ເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ແບນຊິກ

ໃນສະພາບການທີ່ຫວຽດນາມ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເສດຖະກິດໂລກນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທ່າໄດ້ປຽບດ້ານຍຸດທະສາດ ພວມຕັ້ງໜ້າຊອກຫາກາລະໂອກາດຮ່ວມມືສາກົນ ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

Báo Tin Tức•05/12/2025

ຫາຍຟ່ອງ - ສູນກາງທ່າກຳປັ່ນທາງທະເລແຖວໜ້າຂອງພາກເໜືອ, ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຈຸດຜ່ານແດນທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ປະຕູອຸດສາຫະກຳ” ດ້ວຍລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະຍືນຍົງ. ໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມເປີດກວ້າງການຮ່ວມມື ແລະ ແນະນຳຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຄະນະຜູ້ແທນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ Antwerp, ປະເທດແບນຊິກ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳໜ້າຢູ່ ເອີລົບ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ຕາມນັກຂ່າວ VNA ທີ່ນະຄອນ Brussels ແລ້ວ, ວັນທີ 4/12, ຢູ່ນະຄອນ Antwerp, ບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາອົງການລັດຖະບານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ ຊອກຮູ້ ທີ່ຕັ້ງການລົງທຶນລຸ້ນໃໝ່ຢູ່ ຫາຍຟ່ອງ”. ໄດ້ດຳເນີນໄປໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຂອງຄະນະຜູ້ແທນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໂດຍທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນ ເລຕຽນເຈົາ, ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາວິສາຫະກິດນະຄອນ. ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາຜູ້ແທນສະພາສູງ ແບນຊິກ, ລັດຖະບານ Antwerp ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດ ແບນຊິກ ທີ່ລົງທຶນເຂົ້າ ຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ຫງວຽນວັນເຖາະ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນ ຫວຽດນາມ ປະຈຳສະຫະພາບ ເອີລົບ (EU).

Hai Phong ແລະ Antwerp-Bruges - ສອງເມືອງທ່າເຮືອຍຸດທະສາດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະເອີຣົບ - ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນທີ່ຫນ້າສັງເກດຫຼາຍ. ທັງສອງສະແດງບົດບາດເປັນປະຕູນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ຈັດການສິນຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະປີ ແລະ ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງຂອງບັນດາຂົງເຂດ ເສດຖະກິດ ໃຫຍ່. ຫາຍຟ່ອງ, ດ້ວຍລະບົບທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen - Dinh Vu - Cat Hai, ໄດ້ກາຍເປັນທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາກເໜືອຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຢ່າງສະດວກສະບາຍດ້ວຍຫຼາຍຮູບການຄົມມະນາຄົມ. ຂະນະດຽວກັນ, Antwerp-Bruges ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ອັນດັບສອງຢູ່ເອີລົບ, ນຳໜ້າໃນຂົງເຂດສິນຄ້າເຄມີ ແລະ ລົດຍົນ, ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ເຖິງ 290 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ, ມີຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານ TEU, ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າສູ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເອີລົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເລເຕີນເຈົາ ຢືນຢັນວ່າ: ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ຍາມໃດກໍ່ຖືການພັດທະນາວິສາຫະກິດແມ່ນມາດຕະການປະສິດທິຜົນຂອງລັດຖະບານ. ດ້ວຍຈິດໃຈພິຈາລະນາບັນດາເປົ້າໝາຍ ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວິສາຫະກິດເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບລວມຂອງນະຄອນ, ເນັ້ນໜັກວ່າ: ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ຍາມໃດກໍ່ມຸ່ງໄປເຖິງ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນສາກົນມີຄວາມຮູ້ສຶກໝັ້ນຄົງໃນການຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ.

ຈາກທັດສະນະຂອງວິສາຫະກິດ, ທ່ານ Bruno Jaspaert, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງ DEEP C Industrial Park Complex ແລະ ປະທານສະພາການຄ້າເອີຣົບປະຈໍາຫວຽດນາມ (EuroCham), ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ວິສາຫະກິດເອີຣົບສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ເມື່ອຫັນການເຄື່ອນໄຫວໄປແຂວງ Hai Phong. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ປັດໄຈທີ່ດຶງດູດບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຢູ່ໃນການໜູນຊ່ວຍຢ່າງແຂງແຮງຂອງລັດຖະບານ ຫາຍຟ່ອງ ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢູ່ໃນບັນດາມາດຕະການຊຸກຍູ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ໃນນັ້ນມີການຍູ້ແຮງດ້ານພາສີ ແລະ ສ້າງຕັ້ງເຂດປອດພາສີຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ທ່ານ Bruno ໄດ້ປຽບທຽບແຂວງ Hai Phong ເປັນ “ປະຕູຍຸດທະສາດ” ຂອງພາກເໜືອຫວຽດນາມ, ຄ້າຍຄືກັບທ່າທີຂອງ Antwerp ຢູ່ເອີລົບ: ບ່ອນທີ່ວັດຖຸດິບເຂົ້າ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບອອກ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕະຫຼາດໃຫຍ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ວົງການນັກຂ່າວ VNA, ທ່ານ Bruno ເນັ້ນໜັກວ່າ, ທ່າກຳປັ່ນ Antwerp (ແບນຊິກ) ແລະ Rotterdam (ໂຮນລັງ) ໄດ້ເປີດຕະຫຼາດເອີຣົບທັງໝົດ, ຄ້າຍຄືກັບບົດບາດຂອງ Hai Phong ຢູ່ພາກເໜືອ ຫວຽດນາມ ໃນປະຈຸບັນ. ຢືນຢັນຄວາມສຳຄັນຂອງລະບົບທ່າກຳປັ່ນທີ່ມີການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຖືວ່າເປັນສັນຍານອັນແຂງແຮງໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານເສດຖະກິດໃນອະນາຄົດ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ພວມມີການເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ໃນລະດັບ 8% ໃນປີນີ້, ແລະ Hai Phong ແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນຮູບພາບນັ້ນ.

ປະຕິບັດຕາມບັນດາທິດທາງຍຸດທະສາດດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ OMGEVING ໄດ້ສະເໜີແຜນແມ່ບົດເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ຫາຍຟ່ອງ ພາກໃຕ້ (SPHEZ), ໂຄງການທີ່ຫາກໍ່ສຳເລັດການສົມທົບກັບ Van Aelst Nguyen & Partners (VA-NG) ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມື DEEP C. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເນື້ອທີ່ເຖິງ 20.000 ເຮັກຕາ ແລະ ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນກຳລັງແຮງດ້ານເສດຖະກິດ, ຍຸດທະສາດຂອງແຂວງ Hai Phong. ແຜນທີ່ການພັດທະນາພາກພື້ນ. SPHEZ, ຕັ້ງຢູ່ເຂດແຄມທະເລທາງພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານຫວຽດນາມ ສ້າງຕັ້ງໃນປີ 2024. ແຜນການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງບັນດາຄວາມມຸ່ງຫວັງພັດທະນາແບບຍືນຍົງຢ່າງແຂງແຮງ, ມຸ່ງໄປເຖິງຮູບແບບການພັດທະນາຮອບດ້ານ. ພິເສດ, ເຄືອຂ່າຍ “ສີຟ້າ-ຂຽວ” ຖືວ່າເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ມີບົດບາດເປັນກະດູກສັນຫຼັງດ້ານນິເວດວິທະຍາ ແລະ ພື້ນທີ່ພັດທະນາຂອງເຂດເສດຖະກິດທັງໝົດ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານນາງ Nabilla Ait Daoud, ຮອງເຈົ້າຄອງນະຄອນ Antwerp ຮັບຜິດຊອບດ້ານການສຶກສາ, ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢາກເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບແຂວງ Hai Phong, ພ້ອມທັງຫວນຄືນການພົວພັນ 28 ປີລະຫວ່າງນະຄອນ ແລະ ກຸ່ມ DEEP C. ທ່ານນາງໄດ້ຕີລາຄາສູງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ACKERMANS & VAN HAAREN, DEEP C ແລະ Hai Phong, ຖືວ່ານີ້ແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ບົນພື້ນຖານການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດທີ່ໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ.

ໃນຂອບເຂດກອງປະຊຸມ, ການນຳຂອງຄະນະພັກນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າເຂດອຸດສາຫະກຳ DEEP C ໄດ້ແລກປ່ຽນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຮ່ວມມື, ເປັນຂີດໝາຍບາດກ້າວໃໝ່ໃນບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມດຶງດູດການລົງທຶນຍຸດທະສາດ.

ດ້ວຍທ່າກຳປັ່ນທະເລພິເສດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງອຸດສາຫະກຳຄົບຖ້ວນນັບມື້ນັບຄົບຖ້ວນ ແລະ ນະໂຍບາຍເປີດກວ້າງ, ຫາຍຟ່ອງ ຢືນຢັນວ່າຕົນເອງແມ່ນຈຸດໝາຍທີ່ມີທ່າແຮງຂອງບັນດານັກລົງທຶນເອີລົບໃນການເຄື່ອນໄຫວເປີດກວ້າງການເຄື່ອນໄຫວໄປຍັງອາຊີ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/ket-noi-trung-tam-cang-bien-cua-viet-nam-va-bi-20251205192242864.htm