ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງ ບົກ ປີ 2024 ມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ໜ້າສັງເກດໃນມາດຕາ 58 ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ມີ 12 ຄະແນນ. ການລະເມີດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຫັກຄະແນນທີ່ສອດຄ້ອງກັບລັກສະນະ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການກະທຳຜິດ. ຖ້າຄະແນນທັງໝົດຖືກຫັກອອກຈາກໃບຂັບຂີ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ້ອງກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ຫຼັງຈາກຢ່າງໜ້ອຍ 6 ເດືອນນັບຈາກວັນທີ່ຄະແນນທັງໝົດຖືກຫັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງຂັບຂີ່ເພື່ອຮັບຄະແນນທັງໝົດ 12 ຄະແນນຄືນ. ຂໍ້ 1 ຂອງມາດຕາ 37 ກຳນົດວ່າປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ສະເໜີໃຫ້ປະມູນແມ່ນປ້າຍທະບຽນລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກນ້ອຍ ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຈຸດ c ແລະ d ຂອງຂໍ້ 2, ມາດຕາ 36 ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ປ້າຍທະບຽນລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກນ້ອຍກໍອາດຈະຖືກປະມູນໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໜ່ວຍຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແກ້ ໄດ້ ເພີ່ມຜູ້ນຳພັກ ແລະ ລັດເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຜູ້ທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງທາງບົກ 2024 ໄດ້ເພີ່ມມາດຕະການຮັກສາຄວາມປອດໄພສຳລັບຜູ້ນຳທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ລະດັບສູງຂອງພັກ, ລັດ, ແລະ ຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ, ແລະ ປະກອບມີລະບຽບການກ່ຽວກັບໃບຢັ້ງຢືນການປົກປ້ອງພິເສດ. ມັນຍັງໄດ້ເພີ່ມ "ເສັ້ນທາງໝູ່ບ້ານ" ໃສ່ລະບົບເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງໂດຍອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ກຳນົດໃຫ້ຈຸດຢຸດພັກ ແລະ ສະຖານີລົດເມຕ້ອງມີສະຖານທີ່ສາກໄຟສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ; ແລະ ສົ່ງເສີມການຈ່າຍເງິນທາງອີເລັກໂທຣນິກສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນຊັບສິນ (ສະບັບປັບປຸງ) ລະບຸຊັບສິນທີ່ຕ້ອງມີການປະມູນຕາມກົດໝາຍ; ແລະ ຄວບຄຸມການປະມູນທາງອອນລາຍຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025. ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ນຳສະເໜີລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບເງິນຝາກ ແລະ ການຈັດການໃນການປະມູນ; ແລະ ແກ້ໄຂລະບຽບການກ່ຽວກັບກໍລະນີທີ່ການປະມູນຊັບສິນລົ້ມເຫຼວ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ ໄດ້ເພີ່ມລະບຽບການກ່ຽວກັບລະດັບຂອງລັດຖະບານພາຍໃນເມືອງ - ປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງນຳໃຊ້ກັບເມືອງທູດຶກ. ສະພາປະຊາຊົນຂອງເມືອງພາຍໃນເມືອງໃນ
ຮ່າໂນ້ຍ ຈະມີຮອງປະທານສອງຄົນ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າເຕັມເວລາທັງໝົດບໍ່ເກີນເກົ້າທ່ານ. ຈຳນວນຜູ້ຕາງໜ້າເຕັມເວລາໃນສະພາປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 95 ທ່ານເປັນ 125 ທ່ານ (ກວມເອົາຢ່າງໜ້ອຍ 25% ຂອງຈຳນວນຜູ້ຕາງໜ້າສະພາປະຊາຊົນທັງໝົດ).
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການປົກປ້ອງວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດ ແລະ ເຂດທະ ຫານ ຄວບຄຸມການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການປົກປ້ອງວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດ ແລະ ເຂດທະຫານ; ສິດ, ພັນທະ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອົງການ, ໜ່ວຍງານ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ຄົວເຮືອນ ແລະ ບຸກຄົນ; ແລະ ລະບອບ ແລະ ນະໂຍບາຍໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການປົກປ້ອງວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດ ແລະ ເຂດທະຫານ. ວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດແມ່ນວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ພູມສັນຖານ, ແລະ ລັກສະນະທຳມະຊາດທີ່ກຳນົດ ແລະ ປັບປຸງໂດຍກອງທັບປະຊາຊົນ, ອົງການ, ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປົກປ້ອງພວກເຂົາເພື່ອຮັບໃຊ້ກິດຈະກຳທາງທະຫານ, ການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດ. ເຂດທະຫານແມ່ນເຂດທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ເທິງບົກ, ໃຕ້ດິນ, ເທິງນ້ຳ, ໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ໃນອາກາດ, ເຊິ່ງກຳນົດໄວ້ສະເພາະສຳລັບຈຸດປະສົງທາງທະຫານ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ອາວຸດ, ລະເບີດ ແລະ ເຄື່ອງມືສະໜັບສະໜູນ ໄດ້ ເພີ່ມມີດທີ່ຮ້າຍແຮງເຂົ້າໃນກຸ່ມອາວຸດພື້ນຖານ; ເຈົ້າໜ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຍິງໃສ່ໂດຣນໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນລ່ວງໜ້າ ແລະ ເພີ່ມອາວຸດທະຫານປະເພດອື່ນໆ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈັດຕັ້ງສານປະຊາຊົນ ປະກອບມີຫຼາຍຂໍ້ກຳນົດເພື່ອປະດິດສ້າງການຈັດຕັ້ງສານປະຊາຊົນ; ບຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 16 ປີບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສານ, ຍົກເວັ້ນເມື່ອສານເອີ້ນ. ລະບອບ ແລະ ນະໂຍບາຍສຳລັບຜູ້ພິພາກສາຍັງຈະມີການປ່ຽນແປງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.
ແຈ້ງການເລກທີ 65/2024 ຂອງ
ກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການກວດສອບຄວາມຮູ້ທາງດ້ານກົດໝາຍກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025. ບຸກຄົນທີ່ໃບຂັບຂີ່ຖືກຫັກຄະແນນທັງ 12 ຄະແນນ ຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງທັງພາກທິດສະດີ ແລະ ພາກຈຳລອງເພື່ອຮັບຄະແນນຄືນ. ຄະແນນຈະຖືກຄືນຖ້າພວກເຂົາຜ່ານທັງການສອບເສັງຄວາມຮູ້ທາງດ້ານກົດໝາຍພາກທິດສະດີ ແລະ ການສອບເສັງການຈຳລອງ. ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ຜ່ານການສອບເສັງຄວາມຮູ້ທາງດ້ານກົດໝາຍພາກທິດສະດີຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສອບເສັງການຈຳລອງ. ບຸກຄົນທີ່ຜ່ານການສອບເສັງຄວາມຮູ້ທາງດ້ານກົດໝາຍພາກທິດສະດີ ແຕ່ບໍ່ຜ່ານການສອບເສັງການຈຳລອງ ຈະໄດ້ຮັບຜົນການສອບເສັງຄວາມຮູ້ທາງດ້ານກົດໝາຍພາກທິດສະດີເປັນເວລາໜຶ່ງປີນັບຈາກວັນທີ່ຜ່ານການສອບເສັງ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ບໍ່ຜ່ານການສອບເສັງຄັ້ງກ່ອນສາມາດລົງທະບຽນສອບເສັງຄືນໃໝ່ພາຍໃນ 7 ວັນເຮັດວຽກນັບຈາກວັນທີ່ການສອບເສັງຄັ້ງກ່ອນສິ້ນສຸດລົງ.
ແຈ້ງການເລກທີ 34/2024 ຂອງ
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ , ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການດຳເນີນງານຂອງສະຖານີເກັບຄ່າທາງ, ກຳນົດວ່າໄຟລ໌ວິດີໂອການເຝົ້າລະວັງແບບພາໂນຣາມາຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງປີ. ໄຟລ໌ວິດີໂອການເຝົ້າລະວັງເລນ ແລະ ໄຟລ໌ຮູບພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານສະຖານີເກັບຄ່າທາງຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍຫ້າປີ. ໄຟລ໌ຂໍ້ມູນທີ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ຖະໜົນ (ບໍ່ລວມຮູບພາບຍານພາຫະນະ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດ), ປະລິມານການຈະລາຈອນ, ລາຍຮັບຄ່າທາງ, ປີ້ເດີນທາງຄັ້ງດຽວ, ປີ້ລາຍເດືອນ, ແລະ ປີ້ລາຍໄຕມາດຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ນັບແຕ່ເວລາທີ່ສະຖານີເກັບຄ່າທາງເລີ່ມດຳເນີນການຈົນຮອດ 10 ປີຫຼັງຈາກການສິ້ນສຸດສັນຍາໂຄງການ PPP ຫຼື ນັບແຕ່ເວລາທີ່ສະຖານີເກັບຄ່າທາງຢຸດດຳເນີນການ. ໄຟລ໌ຂໍ້ມູນຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ຖະໜົນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຕາມມາດຕະຖານການເກັບຄ່າທາງໃນປະຈຸບັນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງທາງບົກທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ.
ລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງສຳລັບການໃຫ້ບໍລິການອອນໄລນ໌ໃນອຸດສາຫະກຳທະນາຄານແມ່ນໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນໜັງສືວຽນເລກທີ 50/2024 ຂອງ
ທະນາຄານແຫ່ງລັດຫວຽດນາມ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025. ມາດຕາ 8 ຂອງໜັງສືວຽນລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າແອັບພລິເຄຊັນທະນາຄານມືຖືຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຈື່ລະຫັດເຂົ້າເຖິງ. ລະຫັດເຂົ້າເຖິງແມ່ນຊຸດຕົວອັກສອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດສອບການເຂົ້າເຖິງຂອງລູກຄ້າໃນແອັບພລິເຄຊັນ ຫຼື ເພື່ອຢືນຢັນທຸລະກຳ.
ລະຫັດລັບຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຍາວຢ່າງໜ້ອຍ 8 ຕົວອັກສອນ, ລວມທັງຕົວເລກ, ຕົວອັກສອນໃຫຍ່ ແລະ ຕົວອັກສອນນ້ອຍ; ໄລຍະເວລາໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດ 12 ເດືອນ, ແລະ ໄລຍະເວລາໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດ 30 ມື້ສຳລັບລະຫັດເລີ່ມຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແອັບພລິເຄຊັນທະນາຄານອອນໄລນ໌ຕ້ອງມີມາດຕະການເພື່ອປ້ອງກັນການແຊກແຊງການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນພາຍໃນແອັບພລິເຄຊັນ ແລະ ລະຫວ່າງແອັບພລິເຄຊັນ ແລະ ເຊີບເວີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ; ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປ້ອງກັນ, ກວດພົບ, ແລະ ຕ້ານການເຂົ້າເຖິງແອັບພລິເຄຊັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນມືຖືຂອງລູກຄ້າ...
ມາດຕາ 2, ມາດຕາ 6 ຂອງໜັງສືວຽນເລກທີ 73/2024 ຂອງກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການລາດຕະເວນ, ການຄວບຄຸມ ແລະ ການຈັດການການລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025), ໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ: ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຕ້ອງຈັດຕັ້ງກຳລັງຢູ່ຈຸດໃດໜຶ່ງເທິງເສັ້ນທາງ, ຢູ່ສະຖານີຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຕາມແຜນການທີ່ອອກໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ, ຄວບຄຸມ, ກວດພົບ ແລະ ຈັດການກັບການລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ການລະເມີດກົດໝາຍອື່ນໆພາຍໃນຂອບເຂດອຳນາດຂອງຕົນ.
ເມື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ຈຸດໃດໜຶ່ງເທິງເສັ້ນທາງ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຕ້ອງເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ມີໜ້າດິນກວ້າງ, ເປີດກວ້າງ, ບໍ່ກີດຂວາງການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ. ເມື່ອຈັດຕັ້ງກຳລັງຄວບຄຸມຢູ່ຈຸດໃດໜຶ່ງເທິງເສັ້ນທາງ, ສະຖານີຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຕ້ອງໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ເພື່ອບັນທຶກກິດຈະກຳຄວບຄຸມຂອງທີມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ. ການຄວບຄຸມທີ່ດຳເນີນໃນຕອນກາງຄືນຕ້ອງມີແສງສະຫວ່າງ ແລະ ມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍ. ການຢຸດ ແລະ ຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຕ້ອງຮັບປະກັນຂໍ້ກຳນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ແລະ ບໍ່ມີການກີດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ.
ດຳລັດ
ຂອງລັດຖະບານ ເລກທີ 154/2024, ເຊິ່ງລະບຸລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ມາດຕະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 10 ມັງກອນ (ປ່ຽນແທນດຳລັດ ເລກທີ 62/2021), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພົນລະເມືອງສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ພິສູດທີ່ຢູ່ອາໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ແກ່ອົງການລົງທະບຽນທີ່ຢູ່ອາໄສ: ເອກະສານຢັ້ງຢືນສິດການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ການເປັນເຈົ້າຂອງຊັບສິນທີ່ຕິດພັນກັບທີ່ດິນ; ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວ; ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ ແລະ ການຂາຍທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລັດ ຫຼື ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະເມີນມູນຄ່າ ແລະ ການຊຳລະບັນຊີທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຕິດພັນກັບທີ່ດິນ; ສັນຍາຊື້ທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ເອກະສານທີ່ພິສູດການມອບໂອນ ຫຼື ການຮັບທີ່ຢູ່ອາໄສ; ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້, ການເຊົ່າ-ຊື້, ຂອງຂວັນ, ການສືບທອດ, ການປະກອບສ່ວນທຶນ, ຫຼື ການແລກປ່ຽນທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມລະບຽບການ; ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອການກຸສົນ, ທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມ, ຫຼື ທີ່ຢູ່ອາໄສສາມັກຄີ; ເອກະສານທີ່ພິສູດການຈຳນອງ ຫຼື ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ການຢືນຢັນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນໃນລະດັບບ້ານກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ປາດສະຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງ… ອົງການລົງທະບຽນທີ່ຢູ່ອາໄສມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ໃນບັດປະຈຳຕົວເອເລັກໂຕຣນິກ, ບັນຊີປະຈຳຕົວເອເລັກໂຕຣນິກ, ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະ ລະບົບຂໍ້ມູນການປະມວນຜົນຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານ.
ຖ້າຖານຂໍ້ມູນບໍ່ສາມາດສະໜອງຫຼັກຖານການຢູ່ອາໄສຕາມກົດໝາຍໄດ້, ພົນລະເມືອງອາດຈະຕ້ອງສະໜອງພຽງແຕ່ສຳເນົາ, ສຳເນົາສະແກນ, ຫຼື ສະບັບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເອກະສານທີ່ພິສູດການຢູ່ອາໄສຕາມກົດໝາຍເມື່ອຮ້ອງຂໍໂດຍໜ່ວຍງານລົງທະບຽນທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ແຈ້ງການເລກທີ 79/2024 ຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ກ່ຽວກັບການອອກ ແລະ ການຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກພິເສດ, ໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີການລະບຸປ້າຍທະບຽນລົດຍົນຂອງອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ໂດຍສະເພາະ, ປ້າຍທະບຽນລົດຍົນທີ່ມີພື້ນຫຼັງສີຟ້າ, ຕົວອັກສອນ ແລະ ຕົວເລກສີຂາວ, ແລະ ເລກລຳດັບໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງໃນ 11 ຕົວອັກສອນ (A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M) ແມ່ນອອກໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງອົງການພັກ;
ຫ້ອງວ່າການປະທານ ປະເທດ; ຫ້ອງວ່າການສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ອົງການຕ່າງໆ; ຫ້ອງວ່າການຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ, ສະພາປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນ; ຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳສູນກາງ; ຕຳຫຼວດປະຊາຊົນ, ສານປະຊາຊົນ, ອົງການໄອຍະການປະຊາຊົນ; ກະຊວງຕ່າງໆ, ອົງການລະດັບລັດຖະມົນຕີ, ແລະ ອົງການລັດຖະບານ; ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ; ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນ ແລະ ອົງການຊ່ຽວຊານພາຍໃຕ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນແຂວງ ແລະ ຂັ້ນເມືອງ; ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ສັງຄົມ. ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການມີໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງລັດ; ໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະ, ບໍ່ລວມສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມ ແລະ ທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່; ປ້າຍທະບຽນລົດສີເຫຼືອງທີ່ມີຕົວອັກສອນ ແລະ ຕົວເລກສີດຳ ແມ່ນອອກໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງໃນ 20 ຕົວອັກສອນຕໍ່ໄປນີ້ຕາມລຳດັບ: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X, Y, Z. ປ້າຍທະບຽນລົດສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານສະອາດ, ພະລັງງານສີຂຽວ, ຫຼື ພະລັງງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ມີສະຕິກເກີລະບຸຕົວຕົນສີຂຽວ.
ປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ມີພື້ນຫຼັງສີຂາວ, ຕົວອັກສອນສີແດງ, ແລະຕົວເລກສີດຳ, ພ້ອມກັບສັນຍາລັກ "NG" ສີແດງ, ແມ່ນອອກໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງພາລະກິດ
ທາງການທູດ , ຫ້ອງການກົງສຸນ, ແລະພະນັກງານຕ່າງປະເທດທີ່ຖືບັດປະຈຳຕົວທາງການທູດຈາກອົງການເຫຼົ່ານັ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ປ້າຍທະບຽນລົດສຳລັບເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ແລະ ກົງສຸນໃຫຍ່ມີເລກທະບຽນ 01, ໂດຍມີເສັ້ນສີແດງຊ້ອນກັນຕາມແນວນອນຕາມຕົວເລກທີ່ຊີ້ບອກເຖິງສັນຊາດ ແລະ ລຳດັບການຈົດທະບຽນ (ປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ມີເລກ 01 ຈະອອກໃໝ່ເມື່ອລົງທະບຽນລົດໃໝ່). ນອກຈາກນັ້ນ, ແຈ້ງການເລກທີ 81/2024 ຂອງກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະໄດ້ກຳນົດວ່າປ້າຍທະບຽນລົດຕ້ອງເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ; ມີຟິມສະທ້ອນແສງ, ໝຶກ (ຫຼື ສີ); ສັນຍາລັກຄວາມປອດໄພຂອງຕຳຫຼວດທີ່ມີລາຍພິມຢ່າງຊັດເຈນ; ແລະຕົວອັກສອນ, ຕົວເລກ, ແລະສັນຍາລັກທີ່ມີລາຍພິມທີ່ມີຄວາມສູງ 1.7 ມມ (±0.1). ປ້າຍທະບຽນລົດຕ້ອງມີຂະໜາດ, ຄຸນນະພາບ, ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ; ຕົວອັກສອນ ແລະ ຕົວເລກຕ້ອງຄົມຊັດ, ບໍ່ມີຮອຍເປື້ອນ, ແລະຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ; ຟິມສະທ້ອນແສງຕ້ອງຕິດກັບແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໂດຍບໍ່ມີຟອງອາກາດ. ຕົວອັກສອນ ແລະ ຕົວເລກທັງໝົດຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມມາດຢູ່ເທິງປ້າຍທະບຽນລົດ. ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ - ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບສາທາລະນະ, ໂດຍປະສານງານກັບກົມອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ດຳເນີນການກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນໂຮງງານຜະລິດປ້າຍທະບຽນລົດເປັນໄລຍະຕາມລະບຽບການ.
ດຳລັດຂອງລັດຖະບານ ເລກທີ 151/2024 ກຳນົດວ່າ ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ສຳລັບຂົນສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ເດັກນັກຮຽນຕ້ອງທາສີເຫຼືອງເຂັ້ມຢູ່ດ້ານນອກ. ດ້ານໜ້າ ແລະ ທັງສອງດ້ານຂ້າງເທິງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ອງມີປ້າຍຊີ້ບອກວ່າພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນສຳລັບຂົນສົ່ງເດັກອະນຸບານ ແລະ ເດັກນັກຮຽນໂດຍສະເພາະ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນເປັນຕົ້ນໄປ, ເມື່ອດຳລັດສະບັບນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຖານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ຈະປະກອບມີຂໍ້ມູນ 13 ຢ່າງກ່ຽວກັບການຈົດທະບຽນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ ແລະ ລົດຈັກພິເສດ; ການກວດກາຍານພາຫະນະ; ການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ຮູບພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ເວລາຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທາງບົກ; ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ຊື່ເຕັມ; ເລກປະຈຳຕົວສ່ວນຕົວ; ວັນເດືອນປີເກີດ; ບໍ່ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກຈ້າງເປັນຄົນຂັບລົດຫຼືບໍ່...
ຂໍ້ກຳນົດທີ່ໜ້າສັງເກດນີ້ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນໜັງສືວຽນເລກທີ 22/2024 ຂອງ
ກະຊວງສາທາລະນະສຸກ ກ່ຽວກັບການຈ່າຍໂດຍກົງຄ່າຢາ ແລະ ອຸປະກອນການແພດສຳລັບຜູ້ຖືບັດປະກັນສຸຂະພາບທີ່ກຳລັງກວດ ແລະ ປິ່ນປົວທາງການແພດ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025. ຖ້າທ່ານໝໍສັ່ງຢາຈາກລາຍຊື່ທີ່ປະກັນສຸຂະພາບຄຸ້ມຄອງ ແຕ່ໂຮງໝໍບໍ່ມີຢາໃນເວລານັ້ນ, ແລະ ຄົນເຈັບຕ້ອງຊື້ຢາຈາກຮ້ານຂາຍຢາພາຍນອກ, ບໍລິສັດປະກັນໄພຈະຈ່າຍຄືນຄ່າຢາໃຫ້ຄົນເຈັບຖ້າເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ຖືກຕອບສະໜອງ: ໃນເວລາສັ່ງຢາ, ໂຮງໝໍບໍ່ມີຢາເພາະວ່າມັນຢູ່ໃນຂະບວນການເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາຕາມແຜນການ; ອົງການປະກັນໄພຈະຈ່າຍຄືນໃຫ້ຄົນເຈັບໂດຍກົງຕາມປະລິມານ ແລະ ລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນໃບແຈ້ງໜີ້. ນອກຈາກນີ້, ໜັງສືວຽນເລກທີ 37/2024 ຂອງກະຊວງສາທາລະນະສຸກ, ເຊິ່ງແນະນຳການຈ່າຍສຳລັບຢາເຄມີ, ຜະລິດຕະພັນຊີວະພາບ, ຢາກຳມັນຕະພາບລັງສີ, ແລະ ເຄື່ອງໝາຍພາຍໃນຂອບເຂດການຄຸ້ມຄອງສຳລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະກັນສຸຂະພາບ, ໄດ້ລຶບຖັນທີ່ຈັດປະເພດໂຮງໝໍທີ່ໃຊ້ຢາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຮງໝໍຈະໃຊ້ຢາທັງໝົດໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ເໝາະສົມພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຊ່ຽວຊານ, ແນວທາງການປິ່ນປົວ, ແລະ ການວິນິດໄສສຳລັບຄົນເຈັບທີ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍປະກັນສຸຂະພາບ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງໝວດໝູ່ໂຮງໝໍ ຫຼື ລະດັບຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ.
ລົດທີ່ແລ່ນໄຟແດງຈະຖືກປັບໃໝເຖິງ 20 ລ້ານດົ່ງ. ຄຳສັ່ງຂອງລັດຖະບານ 168, ເຊິ່ງກຳນົດການລົງໂທດທາງບໍລິຫານສຳລັບການລະເມີດກົດຈະລາຈອນໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ລວມທັງການຫັກ ແລະ ການຟື້ນຟູຄະແນນໃນໃບຂັບຂີ່, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ກຳນົດການລົງໂທດທີ່ສູງຫຼາຍ. ສຳລັບລົດยนต์, ການກະທຳເປີດປະຕູລົດ ຫຼື ປະໄວ້ປະຕູລົດເປີດບໍ່ປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ຈະຖືກປັບໃໝ 20-22 ລ້ານດົ່ງ. ການກະທຳທີ່ບໍ່ເຊື່ອຟັງສັນຍານຈະລາຈອນ; ການບໍ່ເຊື່ອຟັງໄຟຈະລາຈອນ; ການຂັບຂີ່ຕ້ານການໄຫຼຂອງການຈະລາຈອນໃນຖະໜົນທາງດຽວ, ຫຼື ການຂັບຂີ່ຕ້ານການໄຫຼຂອງການຈະລາຈອນໃນຖະໜົນທີ່ມີປ້າຍ "ຫ້າມລ້ຽວກັບ" ຈະຖືກປັບໃໝ 18-20 ລ້ານດົ່ງ... ສຳລັບລົດຈັກ, ການກະທຳຂັບຂີ່ເທິງທາງຫຼວງ ຫຼື ຕ້ານການໄຫຼຂອງການຈະລາຈອນໃນຖະໜົນທາງດຽວຈະຖືກປັບໃໝ 4-6 ລ້ານດົ່ງ; ການຂັບຂີ່ໂດຍປະໝາດ ຫຼື ການຫຼີກລ່ຽງຈະຖືກປັບໃໝ 8-10 ລ້ານດົ່ງ.
ເນື້ອໃນ: ໜັງສືພິມ The Kha
ອອກແບບ: ຕວນ ຮຸຍ
Dantri.com.vn
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hang-loat-chinh-sach-dang-chu-y-co-hieu-luc-tu-thang-12025-20241231105903537.htm
(0)