ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍສໍາລັບໂຄງການ
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຈະແມ່ນໜຶ່ງໃນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເປັນວິທີຄົມມະນາຄົມທີ່ທັນສະໄໝເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ເຂດເຊື່ອມຕໍ່, ສ້າງກາລະໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າ.
ດ້ວຍລວງຍາວທັງໝົດ 1.541 ກິໂລແມັດ, ການລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຄາດວ່າຈະສ້າງຕະຫລາດກໍ່ສ້າງມູນຄ່າປະມານ 33,5 ຕື້ USD; ໃນນັ້ນມີລະບົບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຈະສ້າງຕະຫຼາດກໍ່ສ້າງປະມານ 75,6 ຕື້ USD, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນປະມານ 34,1 ຕື້ USD (ຫົວຈັກ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງປະມານ 9,8 ຕື້ USD, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆປະມານ 24,3 ຕື້ USD).
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ອາຈານ ຟ້າມງອກເຈືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ເຫຼັກກ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ຂົວ, ສະຖານີ, ລາງລົດໄຟ ແລະລະບົບຮອງຮັບອື່ນໆ. ອົງປະກອບຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະຕ້ອງການສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີ, ຂົວຂ້າມ, ອຸໂມງ, ແລະວຽກງານອື່ນໆ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນອກຈາກໂຄງການທາງລົດໄຟຕົ້ນຕໍແລ້ວ, ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງອື່ນໆແລະວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອຍັງຈະໃຊ້ເຫຼັກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນລະບົບຄົມມະນາຄົມ, ເດີ່ນຍົນ, ສວນອຸດສາຫະກຳຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອດໍາເນີນການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ, ສາມາດໄປເຖິງຄວາມໄວສູງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຜະລິດດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປອດໄພ. ອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າພາຍໃນປະເທດຈະມີໂອກາດສະຫນອງເຫຼັກກ້າໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຜະລິດລົດໄຟແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຜະລິດເຮືອແລະອຸປະກອນມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສໍາລັບຄຸນນະພາບເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ສະແຕນເລດ, ເຫຼັກ corrosion ທົນທານຕໍ່, ແລະເຫຼັກ bearing. ນີ້ແມ່ນກາລະໂອກາດທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດເຫຼັກກ້າຫວຽດນາມ ປັບປຸງກຳລັງການຜະລິດຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
“ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຈະນຳມາເຊິ່ງກາລະໂອກາດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າຂອງຫວຽດນາມ. ຈາກຄວາມຕ້ອງການເຫຼັກກ້າຂອງບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຜະລິດກຳປັ່ນ, ອຸປະກອນດຳເນີນງານ, ປັບປຸງກຳລັງການຜະລິດເຫຼັກກ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ໂຄງການນີ້ສາມາດຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າໃຫ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງກວ່າອີກໃນອະນາຄົດ”.
ຄວາມພ້ອມຂອງທຸລະກິດ
ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າຂອງຫວຽດນາມ ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ມີຫຼາກຫຼາຍຈາກລັດ, FDI ແລະ ພາກເອກະຊົນ. ໃນນັ້ນ, ພາກເອກະຊົນ ແລະ FDI ກວມອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ເປັນກຳລັງໜູນ, ຕັດສິນໃຈຕະຫຼາດ.
ດ້ວຍບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຄື Formosa Ha Tinh, Hoa Phat , Dung Quat ລ້ວນແຕ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຕົາເຜົາແບບດັ້ງເດີມ ດ້ວຍການອອກແບບ ແລະ ອຸປະກອນເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງເຕົາໄຟຂະໜາດໃຫຍ່; ຂະບວນການຜະລິດປິດ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ; ສາຍມ້ວນເຫຼັກໄດ້ຖືກຄັດເລືອກດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະອັດຕະໂນມັດສູງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ບັນດາໂຮງງານຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ POSCO Vietnam, China Steel & Nippon Steel ຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ. ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າໄດ້ສຸມໃສ່ລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ຜະລິດສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີມາກ່ອນເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກຮ້ອນ, ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນ...
ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ “ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງຮ່ວາພັດ”, ທ່ານ ຟ້າມທິກິມອຽນ, CFO ຂອງແຂວງ ຮ່ວາພັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະໂຍບາຍ “ນຳໃຊ້” ຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດເຂົ້າໃນບັນດາປະມູນການປະມູນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ, ໃນນັ້ນມີຮ່ວາຟັດ, ເພາະວ່າບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດນຳໜ້າໃນຂະແໜງການເຫຼັກກ້າ.
ໂຄງການ Dung Quat 2, ບໍລິສັດຍັງສາມາດຜະລິດເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ນີ້ແມ່ນເຫຼັກບາງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຢາງລົດ, ສະນັ້ນຕ້ອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສູງ, ແຕ່ຮ່ວາພັດໄດ້ຜະລິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນຜະລິດຂອງກຸ່ມໃນປະຈຸບັນຍັງຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນນັກລົງທຶນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້.
ນອກນັ້ນ, ທ່ານນາງ ຟ້າມທິກິມແອງ ຍັງແບ່ງປັນວ່າ, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາຟາດ ເຈີ່ນດິ່ງລອງ ຢືນຢັນວ່າ: ໃນ 3 ປີຜ່ານມາ, ຮ່ວາພັດໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາບັນດາຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດເຫຼັກກ້າສໍາລັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນສົມບູນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດຂອງກຸ່ມ.
ຕາມການຄິດໄລ່ຂອງໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ, ໂຄງການຕ້ອງການເຫຼັກກ້າທຸກປະເພດປະມານ 6 ລ້ານໂຕນ. ນີ້ແມ່ນບັນດາປະເພດເຫຼັກກ້າທີ່ ຫວຽດນາມ ສາມາດຜະລິດໄດ້. ຖ້າຫາກກາຍເປັນຜູ້ສະໜອງເຫຼັກກ້າໃຫ້ແກ່ໂຄງການນີ້, ຮ່ວາພັດ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະສະໜອງເຫຼັກກ້າ 6 ລ້ານໂຕນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ເຫລັກແຮງດັນສູງ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ແຂວງຮ່ວາພັດຍັງໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູອຽນ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ຫຼາຍໂຄງການໃຫຍ່ຂອງແຂວງ, ໃນນັ້ນມີໂຄງການກໍ່ສ້າງສູນຜະລິດເຫຼັກກ້າ. ຄາດວ່າໂຮງງານແຫ່ງນີ້ ຈະມີຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຂະໜາດທົ່ວໄປແຕ່ 50 – 100 ແມັດ, ຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແທນທາງລົດໄຟໄປເຖິງບ່ອນກໍ່ສ້າງ.
ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-la-co-hoi-cho-nganh-thep.html
(0)