ຮ່າໂນ້ຍ ປາດຖະໜາຢາກຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງລຽບຕາມໜອງຕາເວັນຕົກ, ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທະເລສາບ.

(NLDO)- ເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າຂອງຕາເວັນຕົກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂ້າມຜ່ານ ກວາງອານ ແລະ ຕູ່ຮ່ວາ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 7 ມີນາ, ຫ້ອງການຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກແຈ້ງການສະຫຼຸບຂອງທ່ານ ເຈີ່ນດຶກຕ໋ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ, ທີ່ກອງປະຊຸມທົບທວນຄືນແຜນການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງອ້ອມຕາຝັ່ງຕາເວັນຕົກ, ເມືອງ ໄຕໂຮ່.

Hà Nội muốn mở rộng đường ven hồ Tây, làm cầu nối các hồ- Ảnh 1. — ຮ່າໂນ້ຍ ປາດຖະໜາຢາກຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງລຽບຕາມໜອງຕາເວັນຕົກ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຮ່າໂນ້ຍ ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຄົ້ນຄວ້າຂອງເຂດ ໄຕໂຮ່ ແລະ ບໍລິສັດຊູດັງ ແລະ ເຫັນດີພ້ອມກັບບັນດານະໂຍບາຍລວມເນື້ອໃນການຄົ້ນຄ້ວານີ້ເຂົ້າໃນຂະບວນການມາດຕະຖານບັນດາເອກະສານໂຄງການເພື່ອດັດແກ້ແຜນກຳນົດເຂດຕົວເມືອງເຂດຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຂດອ້ອມແອ້ມ (A6) ໃນລະດັບ 1/2000.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ແຂວງ ໄຕໂຮ່ ສົມທົບກັບບັນດາຄະນະ, ສາຂາປັບປຸງບັນດາເນື້ອໃນ, ແນວຄິດ, ແຜນການຄົ້ນຄ້ວາໃນໂຄງການປົກປັກຮັກສາ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າຂອງຕາແສງ ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຂດໃກ້ຄຽງ, ໂຄງການດັດແກ້ແຜນກຳນົດເຂດຕົວເມືອງຂອງເຂດຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ.

ຕາມ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ເນື້ອໃນ, ແນວຄວາມຄິດ, ແຜນການຄົ້ນຄວ້າລວມມີ ທ່າເຮືອນ້ຳ, ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ ທະເລສາບ Thuy Su ກັບ Dam Tri, ລະບົບການສັນຈອນ, ການສັນຈອນສະຖິດ, ສວນດອກໄມ້, ເສັ້ນທາງຍ່າງ, ພູມສັນຖານ, ບຳບັດນ້ຳເສຍ ແລະ ອື່ນໆ, ຮ່າໂນ້ຍ ກຳນົດເວລາ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຂໍອະນຸມັດແຜນການຂ້າງເທິງບໍ່ເກີນ 2 ເດືອນ.

ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນລະອຽດຂອງແຜນການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງລຽບຕາເວັນຕົກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເຫັນດີກັບຄຳເຫັນຂອງພະແນກແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ເມືອງ ໄຕໂຮ່ ກ່ຽວກັບແຜນການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂ້າມຜ່ານຕາແສງ ກວາງອານ ແລະ ຕູ່ຮ່ວາ (21 ແມັດແຜນການ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດພື້ນທີ່ສະເພາະສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່, ສົມທົບກັບສວນດອກໄມ້ທີ່ມີພູມສັນຖານ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງທຳມະດາ ແຕ່ຕ້ອງກຳນົດເປັນສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ມີສິລະປະ, ພູມສັນຖານ, ມີຄຸນຄ່າຄວາມງາມສູງ, ອັດຕາສ່ວນທີ່ເໝາະສົມ, ຕ້ອງສຶກສາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຖັນແຖວ, ຈຳກັດການບຸກເບີກບໍລິເວນໜ້າໜອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສຶກສາລະດັບຄວາມສູງຂອງໜ້ານ້ຳຕາເວັນຕົກ (ລະດັບນ້ຳສູງສຸດ ແລະ ຕ່ຳສຸດ) ຕາມລະດູການ; ສຶກສາສີຂອງເສັ້ນທາງ, ສົມທົບຕົ້ນໄມ້, ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງໂຄງການ.

ພິເສດ, ຮ່າໂນ້ຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮູບແບບ, ຮູບຮ່າງ, ປະລິມານ, ຂະຫຍາຍ... ໂຄງການຕ້ອງມີຄວາມງາມສູງ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກເບົາບາງ, ສະຫງ່າງາມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຕໍ່ອາວະກາດ.

ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຕົວແບບຂອງພາກສ່ວນນີ້ (ຮູບແບບການລົງທຶນສາທາລະນະ) ແລະ ມອບໃຫ້ເມືອງ ໄຕໂຮ່ ປະຕິບັດທັນທີ ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຢູ່ແຫຼມ ກວາງອານ.

ທ່ານຮອງປະທານຮ່າໂນ້ຍ ດຶກຕວນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາບັນດາເສັ້ນທາງລວມຢູ່ອ້ອມແອ້ມຕາເວັນຕົກ; ກຳນົດລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ, ຈຳນວນຊ່ອງທາງທີ່ເໝາະສົມກັບການຈັດຕັ້ງ, ການຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນ, ຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ຍ່າງສົມທົບກັບສວນສາທາລະນະຂຽວຢູ່ຕາມຖະໜົນ ຫງວຽນດິງທິ, ໄຕງວຽນ... ທະເລສາບ.

ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນ ລາຍງານໃຫ້ນະຄອນ ກ່ຽວກັບກົນໄກການລົງທຶນ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງອ້ອມໜອງຕາເວັນຕົກ (ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ) ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ BT (ໂຄງການລົງທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດພິຈາລະນາ ແລະ ສະເໜີບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດອ້ອມແອ້ມຕາເວັນຕົກ ແລະ ກອງທຶນທີ່ດິນອື່ນໆ) ຕາມລະບຽບການ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm