ເຊື່ອມຕໍ່ການລົງທຶນໃນລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ

VTV.vn - ເຫດການປະກອບມີ 2 ແກນຕົ້ນຕໍຄື: ງານວາງສະແດງພິເສດ ແລະກອງປະຊຸມ-ເວທີປາໄສ-ສໍາມະນາເຊື່ອມຕໍ່ການລົງທຶນ.

Đài truyền hình Việt Nam•12/11/2025

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນດ່າງຮຸຍ

ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 12-15 ພະຈິກ, ຢູ່ສູນວາງສະແດງສິນຄ້າຫວຽດນາມ (VEC), ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ແລະ ກົມອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ( ກະຊວງຕຳຫຼວດ ) ໄດ້ຈັດຕັ້ງງານວາງສະແດງ ແລະກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟທັນສະໄໝ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ (VRT & CONS 2025).

ຫົວຂໍ້ຫຼັກຂອງເຫດການແມ່ນ “ອະນາຄົດຂອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ”, ເນັ້ນໜັກເຖິງເປົ້າໝາຍພັດທະນາລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ, ຕິດພັນກັບລະບົບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ.

Kết nối đầu tư hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Việt Nam - Ảnh 1. — ທາງລົດໄຟຖືກລະບຸວ່າເປັນ "ກະດູກສັນຫຼັງ" ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ.

ກ່າວຄຳເຫັນໄຂກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງລົດໄຟຖືກກຳນົດວ່າແມ່ນ “ກະດູກສັນຫຼັງ” ຂອງລະບົບຄົມມະນາຄົມແຫ່ງຊາດ. ການພັດທະນາທາງລົດໄຟໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລະທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃໝ່, ຊ່ວຍສ້າງໂຄງປະກອບ ເສດຖະກິດ , ປັບປຸງຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະພາບຕົວຈິງໃນປະຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ ຍັງມີຄວາມຈຳກັດ, ດ້ວຍສ່ວນຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຕ່ຳ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ລ້າສະໄໝ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍ່ມີລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟພາຍໃນປະເທດ. “ຂໍ້ບົກພ່ອງ” ເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍແນວຄວາມຄິດໃຫມ່, ວິທີການເຮັດວຽກໃຫມ່, ແລະການຮ່ວມມືຮອບດ້ານ.

ຕາມທ່ານ Huy ແລ້ວ, ເລື່ອງອະນາຄົດທາງລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກແມ່ນຫົວຂໍ້ຍຸດທະສາດ ແລະ ແທດຈິງ, ປະຕິບັດຕາມທິດພັດທະນາ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງຫວຽດນາມ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ກ່ວາແມ່ນງານວາງສະແດງການຄ້າ, ເຫດການນີ້ຕ້ອງແມ່ນເວທີປາໄສຍຸດທະສາດຂອງຂະແໜງການທາງລົດໄຟ.

VRT & CONS 2025 ດຳເນີນໃນຂອບເຂດສາກົນ, ດຶງດູດວິສາຫະກິດ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດປະມານ 200 ແຫ່ງ, ດ້ວຍກວ່າ 120 ບູດວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຢີ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຊຸດສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ. ນີ້ແມ່ນງານວາງສະແດງ ແລະ ກອງປະຊຸມສາກົນຄັ້ງທຳອິດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຫວຽດນາມ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງເປັນເວທີປຶກສາຫາລືຍຸດທະສາດ ແລະ ການຮ່ວມມືລົງທຶນຍາວນານໃຫ້ແກ່ລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຫວຽດນາມ.

ຕາມຄະນະຈັດຕັ້ງແລ້ວ, VRT & CONS 2025 ໄດ້ເຕົ້າໂຮມເກືອບ 90 ວິສາຫະກິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຈາກ ເຢຍລະມັນ, ຈີນ, ສ.ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ອົດສະຕາລີ, ໄທ, ມາເລເຊຍ, ສະວິດ, ອັງກິດ ແລະ ຫຼາຍປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ, ພ້ອມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມ, ວິສາຫະກິດຄື: ເສັ້ນທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ຮ່າໂນ້ຍ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Hoa Phat, ວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງ ແລະ ວິສາຫະກິດ TRV...

ເຫດການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍສອງແກນຕົ້ນຕໍ, ປະກອບມີ: ງານວາງສະແດງສິນຄ້າພິເສດ, ອຸປະກອນ, ວິທີແກ້ໄຂແລະທາງລົດໄຟ - ເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຈາກລົດໄຟ, ສັນຍານຄວບຄຸມ, TBM, MRO, ອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນ, ແລະອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີກອງປະຊຸມ - ເວທີປາໄສ - ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ການລົງທຶນ: ກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືຍຸດທະສາດ, ເວທີປາໄສລະດັບສູງ, ການໂອ້ລົມຂອງ CEO, ກອງປະຊຸມເຊື່ອມຕໍ່ການລົງທຶນ, ການເຈລະຈາທາງລົດໄຟ - ການໂອ້ລົມຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ, ການນໍາສະເຫນີການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ, ການໂອ້ລົມກ່ຽວກັບອາຊີບແລະປະສົບການເຕັກໂນໂລຢີທາງລົດໄຟໃນມື້.

ໃນຂະຫນານກັບພື້ນທີ່ງານວາງສະແດງຕົ້ນຕໍ, ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ຈັດພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ຮ່ວມງານ (Investment & Partnership Hub) ດໍາເນີນຕະຫຼອດ 4 ວັນ, ສ້າງພື້ນທີ່ປະຊຸມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ B2B ສໍາລັບທຸລະກິດ, ສະຖາບັນການເງິນ, ກອງທຶນການລົງທຶນ, ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂ.

Kết nối đầu tư hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Việt Nam - Ảnh 2. — VRT & CONS 2025 ໄດ້ນຳເອົາເກືອບ 90 ວິສາຫະກິດທັງພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງເຂົ້າຮ່ວມ

VRT & CONS 2025 ໄດ້ນໍາເອົາບັນດານັກນະໂຍບາຍ, ອົງການຄຸ້ມຄອງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການວາງແຜນ, ການກໍ່ສ້າງແລະການຂົນສົ່ງ; ບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາ, ການກໍ່ສ້າງ, ການອອກແບບແລະການໃຫ້ຄໍາປຶກສາວິສາຫະກິດ, ຜູ້ສະຫນອງວັດສະດຸແລະອຸປະກອນ; ສ້າງຊ່ອງທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີ - ວິທີແກ້ໄຂ - ການລົງທຶນ, ຫຼຸດໄລຍະຫ່າງຈາກແນວຄວາມຄິດ, ນະໂຍບາຍເຖິງບັນດາໂຄງການສະເພາະ.

ໃນຂອບເຂດຂອງເຫດການ, ມີບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ (MOU) ຫຼາຍສະບັບລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ ໄດ້ຮັບການລົງນາມໂດຍການເປັນສັກຂີພິຍານຂອງການນຳບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ສະຖານທູດ ແລະ ບັນດາອົງການສາກົນ.

MOU ເຫຼົ່ານີ້ສຸມໃສ່ບັນດາທິດທາງການຮ່ວມມືຄື: ພັດທະນາລະບົບການສະໜອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຢູ່ຫວຽດນາມ; ການຄົ້ນຄວ້າແລະການໂອນ TBM, MRO, ສັນຍານ, ການຄວບຄຸມ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພ; ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການວາງແຜນ, ການອອກແບບ, ແລະການດໍາເນີນງານ; ແລະການຮ່ວມມືໃນການກໍ່ສ້າງສວນອຸດສາຫະກໍາແລະເຂດບໍລິການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/ket-noi-dau-tu-he-sinh-thai-cong-nghiep-duong-sat-viet-nam-100251112151534789.htm