ຫາຍຟ່ອງ ພວມເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໃນແຜນແມ່ບົດລວມຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ລົງກວດກາພື້ນທີ່ເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວ ແລະ ຄອບຄົວນຳໃຊ້ທີ່ດິນປ້ອງກັນຊາດ ໃນບັນດາໂຄງການໃນຂອບເຂດແຜນການລວມຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi.
ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍອານ, ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຢູ່ໃນແຜນການວາງອອກສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi, ກວດກາຄືນໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ: ເຂດບ້ານຄອບຄົວທະຫານຂອງກອງທັບເຮືອ ແລະ ກອງບັນຊາການທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນ ຫາຍຟ່ອງ ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 22.308 ຕາແມັດ, ລວມມີ 241 ຕອນທີ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍມອບໃຫ້ພະນັກງານທະຫານຢູ່ອາໄສ.
ໃນນັ້ນ, ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຊາຍແດນ ຫາຍຟ່ອງ ມີ 59 ຕອນ. ປະຈຸບັນ, 30 ຕອນມີເຮືອນປະຊາຊົນຢູ່ຕົວຈິງໃນດິນ, 29 ຕອນມີເຮືອນຊົ່ວຄາວແຕ່ບໍ່ມີຄົນອາໄສຢູ່ໃນດິນ. ເນື້ອທີ່ດິນຂອງກອງທັບເຮືອມີ 17,118,9 m2 ມອບໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ເພື່ອປຸກເຮືອນຕັ້ງແຕ່ປີ 1993, ມີທັງໝົດ 182 ຕອນ.
| ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ບັນດາໂຄງການໃນຂອບເຂດແຜນແມ່ບົດລວມຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi. |
ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ທາງບົກ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນເຂດການບິນພົນລະເຮືອນ) ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 8,67 ເຮັກຕາ, ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງສາມຫົວໜ່ວຍ. ສະເພາະກອງບັນຊາການ 371 ໄດ້ເກັບກູ້ໄດ້ 5,44 ເຮັກຕາ; ກອງພົນ 602 (ຍົກຍ້າຍຈາກສະຖານີອຸຕຸນິຍົມ ຫາຍເຢືອງ ) ມີເນື້ອທີ່ 1.346 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອ 0.128 ເຮັກຕາ ຢູ່ໃນເຂດກອງທີ່ນຳໃຊ້ປະຈຸບັນ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພັດທະນາກະສິກຳມີເນື້ອທີ່ 1.8 ເຮັກຕາ - ຍັງບໍ່ທັນຈະແຈ້ງ, ສືບຕໍ່ສຳຫຼວດທີ່ດິນຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ 2024; ແລະ ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ຖະໜົນ ບ໋າຍວຽນ) ມີເນື້ອທີ່ 0,08 ເຮັກຕາ ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການບຸກເບີກທີ່ດິນ.
ກ່ຽວກັບເນື້ອທີ່ດິນຄຸ້ມຄອງຂອງກອງພົນ 602, ລໍຖ້າການສະເໜີຂອງ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ກ່ຽວກັບແຜນຄ່າຊົດເຊີຍຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ ພະຈິກ 2024. ສຳລັບເນື້ອທີ່ດິນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພັດທະນາກະສິກຳ: ອີງໃສ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການອອກນະໂຍບາຍຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ລາຄາຫົວໜ່ວຍຄ່າຊົດເຊີຍ (ຕໍ່ໂຄງສ້າງ ແລະ ພືດ), ປະຈຸບັນນີ້ ທາງສູນພັດທະນາການທົດແທນຄ່າເສຍຫາຍແມ່ນຈະໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດ. ທີ່ດິນຕາມສັນຍາ; ພະຍາຍາມບຸກເບີກທີ່ດິນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024.
| ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ບັນດາໂຄງການໃນຂອບເຂດແຜນແມ່ບົດລວມຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi. |
ຖັດມາແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານ T2, ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ 18,43 ເຮັກຕາ ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງ 5 ກົມກອງ. ໂດຍສະເພາະ: 371st ພະແນກ: 5.76 ເຮັກຕາ (4.17 ເຮັກຕາຂອງສະຖານີເກົ່າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ); ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນ: 0,53 ເຮັກຕາ (ຈັດສັນໃຫ້ພະນັກງານທະຫານເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສ); ກອງພັນ 45/ກອງບັນຊາການທະຫານເຮືອ: 4,79 ເຮັກຕາ ( 0,86 ເຮັກຕາ ຈັດສັນໃຫ້ພະນັກງານທະຫານ ; ພະແນກບໍລິຫານ/ກອງບັນຊາການທະຫານເຮືອ: 3,91 ເຮັກຕາ ( 0,33 ເຮັກຕາ ຈັດສັນໃຫ້ພະນັກງານທະຫານ ; ບໍລິສັດບໍລິການທາງທະເລ ແລະ ເກາະໄຮແທ່ງ ຈຳກັດ/ກອງທັບເຮືອ: 3.44 ເຮັກຕາ.
ແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ 2024 ສໍາລັບທີ່ດິນຈັດສັນໃຫ້ພະນັກງານທະຫານສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສມີດັ່ງນີ້: ຄັງສາງສະຖານະພາບປະຈຸບັນຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນກັນຍາ 2024; ຕາມຕາຕະລາງການອອກນະໂຍບາຍ ແລະ ອັດຕາຄ່າຊົດເຊີຍ; ການເກັບກູ້ທີ່ດິນຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024. ກ່ຽວກັບຊັບສິນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຫນ່ວຍງານທະຫານ, ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ສະເພາະການກໍານົດລາຍການຊັບສິນແລະບັນທຶກການຄຸ້ມຄອງເພື່ອປະກອບເປັນພື້ນຖານໃນການດໍາເນີນການສາງຂອງສະຖານະພາບໃນປະຈຸບັນ; ຄາດວ່າ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດແລ້ວ, ແຜນການສົ່ງຄືນຊັບສິນເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທັນທີ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2024.
ກ່ຽວກັບໂຄງການຂະຫຍາຍເຂດຈອດເຮືອບິນ ໂດຍມີເນື້ອທີ່ປະມານ 13,68 ເຮັກຕາ ໂດຍພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງ 3 ກົມກອງຄື: ກອງບັນຊາການ 371: 9,71 ເຮັກຕາ (ທາງແລ່ນເກົ່າ 5,25 ເຮັກຕາ); ພະແນກບໍລິຫານ/ກອງບັນຊາການທະຫານເຮືອ: 2,17 ເຮັກຕາ; ກອງພັນ 45/ກອງບັນຊາການທະຫານເຮືອ: 1.8 ເຮັກຕາ. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກຳນົດຊັບສິນໂດຍສະເພາະ ແລະ ບັນທຶກການຄຸ້ມຄອງ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດສາງໃນປະຈຸບັນ; ຄາດວ່າ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດແລ້ວ, ແຜນການສົ່ງຄືນທີ່ດິນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທັນທີ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2024.
ພາຍຫຼັງໄດ້ລົງກວດກາພາກພື້ນ ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງບົດລາຍງານແລ້ວ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງ ຫາຍອານ ພ້ອມກັບບັນດາກົມ, ຫົວໜ່ວຍກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງກວດກາ ແລະ ເຮັດວຽກນັບມື້ນັບລະອຽດ ເພື່ອນຳນະຄອນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການແກ້ໄຂຕາມກົດໝາຍ.
| ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງ ຫາຍອານ ພ້ອມດ້ວຍບັນດາພະແນກ, ໜ່ວຍງານກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈຳນວນຄະດີເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ນະຄອນແກ້ໄຂຕາມກົດໝາຍ. |
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 864/QD-BGTVT ລົງວັນທີ 10 ກໍລະກົດ 2024, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການແມ່ບົດສະໜາມບິນສາກົນກາຕາບີ ໄລຍະ 2021-2030, ໂດຍມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເປັນສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ການທະຫານສອງຝ່າຍ. ສະເພາະໃນໄລຍະປີ 2021-2030, ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi ຈະເປັນສະໜາມບິນລະດັບ 4E (ຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ – ລະຫັດມາດຕະຖານ ICAO) ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານຊັ້ນ I ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະມານ 13 ລ້ານຄົນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ 250.000 ໂຕນຕໍ່ປີ. ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ການຈັດປະເພດສະໜາມບິນຈະຍັງຄືເກົ່າ, ແຕ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 18 ລ້ານຄົນ ແລະ 500.000 ໂຕນຕໍ່ປີ.
| ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi, ດ້ວຍວິໄສທັດຕາມແຜນການໃນປີ 2050, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 18 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ພາບ: ແທງເຊີນ |
ກ່ຽວກັບການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາກົນກາຕາບີ ຕ້ອງການເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 490 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນມີເນື້ອທີ່ດິນລວມ 244 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ດິນຄຸ້ມຄອງໂດຍພົນລະເຮືອນ 166 ກວ່າເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ດິນຄຸ້ມຄອງໂດຍທະຫານກວ່າ 79 ເຮັກຕາ. ໃນນັ້ນ, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 2,59 ເຮັກຕາ ສະເໜີໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຍົກຍ້າຍ.
ພື້ນທີ່ຈອດຍົນຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຈາກພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງປີ 2021 ຫາ 2030 ເພື່ອຮອງຮັບບ່ອນຈອດຍົນໄດ້ປະມານ 30 ຕໍາແໜ່ງ, ໂດຍມີວິໄສທັດທີ່ຈະຂະຫຍາຍໃຫ້ໄດ້ປະມານ 40 ຕໍາແໜ່ງພາຍໃນປີ 2050 ແລະ ສະຫງວນໄວ້ເພື່ອຂະຫຍາຍຕື່ມອີກເມື່ອຕ້ອງການ.
| ພື້ນທີ່ຈອດຍົນຈະຖືກຂະຫຍາຍລະຫວ່າງປີ 2021 ຫາ 2030 ເພື່ອຮອງຮັບເຮືອບິນປະມານ 30 ລຳ. ພາບ: ແທງເຊີນ |
ແຜນການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານໄລຍະ 2021-2030 ສືບຕໍ່ຮັກສາສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T1 ທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ ແລະວາງແຜນສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T2 ແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ເຂດຕາເວັນອອກຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານ T1 ແລະ T2 ໄດ້ປະມານ 13 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແມ່ນຜັນຂະຫຍາຍສະຖານີໂດຍສານ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດໃຫ້ເປັນ 18 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.
ແຜນການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະ 2021-2030 ລວມມີສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດ 100.000 ໂຕນ/ປີ ຕັ້ງຢູ່ທິດຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີໂດຍສານ T1 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ຈະສາມາດບັນຈຸໄດ້ປະມານ 250,000 ໂຕນ/ປີ, ກວມເນື້ອທີ່ປະມານ 2,35 ເຮັກຕາ. ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ແຜນການດັ່ງກ່າວລວມມີທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນພາກໃຕ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດຳເນີນງານຮອດປີ 2050, ໂດຍມີແຜນການສູ້ຊົນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາເຖິງ 500.000 ໂຕນ/ປີ, ກວມເນື້ອທີ່ປະມານ 8 ເຮັກຕາ.






(0)