ທາງດ່ວນສອງເສັ້ນທີ່ຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ: ຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະຊາຊົນສູງ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ກຳລັງມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.

ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທູເດົ້າມົດ - ເຊີນແທ່ງ ແລະ ທາງດ່ວນສ່ວນຢາເຫງຍ - ເຊີນແທ່ງ (ໂຄງການທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ-ໃຕ້) ມີຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດ ແລະ ສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເຂດພູສູງພາກກາງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ໂຄງການທາງດ່ວນທັງສອງຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ ແລະ ຄາດຫວັງຈາກປະຊາຊົນວ່າຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນທຸກດ້ານ.

ທ່ານ ຫງວຽນແອງໄຕ (ຂວາສຸດ) ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງເຈີນແທ່ງ ໄດ້ໄປໂຄສະນາ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນມອບທີ່ດິນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ - ຖູເຢົາໝອດ - ເຈີນແທ່ງ. ພາບ: ກວາງມິງ

ຊາວບ້ານມີຄວາມຍິນດີທີ່ໄດ້ມອບທີ່ດິນຄືນ.

ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທູເດົາມອດ - ຊວນແທ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງຊວນແທ່ງ ແລະ ຕາແສງຍາບິກ ໃນແຂວງດົ່ງນາຍ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 7 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຂະໜາດ 6 ເລນ; ການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 1.5 ພັນຕື້ດົ່ງ; ແລະ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດເກືອບ 84 ເຮັກຕາ ທີ່ຈະໄດ້ມາສຳລັບໂຄງການ. ໃນນີ້ລວມມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 6.9 ເຮັກຕາ ໃນຕາແສງຍາບິກ (ປະກອບດ້ວຍທີ່ດິນ 72 ຕອນ ຂອງ 52 ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນ, ແລະ 2 ອົງການຈັດຕັ້ງ) ແລະ ເກືອບ 77 ເຮັກຕາ ໃນຕາແສງເຍືອງແທ່ງ (ປະກອບດ້ວຍທີ່ດິນ 185 ຕອນ ຂອງ 134 ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 65 ເຮັກຕາ; ທີ່ດິນປ່າໄມ້ເກືອບ 3.6 ເຮັກຕາ; ແລະ ທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 8.1 ເຮັກຕາ ທີ່ຜ່ານໂຄງການເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ Becamex - Binh Phuoc ).

ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ, ໂດຍປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງຍາບິກ ແລະ ເມືອງຊອນແທ່ງ, ໄດ້ສຳເລັດຂະບວນການແຈ້ງການຊື້ທີ່ດິນ ພ້ອມທັງການສຳຫຼວດ, ບັນຊີສິນຄ້າ ແລະ ການນັບ; ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງຊື້ທີ່ດິນ 63 ຕອນ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 31 ເຮັກຕາ, ແລະ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 4 ໃນ 6 ການຊົດເຊີຍທັງໝົດເກືອບ 166 ຕື້ດົ່ງ.

ຄອບຄົວຂອງນາງ ໂດ້ທິເຊີງ (ອາໄສຢູ່ບ້ານ 1, ຕາແສງ ຊອນແທ່ງ) ມີທີ່ດິນກະສິກຳຫຼາຍກວ່າ 1 ສາວ (ປະມານ 1000 ຕາແມັດ) ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄອບຄົວຂອງນາງໄດ້ຮັບເງິນຊົດເຊີຍຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຳນວນ 750 ລ້ານດົ່ງ.

ທ່ານນາງ ສຸງ ກ່າວວ່າ: “ລັດຖະບານກຳລັງກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງສາຍນີ້ເປັນໂຄງການຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວ. ອັດຕາການຊົດເຊີຍແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍອົງການທີ່ປຶກສາ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບກັບທຸກຄົວເຮືອນ, ສະນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ມີການຄັດຄ້ານ. ພວກເຮົາຍອມຮັບຄ່າຊົດເຊີຍໃດກໍ່ຕາມທີ່ລັດຖະບານໃຫ້. ປະຈຸບັນຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍກຳລັງຕັດຕົ້ນໄມ້ເພື່ອກະກຽມທີ່ດິນ, ແລະ ພວກເຮົາຫວັງວ່າໂຄງການຈະມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໄວວາ.”

ໃນບ້ານດຽວກັນນີ້, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Nguyen Van Ngu ມີທີ່ດິນປູກຢາງພາລາປະມານ 2 ສາວ (ປະມານ 2,000 ຕາແມັດ) ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນໃຫ້ໂຄງການ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກລັດ, ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ຕັດຕົ້ນໄມ້ລົງຢ່າງໄວວາ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ທັງໝົດໃຫ້ໂຄງການ.

ທ່ານ ດິງຕຽນຫາຍ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ກ່າວວ່າ ຄະນະກຳມະການໄດ້ສຳເລັດຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາສຳລັບ 3 ໃນ 4 ຊຸດການກໍ່ສ້າງສຳລັບພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງທາງດ່ວນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ-ໃຕ້, ຢາເງຍ - ເຊີນແທ່ງ. ການກໍ່ສ້າງມີກຳນົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ 2025. ສຳລັບຊຸດການກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງກຳລັງສະຫຼຸບເອກະສານເພື່ອສົ່ງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງເພື່ອປະເມີນການອອກແບບຫຼັງຈາກໄລຍະການອອກແບບພື້ນຖານ.

ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບຕ່າງໆໃນລັກສະນະທີ່ປະສານງານກັນ.

ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທູເດົາມອດ - ຊວນແທ່ງ ມີກຳນົດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະປີ 2024-2026. ມາຮອດວັນທີ 15 ກໍລະກົດ 2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ (PMB) ໄດ້ສຳເລັດການອະນຸມັດເອກະສານອອກແບບການກໍ່ສ້າງຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການອອກແບບພື້ນຖານ. ປະຈຸບັນ, PMB ກຳລັງຈັດຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາສຳລັບຊຸດໂຄງການຕໍ່ໄປນີ້: ການກໍ່ສ້າງ; ການຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງ; ແລະ ການປະກັນໄພການກໍ່ສ້າງ. ໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດ 2025, PMB ໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີເລກທີ 09/TTr-BQLDAĐTXD ຕໍ່ພະແນກກໍ່ສ້າງເພື່ອປະເມີນການປັບປຸງ, ລວມທັງການເພີ່ມພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແທ່ງຕາມ, ບ້ານຊວນແທ່ງ. ຫຼັງຈາກການຕັດສິນໃຈອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງຈະຈັດການກະກຽມ, ປະເມີນຜົນ ແລະ ອະນຸມັດເອກະສານອອກແບບການກໍ່ສ້າງ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການອອກແບບພື້ນຖານຂອງພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່; ຈັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025.

ສຳລັບພາກສ່ວນທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຈາກ Gia Nghia ເຖິງ Chon Thanh, ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 5 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, 3, ແລະ 5 ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Dong Nai .

ດ້ວຍໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 (ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ-ໃຕ້ ຈາກ Gia Nghia ເຖິງ Chon Thanh ພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ) ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 856/QD-TTg ລົງວັນທີ 28 ເມສາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Binh Phuoc (ກ່ອນໜ້ານີ້) ໄດ້ອະນຸມັດການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໃນກໍລະນີພິເສດໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1159/QD-UBND ລົງວັນທີ 10 ມິຖຸນາ 2025. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະມູນທີ່ຊະນະແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Vingroup - Techtra. ໃນວັນທີ 29 ມິຖຸນາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Binh Phuoc (ກ່ອນໜ້ານີ້) ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບນັກລົງທຶນ. ປະຈຸບັນ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກຳລັງຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ; ປະຕິບັດວຽກງານສຳຫຼວດ, ກະກຽມເອກະສານອອກແບບດ້ານວິຊາການ, ແລະອື່ນໆ.

ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3: ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າ ແລະ ຂົວຂ້າມຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 95.166 ກິໂລແມັດ ແລະ ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 951 ຕື້ດົ່ງ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງໄດ້ສຳເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳລັບຊຸດ XL01. ຊຸດທີ່ເຫຼືອຄາດວ່າຈະສຳເລັດຂະບວນການອະນຸມັດ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ, ການຊີ້ນຳ ແລະ ປະກັນໄພໃນເດືອນສິງຫາ 2025, ໂດຍການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2025.

ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 5: ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນເພື່ອການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 3 ແມ່ນປະມານ 1,028.22 ເຮັກຕາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະມານ 2,150 ຄົວເຮືອນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ. ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຈັດແຈງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ 6 ແຫ່ງໃນຕາແສງ ບູດັງ, ດົງຕາມ, ເຕີນເລີຍ; ແລະ ຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ ແລະ ຊວນແທ່ງ. ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການແມ່ນ 3.977 ຕື້ດົ່ງ.

ກວາງມິງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/hai-duong-cao-toc-qua-dia-ban-tinh-dong-nai-dan-ky-vong-lon-nganh-chuc-nang-no-luc-cao-4ef3823/