ມອບໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບັກກ້ານ - ກາວບັງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 29.893 ຕື້ດົ່ງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ, ຕົກລົງມອບໃຫ້ແຂວງນີ້ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນປະຕິບັດການລົງທຶນຢູ່ທາງດ່ວນ ບັກກ້ານ – ກາບາງ ຍາວ 87,3 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 29.893 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຮູບປະກອບ.

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກແຈ້ງການຢ່າງເປັນທາງການ ສະບັບເລກທີ 6245/VPCP-CN ເຖິງລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ; ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕງວຽນ ໄດ້ຊີ້ນຳທິດທາງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງລົງທຶນປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ ບັກກ້ານ - ກາວບັງ.

ຕາມທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 7 ຂອງດຳລັດເລກທີ 144/2025/ສປຊ ລົງວັນທີ 12 ມິຖຸນາ 2025 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບສິດໃນການຄຸ້ມຄອງລັດຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ: “ອຳນາດການມອບໝາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ພາກສ່ວນຕ່າງໆຕາມການສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການພັດທະນາປະຊາຊົນແຂວງ. ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຊາດ, ປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນຂອງທ້ອງຖິ່ນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຈຸດ C, ຂໍ້ 1, ຈຸດ C, ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 5, ຂໍ້ 4, ມາດຕາ 8 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ ປີ 2024 ໃຫ້ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງປະຕິບັດ”.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 611/TTg-CN ລົງວັນທີ 28 ພຶດສະພາ 2025, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບການມອບສິດອຳນາດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 5 ເສັ້ນຄື: ບັກກ້ານ-ກາວບັງ, ຕວຽນກວາງ- ຮ່າຢາງ (ໄລຍະທີ 2), ຫວິງຮອນ - ແທ່ງງາ. Pleiku.

“ເພາະສະນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ອີງໃສ່ລະບຽບການຂ້າງເທິງ ແລະ ທິດທາງຂອງລັດຖະບານ, ເຫັນດີກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັ່ງ ແລະ ແຂວງ ໄຕງວຽນ, ຕັດສິນໃຈ, ຂຶ້ນກັບອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ, ມອບສິດອຳນາດໃນການປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ບັກກ້ານ - ກາວບັງ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການປະຈຸບັນ,” ສະບັບເລກທີ 65/ນຍ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນເອກະສານ ເລກທີ 1868/TTr-UBND, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຫົວໜ້າລັດຖະບານ ພິຈາລະນາ ແລະ ຕົກລົງມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບັກກ້ານ - ກາວບັງ ເພື່ອໃຫ້ແຂວງ ກາວບັງ ຈັດຕັ້ງ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບັກກ້ານ - ກາວບັງ ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ (ກມ0+000), ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຈ່ມົວ - ບັກກ້ານ ຢູ່ນະຄອນ ບັກກ້ານ, ແຂວງ ບັກກ້ານ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງໄທງວຽນ); ຈຸດສຸດທ້າຍ (ກມ 87+300) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງຕາມການວາງແຜນຂອງເມືອງກາວບັງ, ແຂວງກາບັງ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງປະມານ 87,3 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງບັກກ້ານມີຄວາມຍາວປະມານ 58,75 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນຜ່ານແຂວງກາວບັງມີຄວາມຍາວປະມານ 28,55 ກິໂລແມັດ. ໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ, ໄດ້ມີພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ໄປສູ່ໃຈກາງເມືອງ ກາວບັງ, ຍາວປະມານ 1,29 ກິໂລແມັດ, ແລະ ເປັນພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ຍາວປະມານ 3,57 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານ TCVN 5729:2012, ທາງດ່ວນຊັ້ນ 80, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ວຽກງານຂົວແມ່ນອອກແບບຕາມມາດຕະຖານ TCVN 11823:2017. ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຖະໜົນຊັ້ນ III, TCVN 4054:2005.

ໃນດ້ານເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຄົບ 4 ແລວທາງ, ມີໜ້າທາງກວ້າງ 22 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 20,5 ແມັດ; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ກວ້າງ 12 ມ, ໜ້າທາງກວ້າງ 11 ມ.

ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ບັກກ້ານ (ປັດຈຸບັນແມ່ນແຂວງໄທງວຽນ) ມີ 2 ອຸໂມງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 1,12 ກິໂລແມັດ; ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 44 ແຫ່ງ ແລະ ພູມສັນຖານ (ຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 12,7 ກິໂລແມັດ); 9 ດ່ານ; 7 ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນ.

ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກາວບັ່ງ ປະກອບມີ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ປະມານ 47 ແຫ່ງ (ຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 10,6 ກິໂລແມັດ), ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 6 ແຫ່ງ ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 1 ແຫ່ງ; ອຸໂມງ 1 ແຫ່ງ ຢູ່ຊາຍແດນສອງແຂວງ (ຄວາມຍາວປະມານ 700 ມ); 2 ຈຸດແລກປ່ຽນ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 29.893.555 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນສ່ວນຜ່ານກາວບັງມີຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 11.357 ຕື້ດົ່ງ; ໂດຍຜ່ານແຂວງ ບັກກ້ານ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງໄທງວຽນ) ມີມູນຄ່າປະມານ 18.535,8 ຕື້ດົ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/giao-co-quan-chu-quan-dau-tu-cao-toc-bac-kan--cao-bang-von-29893-ty-dong-d323627.html