ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກເອກະສານສະບັບເລກທີ 1847 ລົງວັນທີ 11 ມີນານີ້ໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊາບກ່ຽວກັບຜົນການກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງໃນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.
ຕາມກົມກໍ່ສ້າງນະ ຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ອົງການນີ້ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນຕົ້ນຕໍ 2 ແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍລິການບາງແຫ່ງຂອງທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 107,5 ກິໂລແມັດ.
ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 11 ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 241,8 ກິໂລແມັດ; ອຸໂມງທຸກປະເພດ (ອຸໂມງກົນຈັກ, ຂົວທາງໂຍທາ, ອຸໂມງທາງຍ່າງ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 3,9 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງ 1.385 ເສັ້ນ (ທາງແຂວງ, ທາງເມືອງ, ທາງຕົວເມືອງ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2.044.8 ກິໂລແມັດ; ຂົວ 376 ແຫ່ງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 40.54 ກິໂລແມັດ.
ປ້າຍຈະລາຈອນບໍ່ພຽງພໍກຳລັງກວດກາ ແລະແກ້ໄຂໂດຍພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ. ຮູບປະກອບ.
ກົມກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັກສາລະບົບໄຟຈະລາຈອນ ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນວຽກງານກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໄຟຈະລາຈອນໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງທັນການ.
ພ້ອມກັນນີ້, ກໍ່ໃຫ້ສົມທົບກັບກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອຮັບເອົາຂໍ້ມູນການເກີດອັກຄີໄພ, ປະສານສົມທົບປັບເວລາຮອບວຽນຂອງແສງໃຫ້ແທດເໝາະກັບຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ປະລິມານການສັນຈອນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຈາກການສັນຈອນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັກສາລະບົບໄຟຈະລາຈອນ (ໃນນັ້ນມີປຸ່ມຄວບຄຸມ 3 ສີ; ປຸ່ມກະພິບສີເຫຼືອງ; ປຸ່ມໄຟທາງຍ່າງ; ປຸ່ມໄຟສາຍໄຮ້ສາຍ) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວ; ໄດ້ປັບປຸງໄລຍະແສງໄຟຢູ່ຈຸດທີ່ມີການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ສ້ອມແປງໄຟຈະລາຈອນທີ່ຖືກທຳລາຍຢູ່ທາງແຍກຕາມການຄຸ້ມຄອງ; ທົດແທນ ແລະ ເສີມ ຫຼາຍກວ່າ 1,400 ພັນປ້າຍ ທຸກປະເພດ.
ວຽກງານບຳລຸງຮັກສາໂຄມໄຟຈະລາຈອນ ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບກອງບັນຊາການ ຮັກສາຈະລາຈອນ-ຕຳຫຼວດເມືອງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ລົງກວດກາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ເລັ່ງດັດປັບໂຄມໄຟຕາມສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ຈຳນວນໄຟຈະລາຈອນທີ່ໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນແປງໃໝ່ມີ 1.200 ກວ່າຊຸດ.
ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນຈຸດດ່າງດຳ 5 ຈຸດ ແລະ ຈຸດທີ່ອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ 235 ຈຸດ.
ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີນີ້ຈະສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ສ້າງບັນຊີລາຍຊື່ໄຟຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບ. ຄາດວ່າຮອດປີ 2025, ໄຟນັບຖອຍຫຼັງໃໝ່ 505 ໜ່ວຍຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
ກ່ຽວກັບການກວດກາ ແລະ ກວດກາລະບົບປ້າຍບອກທາງ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຊີ້ນໍາບັນດາຫົວໜ່ວຍເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ, ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາປ້າຍຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ, ສະເໜີໃຫ້ມີການດັດສົມຢູ່ຈຸດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ; ຮັບປະກັນວ່າປ້າຍຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ວິທະຍາສາດ , ຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ, ແລະສອດຄ່ອງກັບແຜນການຂອງອົງການຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນ.
ຜູ້ຮັບເໝົາຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ໄຟຈະລາຈອນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕັດອອກຢ່າງຫ້າວຫັນ ເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນລົດໄດ້ງ່າຍ.
ໃນບາງບ່ອນມີຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່ ແລະ ງ່າໄມ້ໃຫຍ່ ກີດຂວາງປ້າຍຈະລາຈອນ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍລົງສຳຫຼວດ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ໄຟສາຍໃນຕົວເມືອງ...
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sua-chua-thay-the-hon-1200-bo-den-tin-hieu-giao-thong-192250311173628442.htm
(0)