ປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການສຳຄັນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດຫວງແອງ (ເມືອງ ກີແອງ - ຮ່າຕິ້ງ ) ແມ່ນສຸມໃສ່ວຽກງານລ່ວງເວລາ ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12C ຫາ Formosa Steel Complex, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ພາຍໃຕ້ໂຄງການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 2391/QD-UBND ລົງວັນທີ 23 ພະຈິກ 2022 ດ້ວຍຄວາມຍາວເກືອບ 3,70 ຕື້ດົ່ງ, ລວງກວ້າງຂອງການລົງທຶນ.
ພາບບັນຍາກາດໂຄງການເສັ້ນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12C ຫາ Formosa Steel Complex, ຍາວກວ່າ 3.7 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວຈະກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດເສດຖະກິດວັງແອງ (EZ), ໂດຍສະເພາະແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນສຳຄັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ແບ່ງປັນການຈະລາຈອນ; ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະການຂົນສົ່ງໃນເຂດ; ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຜະລິດ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ; ສ້າງເງື່ອນໄຂດຶງດູດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດເຂົ້າມາລົງທຶນໃນ EZ.
ນີ້ແມ່ນໂຄງການຮີບດ່ວນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2023 – 2024. ສະນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 6/2023, ແຕ່ໂຄງການໄດ້ສຸມໃສ່ທຸກແຫຼ່ງກຳລັງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ.
ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຄື: ການຖົມປູທາງ, ປູຊີມັງ, ບຳບັດດິນທີ່ອ່ອນແອ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ... ພວມດຳເນີນໄປຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ເຂັ້ມງວດ. ບັນດາກຸ່ມຄົນງານໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ສູງຕໍ່ວຽກງານ; ພະນັກງານວິຊາການກໍາລັງຕິດຕາມສະຖານທີ່ຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຊີ້ນໍາການກໍ່ສ້າງແລະດັດແປງລາຍການໂດຍໄວ.
ບັນດາຫົວໜ່ວຍສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງຮາກຖານໂຄງການເສັ້ນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12C ຫາ Formosa Steel Complex.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນດ້ຽນ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການລົງທືນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແທງລຽມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12C ຫາ Formosa Steel Complex ໄດ້ກໍ່ສ້າງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສະພາບອາກາດບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ, ສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ສົມທົບກັບນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຢ່າງສຸດຄວາມສາມາດ, ເໝາະສົມກັບເວລາແຮງງານ; ຄວາມຄືບຫນ້າ ... ".
ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍກາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຫ່າງຈາກເມືອງກີແອງ, ຫາທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ ຫວຸງແອງ - ເຊີນເຢືອງ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 6/2023.
ບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງຫຼັກ 1 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແຍກເມືອງ ກີແອງ ຫາ ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ ຫວຸງແອງ - ເຊີນເຢືອງ ກໍ່ຄຶກຄັກຫຼາຍ.
ທ່ານ ເຈີ່ນກຽນ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດສະເພາະແຂວງ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 18,45 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 2 ເສັ້ນທາງຄື: ແກນກາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຫ່າງຈາກເທດສະບານ ກີອານ ຫາ ທ່າເຮືອ ເຊີນເຢືອງ ແລະ ທາງແຍກເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອຫວຸງແອງ ແລະ ທ່າເຮືອ Son Duong ຫາ ຟໍໂມຊາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດມາແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2023, ແລະມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸເກືອບ 30%.
ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງສຸມໃສ່ການຫຼຸດລະດັບຄວາມສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ (ແມ່ນໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍກາງພາກກາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຫຼີກເທດສະບານກີອານ, ຫາທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກວັງແອງ-ເຊີນດິ້ງ).
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຜູ້ຮັບເໝົາລວມມີ: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ - ກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຮ່າຕິ້ງ; ບໍລິສັດ ຮວ່າງງອກ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຈຳກັດ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຜະລິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳ 3; ບໍລິສັດ Dai Hiep ຈຳກັດ; ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພູໄທພາກກາງ.
ທ່ານ ເລດິງເຊີນ, ຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຮ່ວາງງອກ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈມອບໃຫ້ຮອດປີ 2025, ບໍລິສັດຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍຮ່ວມມືໄດ້ສຸມໃສ່ບັນດາເຄື່ອງຈັກ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການ, ເຖິງວ່າດິນຟ້າອາກາດບໍ່ສະດວກ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ ແລະ ທິດທາງຂອງນັກລົງທຶນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ແຕ່ຄົນງານຍາມໃດກໍ່ພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍກາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1, ຫ່າງຈາກເມືອງກີແອງ, ໄປເຖິງເຂດທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ ຫວຸງແອງ - ເຊີນເຢືອງ ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າເກືອບ 30%.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດແຂວງໄລຍະ 2021-2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ປະຕິບັດ 6 ໂຄງການໃຫຍ່ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.500 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນເຂດເສດຖະກິດຫວງແອງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍ 4 ໂຄງການ, ລວມມີ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12C ຫາ ເມືອງຟຸມເຟືອຍ, ເຫລັກກ້າ ແລະ ເຫລັກກ້າ. ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຂອງສວນອຸດສາຫະກຳວັງແອງ I; ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງພາກໃຕ້ຂອງເຂດເສດຖະກິດວັງແອງ ແລະ ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍກາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1, ຫ່າງຈາກເມືອງກີອານຫາກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກຫວງແອງ-ເຊີນດົ່ງ.
ວີດີໂອ : ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂດເສດຖະກິດ ວັງແອງ.
“ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງເມືອງກີອານໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໃນການຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໄວ, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍໄດ້ບັນລຸກວ່າ 75% ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃນປີ 2023.
ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງອົງປະກອບ, ເສີມສ້າງທາງສາທາລະນະ ແລະ ມີມາດຕະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງລະດູຝົນ, ສຸມໃສ່ຂຸດ, ຖົມພື້ນ ແລະ ພື້ນຖະໜົນໃນຍາມແລ້ງ; ທ່ານ ເຈີ່ນກຽນ, ຫົວໜ້າກົມກວດກາ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດແຂວງ) ກ່າວຕື່ມວ່າ: ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດເພື່ອປິ່ນປົວພື້ນຖານ, ດິນທີ່ອ່ອນແອ...
ເຂດເສດຖະກິດ ຫວຸງແອງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 5 ເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລທີ່ລັດຖະບານເລືອກເຟັ້ນເພື່ອລົງທຶນສຸມ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນີ້ຈະແມ່ນສູນອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າ, ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ພະລັງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກພາກກາງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ, ແລະ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ໃຈກາງການຄ້າທາງທະເລສາກົນຂອງຫວຽດນາມ. ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງບັນດາເສັ້ນທາງສຳຄັນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ຫວຸງແອງ ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດ ຫວຸງແອງ ກາຍເປັນ “ແກນ” ແຫ່ງການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ປະເທດຊາດ. |
ຕຸ໊ ຈ໊ຽນ - ອານເຕີນ
ທີ່ມາ
(0)