ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

[ໂຄສະນາ_1]

ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ ACV ໄດ້ສົ່ງໃຫ້ ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງດົ່ງນາຍ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ກ່ຽວກັບແຜນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3, "ການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໄລຍະທີ 1," ບໍລິສັດໄດ້ລະບຸວ່າ ໄດ້ຈ່າຍຄ່າປັບໃໝຈຳນວນ 270 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ປະຕິບັດມາດຕະການແກ້ໄຂຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 24/QD-XPHC ລົງວັນທີ 24 ເມສາ 2023 ຂອງການກວດກາຂອງກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ACV ກ່າວວ່າ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານສີດນໍ້າພິເສດຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາໂດຍກົງຂອງທີມງານຄວາມປອດໄພໃນອາຊີບຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ; ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດໍາເນີນການຜູ້ຮັບເໝົາແຕ່ລະຄົນສໍາລັບການຫົດນໍ້າຕາມເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ, ແລະ ສ້າງກຸ່ມ Zalo ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຊີ້ນໍາພະນັກງານສີດນໍ້າແຕ່ລະຄົນ.

ບໍລິສັດ ACV ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສຳເລັດລະບົບເສັ້ນທາງບໍລິການຕາມແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນວັນທີ 15 ພຶດສະພາ, ນຳໃຊ້ຂຸມຕົກຕະກອນ ແລະ ຄູລະບາຍນ້ຳໃນທັນທີໃນເຂດສະຫງວນທີ່ດິນ 722 ເຮັກຕາ ແລະ ຄວບຄຸມອ່າງເກັບນ້ຳຕາມເອກະສານອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ; ຈັດການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການໂຄສະນາສ້າງຈິດສຳນຶກສຳລັບພະນັກງານ, ກຳມະກອນ, ຄົນຂັບລົດ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບການອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍານພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງດິນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຫົດນ້ຳ, ແລະ ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມໄວໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ບໍລິສັດ ACV ຍັງໄດ້ໂອນລົດດັບເພີງສອງຄັນໃຫ້ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອສຸມໃສ່ການສະກັດກັ້ນຝຸ່ນ. ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດ ACV ກ່າວວ່າ ໄດ້ຕັດສິນໃຈຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ (10 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 12 ໂມງທ່ຽງ; 13 ໂມງແລງ ຫາ 16 ໂມງແລງ). ການປູກຫຍ້າຍັງຈະຖືກປະຕິບັດທັນທີຫຼັງຈາກສຳເລັດວຽກງານກໍ່ສ້າງຄັນຄູໃນພື້ນທີ່ 722 ເຮັກຕາ ເພື່ອຟື້ນຟູພືດພັນ ແລະ ຈຳກັດການພັດຝຸ່ນກັບຄືນສູ່ອາກາດອ້ອມຂ້າງ.

ອີງຕາມກົມສິ່ງແວດລ້ອມ (ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ), ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທີມງານກວດກາ, ACV ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທັດສະນະຄະຕິທີ່ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຍອມຮັບ, ໂດຍໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ດິນທີ່ຂຸດຄົ້ນທັງໝົດ (ປະມານ 70 ລ້ານແມັດກ້ອນ) ໄດ້ຖືກໂອນໄປຍັງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາດິນ 722 ເຮັກຕາ. ໃນນັ້ນ, ປະມານ 40% ໄດ້ຖືກອັດແໜ້ນຕາມລະດັບຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການ. ຫຍ້າໄດ້ຖືກປູກໃນພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາດິນ 722 ເຮັກຕາ, ແຕ່ຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ, ຫຍ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງເຕັມທີ່.

ພ້ອມກັບລົດດັບເພີງສອງຄັນທີ່ຖືກໂອນຍ້າຍໄປແລ້ວ, ACV ມີແຜນທີ່ຈະເພີ່ມລົດດັບເພີງຈາກສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດເພື່ອຮັບໃຊ້ໃນການສີດນໍ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຝຸ່ນຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຈຸບັນກຳລັງຂຸດໜອງນ້ຳຊົ່ວຄາວສາມແຫ່ງໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອເກັບຮັກສານໍ້າໄວ້ເພື່ອສະກັດກັ້ນຝຸ່ນ ແລະ ເກັບນໍ້າຝົນທີ່ໄຫຼອອກມາໃນລະດູຝົນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທີມງານກວດກາໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ ACV ໄດ້ໃຊ້ການສີດນໍ້າເພື່ອສະກັດກັ້ນຝຸ່ນ, ແຕ່ມົນລະພິດທາງອາກາດຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່. ໜຶ່ງໃນເຫດຜົນແມ່ນວ່າ ACV ກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການປັບລະດັບດິນພ້ອມໆກັນໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ (ທັງໝົດ 2,532 ເຮັກຕາ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີໂອກາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຜະລິດຝຸ່ນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ປະລິມານນໍ້າທີ່ໃຊ້ສຳລັບການສີດນໍ້າ ແລະ ການສະກັດກັ້ນຝຸ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫົດນໍ້າເປັນປະຈຳ. ຈຳນວນຍານພາຫະນະຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສາມກະປຸກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຖືກພັດ ແລະ ກະຈາຍໄປສູ່ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ, ໃນລະດູແລ້ງ, ພະຍຸທໍນາໂດມັກຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງພັດເອົາຝຸ່ນຈຳນວນຫຼາຍຂຶ້ນສູ່ອາກາດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນກະຈາຍໄປສູ່ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ.

ອີງຕາມການລະເມີດດັ່ງກ່າວ, ຫົວໜ້າກວດກາ ຂອງກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 24/QD-XPHC ລົງວັນທີ 24 ເມສາ 2023, ໂດຍກຳນົດການລົງໂທດທາງບໍລິຫານຕໍ່ ACV ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງດຳລັດເລກທີ 45/2022/ND-CP.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ