Ferrari ຍອມຮັບການຈ່າຍເງິນໃນສະກຸນເງິນ cryptocurrency

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິຕາລີໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາການຊໍາລະ cryptocurrency ສໍາລັບລົດ ກິລາ ຂອງຕົນໃນສະຫະລັດແລະຈະຂະຫຍາຍໄປເອີຣົບ.

ຫົວໜ້າຝ່າຍການຕະຫຼາດ ແລະການຄ້າຂອງ Ferrari ທ່ານ Enrico Galliera ກ່າວຕໍ່ Reuters ໃນອາທິດນີ້ວ່າ ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາການຊຳລະເງິນສະກຸນເງິນ cryptocurrency ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດແລ້ວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Ferrari ຈະຮ່ວມມືກັບ BitPay ເພື່ອດໍາເນີນການຈ່າຍເງິນ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາຍອມຮັບ Bitcoin, Ether ແລະ USDC.

"ລາຄາຍັງຄົງຄືກັນ, ບໍ່ມີຄ່າທໍານຽມແລະບໍ່ມີຄ່າບໍລິການ," Galliera ເວົ້າ.

BitPay ທັນທີປ່ຽນການຈ່າຍເງິນ crypto ເປັນສະກຸນເງິນ fiat, ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການເຫນັງຕີງຂອງລາຄາ.

Ferrari ທີ່ວາງສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງ. ພາບ: Reuters — Ferrari ທີ່ວາງສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງ. ພາບ: *Reuters*

Ferrari ກ່າວວ່າການຕັດສິນໃຈແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງລົງທຶນໃນ cryptocurrencies. "ບາງຄົນແມ່ນນັກລົງທຶນໄວຫນຸ່ມທີ່ສ້າງຄວາມຮັ່ງມີຂອງພວກເຂົາດ້ວຍ cryptocurrencies. ບາງຄົນແມ່ນນັກລົງທຶນແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫຼາກຫຼາຍ," Galliera ເວົ້າ.

Ferrari ຂາຍລົດຫຼາຍກວ່າ 1,800 ຄັນໃນອາເມລິກາໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້. Galliera ບໍ່ໄດ້ບອກວ່າລາວຄາດວ່າຈະຂາຍລົດດ້ວຍເງິນສະກຸນເງິນດິຈິຕອນເທົ່າໃດ. "ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄົນທີ່ຍັງບໍ່ທັນເປັນລູກຄ້າແຕ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຊື້ Ferrari," ລາວເວົ້າ.

Ferraris ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫຼາຍກ່ວາ 200,000 ເອີໂຣ ($211,000). ບາງອັນມີລາຄາເຖິງ 2 ລ້ານເອີໂຣ. ພວກເຂົາເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໂຄງການການຈ່າຍເງິນ cryptocurrency ໄປເອີຣົບໃນຕົ້ນປີຫນ້າແລະພາກພື້ນອື່ນໆຍ້ອນວ່າ cryptocurrencies ກາຍເປັນກົດຫມາຍ.

ບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍຍັງ shy ຫ່າງຈາກ cryptocurrencies, ອ້າງເຖິງການເຫນັງຕີງຂອງລາຄາສູງທີ່ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ກອບກົດລະບຽບທີ່ອ່ອນເພຍແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ.

ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ Tesla ເຄີຍຍອມຮັບການຈ່າຍເງິນ Bitcoin ໃນປີ 2021. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຍົກເລີກຍ້ອນຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງ CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

Galliera ກ່າວວ່າຊອບແວໃຫມ່ແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງພວກເຮົາໃນການເປັນກາງຂອງຄາບອນໃນປີ 2030 ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ,"

Ha Thu (ຕາມຂ່າວ Reuters)

ແຫຼ່ງທີ່ມາ