ເປີດເຜີຍວິສາຫະກິດທີ່ຫາກໍ່ສະເໜີສ້າງທາງລົດໄຟສາຍເບົາ 100 ກິໂລແມັດຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເຖິງໄຕນິງ.

ຂະຫຍາຍໄປສູ່ ໄຕນິງ

ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ໄດ້ສົ່ງຄຳຄິດເຫັນເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບໂຄງການດັດສົມແຜນການນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຮອດປີ 2040, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2060. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງເພີ່ມແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງກວ້າງ 8-10 ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Saigon, ຕິດພັນກັບ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ໄຕນິງ. ຈຸດສຸມແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເຖິງໄຕນິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຄ້າລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກັບໄຕນິງກັບບັນດາແຂວງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນນັບມື້ນັບສະດວກ.

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຕ້ອງເພີ່ມທະວີການວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງກວ້າງ 8-10 ເລນລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Saigon, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບິ່ງເຢືອງ ແລະ ໄຕນິງ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟເບົາ (LRT) ຈະແລ່ນລຽບຕາມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ ໄຕນິງ ດ້ວຍລວງຍາວເກືອບ 100 ກິໂລແມັດ, ສ້າງແລວທາງພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທັງໝົດໃຫ້ແທດເໝາະກັບທ່າແຮງຂອງຕົນ.

ຕາມໂຄງການດັດສົມແຜນການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮອດປີ 2040 ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2060, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະມີເສັ້ນທາງ 3-4 ເລນລຽບຕາມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 78,2 ກິໂລແມັດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ໄດ້ສະເໜີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ເຊື່ອມໂຍງ, ດ້ວຍຖະໜົນ 8-10 ເລນ, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Saigon ກັບ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ໄຕນິງ ຕາມແມ່ນ້ຳ Saigon, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ສະເພາະເສັ້ນທາງໄປ ໄຕນິງ ໄປຕາມເສັ້ນທາງແຂວງ 6 (ຂຶ້ນກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄປຫາ ໄຕນິງ, ຈາກນັ້ນ ເຊື່ອມຈອດກັບ ເສັ້ນທາງແຂວງ 789 (ຂຶ້ນກັບແຂວງ ໄຕນິງ). ນີ້ແມ່ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22C ຕາມທິດພັດທະນາຕາໜ່າງການຈະລາຈອນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟເບົາ (LRT) ແລ່ນຕາມສາຍແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ເມືອງກູຈີຕາມແຜນການເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທັງໝົດໄປຍັງໄຕນິງ, ຍາວເກືອບ 100 ກິໂລແມັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟເບົາ (LRT) ຈະເພີ່ມການຂົນສົ່ງປະເພດໃໝ່ພ້ອມກັບທາງນ້ຳ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ສຳເລັດແລວເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເປີດກວ້າງການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າລະຫວ່າງ ໄຊງ່ອນ-ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ໄຕນິງ.

ອີງຕາມການນໍາສະເຫນີຂອງ Sun Group, ນີ້ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການຈະລາຈອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເພີ່ມທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບປະຊາຊົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ. ເມື່ອເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໄຟຟ້າໃໝ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງໄຊງ່ອນກັບບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ດຶງດູດໃຈຂອງໄຕນິງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໄຕນິງ.

ທ່ານ ຮວ່າງແອງຕື, ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການກຸ່ມບໍລິສັດ BCG ຫວຽດນາມ ຢືນຢັນວ່າ: “ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4-10 ເລນ, ໃນນັ້ນມີຖະໜົນຫົນທາງ ແລະທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານ ກູຈີ ຫາ ໄຕນິງ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງພັດທະນາຂອງນະຄອນໃນໂລກ, ຈາກນັ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຫັນເປັນການທ່ອງທ່ຽວ, ເປີດກວ້າງ. ບັນດາແມ່ນ້ຳ, ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ, ເສີມຂະຫຍາຍທ່າແຮງຂອງ ໄຕນິງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ດີກ່ວາ”.

ແກນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເສດຖະກິດ

ຕາມສະຖາປະນິກ ເຈີ່ນງອກຈິ້ງ, ປະທານສະມາຄົມພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ການພັດທະນາໂຄງລ່າງທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນສູງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝຄື: ທາງນ້ຳ, ທາງລົດໄຟຂະໜານເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ກູຈີ - ພູດອຍ - ໄຕນິງ ໃນອະນາຄົດໂຄງການວາງແຜນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສ້າງຄວາມສົດໃສດ້ານ "ບົນທ່າກຳປັ່ນ, ໃຕ້ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ”.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟເບົາ (LRT) ຈະສຳເລັດແລວທາງພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

“ຖ້າແກນເສດຖະກິດນີ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຄົມມະນາຄົມ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຊາກອນ, ສ້າງລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ໄຕນິງພັດທະນາ, ເສັ້ນທາງພັດທະນານີ້ຜ່ານພູ ບາເດັນ - ມຸງຂອງພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ເພາະສະນັ້ນ, ແກນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຕ່ອງໂສ້ເສດຖະກິດສາກົນເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຕ້ອງເປັນ “ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການທ່ອງທ່ຽວ”.

ນອກຈາກຂໍ້ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໃໝ່ແລ້ວ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group ຍັງໄດ້ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃສ່ການວາງແຜນພັດທະນາບັນດາເຂດທີ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນທາງດ້ານວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທ່າແຮງຂອງຕົວເມືອງຢູ່ ໄຊງ່ອນ ເຊັ່ນ: ສະໜາມກິລາ Rach Chiec, ສວນສາທາລະນະວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດຊົນເຜົ່າ ຫວຽດນາມ (ນະຄອນ Thu Duc), Cu Chi Safari… ແລະ ບັນດາເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີແມ່ນ້ຳ Saigon ເປັນໃຈກາງຄື: ນະຄອນ Duh Da – Binh Quoi Thanh, ຕົວເມືອງ Truc (B. ເຂດຕົວເມືອງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນຢູ່ເມືອງ ກູຈີ ແລະ ເມືອງຮົກມອນ ຕາມແຕ່ລະແຂວງ.

“ບັນດາຂໍ້ສະເໜີຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຟື້ນຟູຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ການເຄື່ອນໄຫວທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ທີ່ມາ TPO

ທີ່ມາ: https://baotayninh.vn/he-lo-doanh-nghiep-vua-de-xuat-lam-100km-duong-sat-nhe-tu-tphcm-di-tay-ninh-a180235.html