ທີ່ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຮອນລາ ( ກວາງບິ່ງ ), ນັກລົງທຶນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະກໍ່ສ້າງໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາ, ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2026.
ວັນທີ 21 ມີນານີ້, ຢູ່ຕາແສງ ກວາງດົງ, ເມືອງ ກວາງຈ່າງ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ ຮອນລາ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນສາກົນຮ່າໂນ້ຍ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ພາກພື້ນ.
ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ກົດປຸ່ມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Hon La.
ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ຮອນລາ ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງ 2.299 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 39,22 ເຮັກຕາ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ. ໄລຍະທີ 1 (2022 – 2026) : ກໍ່ສ້າງ 2 ທ່າເຮືອ ຄວາມຍາວທັງໝົດ 470 ມ, ໃນນັ້ນ ທ່າເຮືອໝາຍເລກ 1 ມີຄວາມຍາວ 230 ແມັດ ແລະ ທ່າເຮືອໝາຍເລກ 2 ມີຄວາມຍາວ 240 ແມັດ, ຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 50,000 ໂຕນ, ບັນຈຸສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 70.00 ໂຕນ. ຄາດວ່າກຳລັງການຜະລິດ 3 ລ້ານໂຕນ/ປີ.
ໄລຍະທີ 2 (2027): ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອອີກ 2 ແຫ່ງ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 500 ແມັດ, ໃນນັ້ນ ທ່າເຮືອໝາຍເລກ 3 ມີຄວາມຍາວ 240 ແມັດ ແລະ ທ່າເຮືອໝາຍເລກ 4 ມີຄວາມຍາວ 260 ແມັດ, ຮອງຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດເຖິງ 100,000 DWT. ຄາດວ່າກຳລັງການຜະລິດ 6 ລ້ານໂຕນ/ປີ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຟຸກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງບິ່ງ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາເມື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ ຮ່າໂນ້ຍ.
ທ່າກຳປັ່ນ Hon La ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງກົງກັນ, ລວມທັງລະບົບສາງ, ເຂດຂົນສົ່ງ ແລະ ວຽກງານເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ. ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຢູ່ອ່າວຮອນລາ, ເປັນທີ່ພັກອາໄສໂດຍເກາະຮອນໂກແລະເກາະຮອນລາ, ທ່າກຳປັ່ນມີຄວາມເລິກທາງທຳມະຊາດເໝາະສົມ, ເໝາະສົມກັບກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່າເຮືອຍັງຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງທະເລປະມານ 6 ໄມທະເລ, ຫ່າງຈາກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສາກົນຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກປະມານ 360 ໄມທະເລ, ຫ່າງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ປະມານ 4 ກິໂລແມັດ ແລະ ຫ່າງຈາກດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Cha Lo 150 ກິໂລແມັດ.
ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າຈາກລາວ, ໄທ, ມຽນມາ ແລະ ບັນດາເຂດເສດຖະກິດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ.
ມຸມໜຶ່ງຂອງທ່າເຮືອຮອນລາ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ເລກວາງດ໋າ, ຮອງຫົວໜ້າກົມ ຄຸ້ມ ຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກວາງບິ່ງ ແມ່ນແຂວງທີ່ມີຄວາມສາມາດພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 116 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ ອ່າວ ຮອນລາ, ເປັນເຂດທີ່ພັກເຊົາຂອງເກາະ ຮອນໂກ ແລະ ຮອນລາ ເຊິ່ງມີເງື່ອນໄຂກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນດ້ວຍນ້ຳໜັກເຖິງ 70 ໂຕນ, ເຖິງ 100 ໂຕນ. ສິນຄ້າ.
ທ່ານ ດ່າວຊວນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະເປັນກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການດຶງດູດການລົງທຶນເພື່ອພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດຮອນລາ ແລະ ແຂວງກວາງບິ່ງ; ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງສິນຄ້າຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາກພື້ນ.
ທີ່ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າກຳປັ່ນທີ່ສຳຄັນ, ມີຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທົ່ວປະເທດ ແລະ ແຂວງ ກວາງບິ່ງ ເວົ້າສະເພາະ.
ຕາມທ່ານຮອງແລ້ວ, ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນຮອນລາຈະເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າໃນພາກພື້ນ, ຮັບເອົາສິນຄ້າສອງສົ້ນຂອງໄທ, ລາວ, ມຽນມາ, ຈີນ... ແລະບັນດາສູນເສດຖະກິດສຳຄັນທາງທະເລ.
ທ່ານ ພົງສະຫວັນ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທືນປະຕິບັດຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງຕົນ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມນະໂຍບາຍການລົງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິຜົນ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄຸນນະພາບ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-ben-cang-2300-ty-dong-ket-noi-quang-binh-voi-quoc-te-192250321101532176.htm
(0)