ຊ້າລົງແລະຮັກສາມືສະຫມໍ່າສະເຫມີກ່ຽວກັບລໍ້
ເມື່ອທ້ອງຟ້າເລີ່ມມືດ, ລົມພັດແຮງ ແລະ ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບຮູ້ທັນທີວ່ານີ້ເປັນສັນຍານຂອງພາຍຸທີ່ກຳລັງຈະມາ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ, ໃນລະດັບທີ່ປອດໄພປະມານ 20-30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບພູມສັນຖານ. ຢ່າສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ເພາະມີລົມພັດແຮງອາດເຮັດໃຫ້ລົດເກັງໄດ້ແນ່ນອນ, ໂດຍສະເພາະລົດ SUV ແລະ ລົດກະບະ ທີ່ມີຮ່າງກາຍສູງ ແລະ ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງ.
ໃນສະພາບທີ່ມີການຈຳກັດການເບິ່ງເຫັນຍ້ອນຝົນຕົກ, ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືໃບບິນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເປີດສາຍໄຟຕ່ຳແລະໄຟອັນຕະລາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງເຫັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຍຶດໝັ້ນກັບພວງມາໄລ, ຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວແຫຼມ ຫຼື ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຢ່າງກະທັນຫັນ. ຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເປີດ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຫຼືຂົວໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ: ເຍີດເຕິນ ແລະ ຫວີງຕື, ບ່ອນທີ່ມີລົມພັດແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນກວ່າທຸກເມື່ອ.
ຢ່າພະຍາຍາມ "ລົມພາຍຸ"
ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນມີຈິດໃຈຂອງ "ການເລັ່ງເພື່ອຫນີຈາກລົມແລະຝົນ", ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ປັດໃຈທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊັ່ນ: ວັດຖຸຖືກລົມພັດ, ຕົ້ນໄມ້ຫັກ, ເສົາໄຟຟ້າລົ້ມຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກລົ້ມລົງກາງຖະຫນົນສາມາດເກີດຂຶ້ນຫມົດ. ຖ້າລົມແຮງເກີນໄປ, ຍານພາຫະນະກໍ່ສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຊອກຫາບ່ອນທີ່ປອດໄພເພື່ອຢຸດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກສະຖານທີ່ປອດໄພທີ່ຈະຈອດ. ຫຼີກລ້ຽງສະຖານທີ່ພາຍໃຕ້ຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່, ປ້າຍໂຄສະນາ, ຫລັງຄາໂລຫະ, ເສົາໄຟຟ້າ ຫຼື ສະຖານີໝໍ້ແປງໄຟ. ນີ້ແມ່ນເຂດທີ່ເກີດອຸບັດເຫດເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້ລົ້ມ ແລະ ວັດຖຸທີ່ຕົກລົງມາໄດ້ງ່າຍໃນລົມແຮງ. ສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າອາດຈະກວມເອົາບ່ອນຈອດລົດ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ສູນການຄ້າ ຫຼືມຸມຖະໜົນທີ່ມີທາງຍ່າງກວ້າງ, ສູງ ແລະເປີດ.
ເມື່ອຢຸດ, ເປີດໄຟອັນຕະລາຍ, ໃຊ້ເບຣກມື ແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມທັງໝົດ. ຖ້າມີເດັກນ້ອຍ ຫຼືຜູ້ສູງອາຍຸຢູ່ໃນລົດ, ໃຫ້ເປີດທໍ່ລະບາຍອາກາດເລັກນ້ອຍ ຖ້າຢຸດດົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ຄວນອອກຈາກລົດໃນເວລາທີ່ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຢູ່ນອກ.
ຫ້າມຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ ກຳລັງຖ່າຍທຳ ຫຼືຖ່າຍທອດລົມພາຍຸ.
ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍອີກອັນໜຶ່ງໃນຍຸກສື່ສັງຄົມ ກໍຄືຄົນຂັບຖ່າຍ ແລະຖ່າຍທອດລົມພະຍຸໃນຂະນະຂັບລົດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນແຕ່ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະຕິກິລິຍາໃນເວລາທີ່ສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂື້ນ. ເມື່ອສະພາບດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ຜູ້ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການສັງເກດ, ການຈັດການ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກວດສອບສະພາບອາກາດຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃຫ້ເຮັດພຽງແຕ່ເມື່ອລົດຖືກຢຸດຢ່າງສົມບູນໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ. ການນໍາໃຊ້ໂທລະສັບຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ກວດເບິ່ງລົດຂອງທ່ານຫຼັງຈາກຂັບລົດຜ່ານພາຍຸຝົນ
ເມື່ອດິນຟ້າອາກາດສະຖຽນລະພາບແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນກວດກາລົດໂດຍໄວ. ລົມແຮງອາດເຮັດໃຫ້ກະຈົກແຕກ, ກະຈົກກະຈົກອອກ, ປ້າຍທະບຽນລົດເສຍ, ປ່ອງຢ້ຽມແຕກ, ຫຼື ແວ່ນຕາກະຈົກເສຍຫາຍ. ກວດເບິ່ງພື້ນຢາງລົດ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງລົດ ຖ້າມີຕົ້ນໄມ້ ຫຼື ຫີນລົ້ມຫຼາຍ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ຜ່ານເຂດທີ່ມີຝົນຕົກຫນັກແລະນ້ໍາຖ້ວມເລັກນ້ອຍ. ໃນກໍລະນີກວດພົບກິ່ນເໝັນ, ໄຟເຕືອນໄຟຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ຮູ້ສຶກຂັບຂີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຄວນນຳພາຫະນະໄປບ່ອນຈອດລົດເພື່ອກວດກາລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີໃຫ້ລະອຽດ.
ບໍ່ມີການເດີນທາງໃດສຳຄັນກວ່າຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ໃນພະຍຸ, ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການກັບບ້ານສອງສາມນາທີໄວ, ແຕ່ກ່ຽວກັບການໄປບ່ອນນັ້ນໃນສິ້ນດຽວ. ເມື່ອສະພາບອາກາດກາຍເປັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງອຸປະກອນຕົນເອງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຮູ້ໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພໃນຍາມຝົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການຮັບມືກັບລົມແຮງ ແລະພະຍຸ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/gap-mua-giong-gio-lon-khi-dang-lai-o-to-lam-gi-de-giu-an-toan-10302704.html
(0)