ຮ່າໂນ້ຍ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາຮ້າຍແຮງຫຼາຍຢ່າງ.
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ທັນວາ, ຢູ່ ຫໍສະພາແຫ່ງຊາດ , ບັນດາມະຕິກ່ຽວກັບບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງນະຄອນຫຼວງ, ຜູ້ແທນຫຼາຍຄົນໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ, ເພື່ອຮ່າໂນ້ຍ ກາຍເປັນຕົວເມືອງວັດທະນະທໍາ, ພົນລະເມືອງ, ທັນສະໄໝຢ່າງແທ້ຈິງ, ທຽບກັບພາກພື້ນ, ຕ້ອງມີກອບກົດໝາຍຢ່າງພຽງພໍ.
ພຣະວິຫານທ໋າຍແທ່ງມີຄວາມເຫັນວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນສູນກາງດ້ານວັດທະນະທຳ, ການເມືອງ ແລະ ສັງຄົມຂອງທົ່ວປະເທດ, ແຕ່ກໍປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ 5 ປະການຄື: ການສັນຈອນທີ່ແກ່ຍາວ, ຂາດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຕົວເມືອງ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ (ອາກາດ, ນ້ຳ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ), ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພົນລະເມືອງເກີນຄວາມສາມາດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ນ້ຳຖ້ວມຫຼັງຝົນຕົກໜັກ.
ຜູ້ແທນເນັ້ນໜັກວ່າ: “ສຳລັບຮ່າໂນ້ຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ຕ້ອງມີ “ກົນໄກສະເພາະສະເພາະ” ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້.

ພະມະຫາເທບແທງຕຸ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບບັນດາສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ 5 ຂໍ້ ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກົນໄກສະເພາະເພື່ອແກ້ໄຂ (ພາບ: Media QH).
ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນຮຸຍທອງ (Lam Dong) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນຫາການຈະລາຈອນແອອັດ, ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນບັນດາບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ, “ບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາ” ແລະ “ພິເສດຂອງຮ່າໂນ້ຍ” ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ທ່ານຜູ້ແທນເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຖ້າບໍ່ມີກົນໄກນິຕິກຳທີ່ແຕກແຍກເພື່ອເລັ່ງໃສ່ຂັ້ນຕອນການກະກຽມການລົງທຶນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສັງຄົມຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນນັບລ້ານໆຄົນ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕົວເມືອງໃນໄລຍະຍາວ”.
ເພື່ອໃຫ້ກົນໄກພິເສດມີຜົນສັກສິດ, ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ສະເໜີເພີ່ມລະບຽບການໃນທິດທາງຜັນຂະຫຍາຍກົນໄກການລະດົມພາກເອກະຊົນໃນໂຄງການຮີບດ່ວນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ຮູບແບບພິເສດ, ຫຍໍ້ຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ສຳລັບໂຄງການແກ້ໄຂການສັນຈອນຕິດຂັດ, ນໍ້າຖ້ວມ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ທ່ານຜູ້ແທນກ່າວວ່າ, “ຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຫັນເປັນສັງຄົມ, ຖ້າຫາກຂຸດຄົ້ນໄດ້ດີ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນພາລະງົບປະມານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທ່ານຜູ້ແທນ ຮ່ວາງວັນເກື່ອງ (ຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບນະໂຍບາຍອອກມະຕິທົດລອງບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ ແລະ ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ເພື່ອກໍ່ສ້າງຮ່າໂນ້ຍໃຫ້ກາຍເປັນນະຄອນຫຼວງວັດທະນະທຳ, ພົນລະເຮືອນ, ທັນສະໄໝ, ທຽບໃສ່ບັນດາປະເທດກ້າວໜ້າໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ, ຕ້ອງໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນເຂົ້າໃນບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ ແລະ ສຳຄັນ.
ຂົງເຂດໂຄງການສະເພາະທີ່ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ ຕ້ອງໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດແມ່ນການພັດທະນາຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ; ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງເຂດຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ; ລົງທຶນພັດທະນາສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງໃຫ້ກາຍເປັນເຂດພູມສັນຖານ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ການບໍລິການ; ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງເພື່ອປິ່ນປົວມົນລະພິດ, ປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ.

ທ່ານ ຮວ່າງວັນເກື່ອງ (ພາບ: Media QH).
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ຢືນຢັນວ່າ: ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການນີ້ ຕ້ອງມີການສ້າງຕັ້ງ, ຕີລາຄາ ແລະ ບຸລິມະສິດບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເປັນເອກະພາບ. ສະນັ້ນ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ການອອກມະຕິກ່ຽວກັບການທົດລອງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ໃນທິດທາງທີ່ເປີດກວ້າງກວ່າ, ສ້າງເງື່ອນໄຂດຶງດູດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນໃຫ້ສູງສຸດ.
ປັບປຸງຂະບວນການ ແລະຫຼີກເວັ້ນການເປັນທາງການ
ກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ, ຜູ້ແທນ ຮ່ວາງວັນເກື່ອງ ໄດ້ເຫັນດີນຳການຄັດເລືອກໃນກໍລະນີພິເສດຕາມກົດໝາຍລົງທຶນ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນ.
ແນວໃດກໍດີ, ຜູ້ແທນແຂວງກວາງນາມ ບໍ່ເຫັນດີກັບລະບຽບການເລີ່ມກໍ່ສ້າງພ້ອມກັບການອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນ ແລະ ອະນຸມັດການລົງທຶນ, ເພາະວ່າທ່ານເຊື່ອໝັ້ນວ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ 2 ຂັ້ນຕອນ “ການອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນ” ແລະ “ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນ” ເປັນທາງການ ແລະ ຖືກກົດໝາຍ.
ທ່ານໄດ້ສະເໜີວ່າ ການອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ຫຼື ການອະນຸມັດໂຄງການຕ້ອງໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຊ້າລົງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ ເຈືອງ ເຕີນຊາງ ຍັງໄດ້ສະແດງທັດສະນະຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ລະບຽບການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄງການທີ່ຍັງບໍ່ທັນຢູ່ໃນແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ທັນທີ ແລະ ປັບປຸງໃນພາຍຫຼັງໃນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍວິທີການນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ ເພາະອາດຈະລະເມີດຂໍ້ຫ້າມໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ ໂດຍສະເພາະ “ຫ້າມຕັດສິນນະໂຍບາຍການລົງທຶນເມື່ອບໍ່ຢູ່ໃນແຜນການ”.
ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຈຳເປັນໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຮີບດ່ວນໃນຂະນະທີ່ຍັງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ, ຜູ້ແທນແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຖ້າມີໂຄງການທີ່ຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ, ທາງເມືອງກໍ່ຕ້ອງໄດ້ປັບປ່ຽນແຜນການແຕ່ເປັນລະບຽບທີ່ສັ້ນລົງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ກຳນົດເວລາໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 1-2 ເດືອນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ນີ້ຖືວ່າເປັນວິທີການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປະຕິບັດແລະຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບກົດຫມາຍ.
ກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດ, ຜູ້ແທນ ຮ່າສີດົງ (ກວາງຈີ້) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂໍ້ກຳນົດໃນມາດຕາ 5 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍ - ອະນຸຍາດໃຫ້ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ນັກລົງທຶນໃນ “ກໍລະນີພິເສດ”, ເຖິງແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດກ່ອນການຕັດສິນນະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ແມ່ນການຂະຫຍາຍສິດອຳນາດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ເປັນທ່າແຮງທາງດ້ານກົດໝາຍ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍຊັບສິນສາທາລະນະ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານລົບ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ຄະນະຜູ້ແທນ ຮ່າສີດົງ (ພາບ: Media QH).
ທ່ານກ່າວວ່າ, ກົນໄກນີ້ສາມາດດຳເນີນການຢ່າງປອດໄພໄດ້ຖ້າຫາກໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການປະເມີນຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນແລະປະສົບການຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ; ການປະເມີນທີ່ປຶກສາເອກະລາດ; ການເປີດເຜີຍສາທາລະນະຂອງຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເຫມົາທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ກົນໄກພິເສດ; ແລະລະບຽບການທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງຫົວຫນ້າຖ້າຫາກວ່າການສູນເສຍງົບປະມານເກີດຂຶ້ນ.
ທ່ານໄດ້ສະເໜີວ່າ "ໃນກໍລະນີຮີບດ່ວນແທ້ໆ, ມາດຕະການ "ຮີບດ່ວນ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳນົດໂດຍສະເພາະ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຕີລາຄາຢ່າງເປີດເຜີຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລ່ວງລະເມີດ,".
ກ່ຽວກັບກົນໄກວາງແຜນ, ບັນດາຜູ້ແທນກ່າວວ່າ, ການສ້າງແຜນແມ່ບົດນະຄອນຫຼວງແມ່ນຈຳເປັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລະບຽບການອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນຈຸເຂົ້າໃນແຜນການແລ້ວປັບປຸງໃຫ້ທັນຕາມພາຍຫຼັງແມ່ນເປັນບາດກ້າວອັນໜັກແໜ້ນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພາະອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບແຜນການແຫ່ງຊາດ.
ທ່ານກ່າວວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ກົນໄກນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບບັນດາໂຄງການຮີບດ່ວນ, ໂດຍມີການຊີ້ນຳຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ຕ້ອງປະກອບດ້ວຍບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຢ່າງຮອບດ້ານກ່ອນການຕັດສິນໃຈ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົມກຽວກັນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ ແລະ ວຽກງານອະນຸລັກ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/thoi-su/ha-noi-can-co-che-dac-thu-cua-dac-thu-de-giai-quyet-cac-van-de-tram-kha-20251208121401221.htm










(0)