ເສັ້ນທາງຜ່ານທາງລົດໄຟ 800 ຕື້ດົ່ງຢູ່ແຂວງ Lam Dong ໄດ້ຢຸດສະງັກເປັນເວລາ 4 ປີຈະໄດ້ຮັບ "ການຊ່ວຍເຫຼືອ"

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 30 ພະຈິກ, ຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ເລີມດົ່ງ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະການລົງທຶນ ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຄົ້ນຄວ້າທິດຊີ້ນຳຂອງທ່ານຖາວອນຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ ຮ່ວາບິ່ງ ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ບ໋າວລົກ.

ບັນດາຫົວໜ່ວຍຮັບຜິດຊອບແນະນຳ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ວາງແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເສັ້ນທາງ bypass ກ່ອນວັນທີ 18 ທັນວາ 2024.

ໂຄງການທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກ ແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ບູລະນະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ລຳດົງ ໃນຮູບແບບສັນຍາ BT (ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20).

ຕາມການປະກາດຂໍ້ສະຫຼຸບຂອງ ທ່ານເລຂາທິການ ໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ແລ້ວ, ໄດ້ເຫັນດີຢຸດຕິການລົງທຶນຢູ່ເສັ້ນທາງຜ່ານທາງຜ່ານເມືອງ ບ໋າວລົກ ຕາມຮູບແບບ BT ແລະ ຈັດຕັ້ງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຂອງເສັ້ນທາງ bypass ເພື່ອລົງທຶນຂອງລັດ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຄົບຖ້ວນຕໍ່ເນື້ອໃນ ແລະ ບົດລາຍງານທີ່ສະເໜີ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ແມ່ນອີງໃສ່ບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ເອກະສານຊີ້ນຳພາຍຫຼັງທີ່ມີຜົນສັກສິດເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການລົງທຶນ; ກວດກາຄືນ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງທຶນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການຍັງເຫຼືອຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ຕາມການລາຍງານ ຂອງໜັງສືພິມ ຫງວຽນ ລາວດົ່ງ ແລ້ວ , ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງບາວລົກ ມີຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນ 800 ຕື້ດົ່ງ, ມີຄວາມຍາວເກືອບ 16 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 2/2017 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2019. ນີ້ແມ່ນບັນດາລາຍການເພີ່ມເຕີມທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງນີ້ຕ້ອງໄດ້ໂຈະຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2020 ເມື່ອໂຄງການສຳເລັດປະມານ 70%. ການໂຈະນີ້ ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອລໍຖ້າທຶນເພີ່ມເຕີມ. ການໂຈະການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມາເປັນເວລາ 4 ປີ ເຮັດໃຫ້ບັນດາລາຍການເສັ້ນທາງເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.

ເດືອນສິງຫາປີ 2023, ເສັ້ນທາງຍາວຂອງທາງຜ່ານ Loc Son, ເມືອງ Bao Loc ໄດ້ພັງທະລາຍລົງ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຍັງໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟອີກຈຳນວນໜຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ.