ລາຄາປີ້ຍົນ ແລະ ລົດໄຟເລີ່ມເຢັນລົງຫຼັງຈາກເທດສະການເຕັດ.

[ໂຄສະນາ_1]

ຖ້ຽວບິນຈາກແຂວງພາກເໜືອໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຖືກຂາຍໝົດຫຼັງຈາກເທດສະການເຕັດ; ອົງການບິນພົນລະເຮືອນອອກຄຳສັ່ງ 'ດ່ວນ' ກ່ຽວກັບການຂາດແຄນເຮືອບິນ.

ລາຄາປີ້ຍົນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ).

ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສູງສຸດຂອງປີໃໝ່ຈີນ, ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງການບິນ ແລະ ທາງລົດໄຟ, ກຳລັງຢູ່ໃນລະດູການທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາ. ລາຄາປີ້ຍົນ ແລະ ປີ້ລົດໄຟກໍ່ຫຼຸດລົງພ້ອມໆກັນໃນໄລຍະນີ້.

ອີງຕາມລາຍງານ, ລາຄາຄ່າໂດຍສານໄປ-ກັບ ໃນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນທ້າຍອາທິດ (ວັນທີ 15-17 ມີນາ) ໄດ້ຫຼຸດລົງ 30-45%, ແລະ ໃນບາງກໍລະນີລາຄາພຽງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ 2023 ຫາ ວັນທີ 29 ກຸມພາ 2024, ຕັ້ງແຕ່ 3.2 ຫາ 4.5 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ້.

Giá vé máy bay và vé tàu bắt đầu hạ nhiệt sau Tết

ຫຼັງຈາກປີໃໝ່ຈີນຜ່ານໄປ ລາຄາປີ້ຍົນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ປີ້ຍົນຊັ້ນປະຢັດໄປ-ກັບ ສຳລັບເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທີ່ອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 19 ມີນາ ແລະ ກັບຄືນໃນວັນທີ 22 ມີນາ ມີລາຄາ 3,150,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ກັບ Vietjet Air, 3,387,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ກັບ Bamboo Airways, 3,429,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ກັບ Vietravel Airlines, ແລະ 4,585,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ກັບ Vietnam Airlines .

ອີງຕາມການຄາດຄະເນ, ລາຄາຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງຕັ້ງແຕ່ອາທິດທຳອິດຂອງເດືອນເມສາ ຈົນຮອດກ່ອນວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ.

ໃນທ້າຍອາທິດທຳອິດຂອງເດືອນເມສາ, ລາຄາປີ້ໃນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ປີ້ໄປ-ກັບຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປຫາຍາຈາງ, ດາລາດ ແລະ ຟູ໋ກວກ ມີລາຄາ 3.4 ລ້ານດົ່ງ, 3.5 ລ້ານດົ່ງ ແລະ 3.6 ລ້ານດົ່ງຕາມລຳດັບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍການບິນຕ່າງໆຍັງກຳລັງຈັດໂປຣໂມຊັນລາຄາປີ້ຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປີ, ເຊັ່ນ: ໂປຣໂມຊັນ "ລະດູຮ້ອນ 2024" ຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ດ້ວຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນລາຄາຄົງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 1,099,000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວບິນ (ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ) ໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍແຫ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນໄປ-ກັບຈາກຫວຽດນາມໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງສາກົນຍັງມີສ່ວນຫຼຸດໃຫ້ອີກດ້ວຍ, ໂດຍລາຄາຕໍ່າສຸດເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 4,300,000 ດົ່ງ (ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆ).

ຄ່າໂດຍສານສຳລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃນໂຄງການນີ້ລວມມີພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ກັບຖ້ຽວບິນທີ່ອອກເດີນທາງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 5 ເມສາ ຫາ ວັນທີ 28 ທັນວາ 2024, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂທີ່ນຳໃຊ້ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ສາເຫດຂອງການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຂອງຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດແມ່ນຍ້ອນວ່າຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດກຳລັງເຂົ້າສູ່ລະດູການທີ່ບໍ່ແມ່ນລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຄຶກຄັກ, ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຫຼຸດລົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາ "ລາຄາບໍ່ແພງ" ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ນີ້ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນເມສາເທົ່ານັ້ນ. ນັບແຕ່ວັນພັກວັນທີ 30 ເດືອນເມສາ ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງສູງໃນຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ເດືອນລະດູຮ້ອນ.

ທາງລົດໄຟຫຼຸດລາຄາປີ້ລົດໄຟລົງເຖິງ 30%.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ປີ້ລົດໄຟຖົ໋ງເຍິດຈະຖືກຫຼຸດລາຄາເຖິງ 30% ໃນຊ່ວງລະດູການນອກລະດູການທ່ອງທ່ຽວປີ 2024 ເມື່ອຊື້ລ່ວງໜ້າກ່ອນວັນເດີນທາງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ, ຕັ້ງແຕ່ນີ້ຮອດວັນທີ 24 ເມສາ ແລະ ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 2 ພຶດສະພາ ຫາ ວັນທີ 16 ພຶດສະພາ, ຂະແໜງລົດໄຟຈະປະຕິບັດນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍຢ່າງ.

ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຍັງຄົງນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼຸດສຳລັບຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍສັງຄົມ ເຊັ່ນ: ແມ່ວິລະຊົນຫວຽດນາມ, ຜູ້ທີ່ກຳລັງຖືກສົ່ງກັບຄືນປະເທດ, ທະຫານເສຍສະຫຼະຊີວິດໃນສົງຄາມ, ແລະ ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສານພິດເຄມີ, ແລະອື່ນໆ.

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື້ປີ້ສ່ວນບຸກຄົນສຳລັບລົດໄຟ Thong Nhat SE1/SE2 ແລະ SE5/SE6 ລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ໃນທາງກັບກັນຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 5% ຖ້າຈອງລ່ວງໜ້າ 5-9 ມື້, 10% ຖ້າຈອງລ່ວງໜ້າ 10-19 ມື້, 20-39 ມື້ລ່ວງໜ້າ, ແລະ 40% ຖ້າຈອງລ່ວງໜ້າ 40 ມື້ຂຶ້ນໄປ. ເງື່ອນໄຂສຳລັບສ່ວນຫຼຸດນີ້ແມ່ນໄລຍະທາງເດີນທາງຕ້ອງເປັນ 900 ກິໂລແມັດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ສຳລັບລົດໄຟໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຍັງສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍພິເສດສຳລັບປີ້ລາຍເດືອນ ແລະ ປີ້ກຸ່ມ.

ສະເພາະເສັ້ນທາງລົດໄຟໂດຍສານ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊື້ບັດໂດຍສານລາຍເດືອນໄດ້ໃນລາຄາ 550.000 ດົ່ງ/ບັດ/ເດືອນ, ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟລະຫວ່າງສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ, ລອງບຽນ, ຢາເລີມ, ເກີມຢາງ ແລະ ຫາຍເຢືອງ ຫຼື ລະຫວ່າງສະຖານີ ເກີມຢາງ, ຫາຍເຢືອງ, ຟູທາຍ, ເຖືອງລີ ແລະ ຫາຍເຢືອງ.

ດ້ວຍຄ່າຜ່ານປະຕູ 800.000 ດົ່ງຕໍ່ເດືອນ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟລະຫວ່າງ ຮ່າໂນ້ຍ, ລອງບຽນ, ແກເລີມ, ກ໋າຍຢາງ, ຫາຍເຢືອງ, ພູໄທ, ເທືອງລີ, ສະຖານີ ຫາຍຟ່ອງ.

ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງເປັນກຸ່ມ, ໂດຍໃຊ້ລະຫັດສ່ວນຫຼຸດ 3TANG1 (ຊື້ 3 ປີ້, ແຖມຟຣີ 1 ປີ້) ແລະ 6TANG2 (ຊື້ 6 ປີ້, ແຖມຟຣີ 2 ປີ້), ສາມາດປະຫຍັດໄດ້ 85,000 - 125,000 ດົ່ງຕໍ່ຖ້ຽວ ສຳລັບການເດີນທາງ 4 ຄົນ ຫຼື 170,000 - 250,000 ດົ່ງຕໍ່ຖ້ຽວ ສຳລັບການເດີນທາງ 8 ຄົນ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄຊງ່ອນຍັງນຳໃຊ້ໂຄງການສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍຢ່າງສູງເຖິງ 30% ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານຊື້ປີ້ 5 ມື້ຂຶ້ນໄປກ່ອນວັນອອກເດີນທາງຂອງລົດໄຟ, ໂດຍມີສ່ວນຫຼຸດຕັ້ງແຕ່ 5% ຫາ 30%; ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື້ປີ້ເປັນກຸ່ມ 5 ຄົນຂຶ້ນໄປຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຕັ້ງແຕ່ 2% ຫາ 14%; ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື້ປີ້ໄປ-ກັບຍັງໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 10% ສຳລັບຂາກັບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍັງມີໂຄງການສ່ວນຫຼຸດສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີບັດລູກຄ້າ, ສະມາຊິກສະຫະພັນກຳມະບານ, ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໃນວັນເກີດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຍັງຄົງນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼຸດສຳລັບຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານນະໂຍບາຍສັງຄົມ ເຊັ່ນ: ແມ່ວິລະຊົນຫວຽດນາມ, ຜູ້ທີ່ມີຊາກສົບຂອງທະຫານທີ່ເສຍຊີວິດກຳລັງຖືກສົ່ງກັບຄືນປະເທດ, ທະຫານພິການສົງຄາມ, ຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກສານພິດເຄມີ, ຄົນພິການຮ້າຍແຮງ, ຜູ້ສູງອາຍຸ, ເດັກນ້ອຍ, ແລະ ນັກຮຽນ...

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ