນຈີ່ແຕກ, ມີຄວາມໜາ 0.15-0.2 ແມັດ. ກຳແພງກັນຊົນທັງສອງຟາກຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກແຖວດິນຈີ່, ສູງປະມານ 1 ແມັດ, ເສີມດ້ວຍຊັ້ນຫີນກ້ອນອັດແໜ້ນ ແລະ ຜົງດິນຈີ່. ກຳແພງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກທີ່ດິນຈີ່ກວ້າງກວ່າຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະ ຄ່ອຍໆແຄບລົງໄປທາງເທິງຈົນກວ່າພວກມັນຈະພົບກັນ. ໃນການຂຸດຄົ້ນທາງໂບຮານຄະດີກ່ອນໜ້ານີ້ຕາມເສັ້ນທາງນີ້, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ຄົ້ນພົບຮ່ອງຮອຍຂອງກຳແພງກັນຊົນສອງແຫ່ງ. ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍເອກະສານທີ່ຂຸດຄົ້ນໃໝ່, ນັກໂບຮານຄະດີໄດ້ກຳນົດວ່າກຳແພງອ້ອມຮອບສອງແຫ່ງນີ້ມີຄວາມສູງກວ່າ 1 ແມັດ ແລະ ມີປະຕູຮົ້ວຫຼາຍເຖິງຫ້າປະຕູທີ່ຕັ້ງຢູ່. ດຣ. ຫງວຽນ ງອກ ກຸຍ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ລາຍລະອຽດນີ້ຕ້ອງການຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງຕື່ມອີກ.
ຜ່ານການເຮັດວຽກພາກສະໜາມໂດຍໃຊ້ວິທີການດ້ານວິຊາການ, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ກຳນົດວ່າ, ໃນທາງເຕັກນິກ, ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງໄດ້ເສີມພື້ນຖານຂອງພື້ນຖະໜົນ ແລະ ຝາດ້ວຍຫີນກ້ອນເທິງໜ້າດິນທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖະໜົນ ແລະ ຝາອິດສອງຝາໄດ້ຖືກວາງໂດຍກົງຢູ່ເທິງຊັ້ນພື້ນຖານທີ່ເສີມແຮງ. ຊັ້ນອິດທີ່ປະກອບເປັນຝາໄດ້ຖືກວາງຊ້ອນກັນໃນຮູບແບບທີ່ສ້ວຍເລັກນ້ອຍຈາກພື້ນຖານຂຶ້ນໄປ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸຍຶດຕິດໃດໆ.
ດຣ. ຫງວຽນ ຫງອກ ກຸຍ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ຜົນຂອງການສຳຫຼວດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນໃນປີ 2025 ໄດ້ເພີ່ມເອກະສານທີ່ມີຄຸນຄ່າເພື່ອກຳນົດໜ້າທີ່ທາງສາສະໜາຂອງຊາກຫັກພັງດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນທາງສັກສິດ - ເສັ້ນທາງທີ່ນຳພາເທບພະເຈົ້າ, ກະສັດ ແລະ ພະສົງພາມເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ສັກສິດຂອງວັດມີເຊີນປະມານສະຕະວັດທີ 11-12 ເພື່ອປະຕິບັດພິທີກຳທາງສາສະໜາ.
ປຸກເສັ້ນທາງສັກສິດພັນປີ
ອີງຕາມທ່ານ Nguyen Van Tho ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບປະລິນຍາໂທ, ຫົວໜ້າພະແນກອະນຸລັກຮັກສາຢູ່ພິພິທະພັນມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂລກ ມີເຊີນ, ການຂຸດຄົ້ນທາງໂບຮານຄະດີທີ່ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 1,010 ຕາ ແມັດໄດ້ດຳເນີນໄປເປັນເວລາສາມລະດູການຂຸດຄົ້ນ (2023-2025) ໃນເຂດທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງຫໍ K, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊີ້ແຈງຮ່ອງຮອຍສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ຫໍ K ໄປຫາໃຈກາງຂອງສະຖານທີ່ສັກສິດມີເຊີນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ລະບຸສະຖານທີ່ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງເສັ້ນທາງນີ້ຢ່າງຊັດເຈນ.
ການສຶກສາປຽບທຽບເບື້ອງຕົ້ນຍັງໄດ້ລະບຸວ່າເສັ້ນທາງສັກສິດ ຫຼື ເສັ້ນທາງພິທີກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພິທີກຳທີ່ຄົ້ນພົບໃໝ່ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ສັກສິດມີເຊີນ ແມ່ນເສັ້ນທາງດຽວໃນລະບົບມໍລະດົກວັດທະນະທຳຈຳປາທັງໝົດ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ລະບຸວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 170 ແມັດ, ຂະຫຍາຍຈາກຕີນທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງຫໍຄອຍ K ໄປຫາຝັ່ງທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງຫ້ວຍນ້ຳແຫ້ງພາຍໃນສະຖານທີ່ສັກສິດມີເຊີນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານທາງໂບຮານຄະດີໄດ້ຄົ້ນພົບສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ 132 ແມັດ ເຊິ່ງຂະຫຍາຍໄປທາງທິດຕາເວັນອອກຈາກຕີນຂອງຫໍຄອຍ K.
 |
| ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ວຽກງານໂບຮານຄະດີໄດ້ຄົ້ນພົບຮ່ອງຮອຍທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກວ່າກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງສັກສິດຢູ່ທີ່ວິຫານມີເຊີນໃນປະຫວັດສາດ. |
ໃນບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຜົນຂອງການຂຸດຄົ້ນທາງໂບຮານຄະດີ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ສະຖານທີ່ສັກສິດໝີເຊີນ ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 12 ທັນວາ, ດຣ. ຫງວຽນຫງອກກຸຍ ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ. ອີງຕາມທ່ານ, ເມື່ອຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງບູຮານ, ນັກວິທະຍາສາດເຊື່ອວ່າພື້ນທີ່ຂອງສະຖານທີ່ມໍລະດົກໝີເຊີນອາດຈະໃຫຍ່ກວ່າປະຈຸບັນເຖິງສອງເທົ່າ. ລັກສະນະອີກອັນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການຊີ້ແຈງໂດຍການຂຸດຄົ້ນຄັ້ງນີ້ແມ່ນການຄົ້ນພົບຮ່ອງຮອຍປະຕູສີ່ແຫ່ງຢູ່ຝາຜະໜັງທາງທິດໃຕ້ຂອງເສັ້ນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ພົບຮ່ອງຮອຍປະຕູທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ຝາຜະໜັງທາງທິດເໜືອ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນທາງໂບຮານຄະດີສາມຮອບ, ກຳແພງອ້ອມຂ້າງອາດຈະມີປະຕູ/ປະຕູທັງໝົດຫ້າປະຕູທີ່ຫັນໜ້າໄປທາງທິດໃຕ້, ໂດຍມີຫຼາຍຈຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພິທີກຳທາງສາສະໜາທີ່ຕ້ອງການການສຶກສາຕື່ມອີກ. ຢູ່ສະຖານທີ່ປະຕູ, ຍັງມີຮ່ອງຮອຍຂອງຄານປະຕູຫີນທີ່ມີຮູເຈາະຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນສຳລັບຕັ້ງເສົາຫີນ ແລະ ຮູເຈາະຮູບວົງມົນສຳລັບວາງເສົາໝຸນຂອງປະຕູ.
ຈຸດທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກອັນໜຶ່ງຄື ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເສັ້ນທາງບູຮານຢູ່ແຄມຝັ່ງຫ້ວຍແຫ້ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄຳຖາມວ່າກະສັດ, ເຈົ້າຊາຍ, ແລະ ພະສົງຕ້ອງຂ້າມຫ້ວຍນີ້ເພື່ອເປັນພິທີກຳ "ຊຳລະລ້າງ" ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ພິທີກຳຫຼືບໍ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພື້ນທີ່ຂອງເສັ້ນທາງບູຮານໃນຊ່ວງເວລາຂອງການຂຸດຄົ້ນທາງໂບຮານຄະດີໃນປີ 2023-2025 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍປ່າໄມ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພື້ນທີ່ນີ້ເຄີຍເປັນທົ່ງພຽງຮາບພຽງ.
ກ່ຽວກັບອາຍຸຂອງມັນ, ໂດຍອີງໃສ່ເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງສ່ວນກຳແພງພາຍໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳໂດຍລວມຂອງຫໍຄອຍ K, ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຖະໜົນດັ່ງກ່າວມີມາຕັ້ງແຕ່ຍຸກດຽວກັນກັບຫໍຄອຍ K, ປະມານສະຕະວັດທີ 12. ການພັດທະນາຊັ້ນຫີນຂອງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງສ້າງຖະໜົນມີຢູ່ພຽງແຕ່ໃນຊ່ວງເວລາວັດທະນະທຳສະເພາະ ແລະ ບໍ່ດົນກໍ່ຖືກລືມໄປຫຼັງຈາກຍຸກນັ້ນ.
 |
| ຖະໜົນສາຍນີ້ມີຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂວາງໂດຍລວມ 9 ແມັດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງທາງລົດ 7.9 ແມັດ. ໜ້າຜິວຖະໜົນແມ່ນຮາບພຽງ, ປະກອບດ້ວຍດິນຊາຍອັດແໜ້ນ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ດິນຈີ່ແຕກ, ມີຄວາມໜາ 0.15 - 0.2 ແມັດ. |
ວັດຖຸບູຮານທາງໂບຮານຄະດີທີ່ພົບເຫັນມີມາຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 10-12. ໃນນັ້ນ, ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເຄືອບຈາກສະຕະວັດທີ 10-11 ຂອງລາຊະວົງຊົ້ງພາກເໜືອ ແລະ ສະຕະວັດທີ 12-13 ຂອງລາຊະວົງຊົ້ງພາກໃຕ້ ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະກົດຕົວຂອງພວກມັນຢູ່ທີ່ໝີເຊີນອາດຈະຊັກຊ້າໄປໃນລະດັບໜຶ່ງ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ເສັ້ນທາງສັກສິດ - ເສັ້ນທາງຂອງເທບພະເຈົ້າ, ກະສັດ, ແລະ ພະສົງພາມ - ອາດຈະມີມາຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 11-12, ດຣ. ຫງວຽນ ຫງອກ ກວີ ໂຕ້ຖຽງ.
ໃນລະຫວ່າງການໄປທັດສະນະສຶກສາຕາມເສັ້ນທາງບູຮານ, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ບຸ່ຍຈີຮວ່າງ, ຮອງປະທານສະມາຄົມໂບຮານຄະດີຫວຽດນາມ ແລະ ສະມາຊິກສະພາມໍລະດົກວັດທະນະທຳແຫ່ງຊາດ, ໄດ້ແນະນຳວ່າ ໃນຂະບວນການພັດທະນາເສັ້ນທາງບູຮານນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນ ທ່ອງທ່ຽວ , ຕ້ອງມີມາດຕະການທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເຄົາລົບພື້ນທີ່ສັກສິດຂອງເສັ້ນທາງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍອະນຸລັກ ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າຂອງເສັ້ນທາງບູຮານ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດ, ການເສື່ອມໂຊມ, ແລະ ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ.
ການຄົ້ນພົບເສັ້ນທາງບູຮານ, ເຊິ່ງຖືກລືມໄປເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດຢູ່ໃຕ້ດິນ, ຜ່ານການສຳຫຼວດ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທາງໂບຮານຄະດີຢູ່ທີ່ເມືອງມີເຊີນ, ໄດ້ຍົກບັນຫາທາງວິທະຍາສາດທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຮັບຮູ້ເຖິງບົດບາດ, ຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ສາສະໜາທີ່ສຳຄັນຂອງສະຖານທີ່ສັກສິດມີເຊີນ. ການຄົ້ນພົບເສັ້ນທາງບູຮານແຫ່ງນີ້ພາຍໃນສະຖານທີ່ວັດມີເຊີນ - ເຊິ່ງເປັນສະຖານທີ່ມໍລະດົກທີ່ສຳຄັນໃນລະດັບໂລກ - ຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກວິທະຍາສາດສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຊີ້ແຈງຕື່ມອີກກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ, ສາສະໜາ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ຍັງຄົງຖືກປິດບັງຢູ່ໃນຄວາມລຶກລັບພາຍໃນສະຖານທີ່ຫໍຄອຍບູຮານ.
ອີງຕາມ ໜັງສືພິມ VNA/News ແລະ ຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202512/duong-co-vao-thanh-dia-my-son-bi-an-nghin-nam-da-he-mo-3dc431c/
(0)