ບໍລິສັດຊູແອັດ Saab ໄດ້ຢືນຢັນພຽງແຕ່ວ່າກອງທັບອາກາດເຢຍລະມັນ (Luftwaffe) ໄດ້ເລືອກຊຸດສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ Saab Arexis ເພື່ອປະກອບຍົນຮົບ Eurofighter Elektronischer Kampf (EK) ລຸ້ນ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນປີ 2022, Berlin ໄດ້ປະກາດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ນຳໃຊ້ຍົນຮົບ Eurofighters 15 ລຳ (ຍົນຮົບຕົ້ນຕໍຂອງກອງທັບເຢຍລະມັນ) ເພື່ອດຳເນີນການຊ້ອມຮົບເອເລັກໂຕຼນິກ (EW).
ທ່ານ Ander Sjoberg, ຫົວຫນ້າພະແນກເຍຍລະມັນຂອງ Saab ກ່າວວ່າ "Arexis ແມ່ນຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຢຍລະມັນສໍາລັບ Eurofighter." ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວກໍາລັງຖືກພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Helsing, ບໍລິສັດປັນຍາປະດິດ (AI), ເຊິ່ງຈະປະຕິບັດວຽກງານສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງ Saab ໃນ Bavaria.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທັງສອງບໍລິສັດຈະສະໜອງຊຸດຊອຟແວໃຫ້ເຮືອບິນປ້ອງກັນການໂຈມຕີທາງອີເລັກໂທຣນິກຂອງກອງທັບອາກາດເຢຍລະມັນ (Eurofighter EK) ພາຍໃນປີ 2030. ການລວມຕົວຂອງລະບົບ Arexis ຈະດຳເນີນໂດຍ Airbus, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ສຳລັບເຮືອບິນ Eurofighter ໃນເຢຍລະມັນ.
ເຊັນເຊີ Arexis
Eurofighter EK ແມ່ນຖືກຈັດເປັນລະບົບ jammer ຂອງລະບົບ (SoS), ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍເອກະລາດ, ລະບົບແຈກຢາຍປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນລະບົບທົ່ວໄປຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ວິທີການລວມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີທາງອາກາດແບບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ.
ກອງທັບອາກາດເຢຍລະມັນມີຈຸດມຸ່ງຫມາຍທີ່ຈະຍົກລະດັບເຊັນເຊີແລະອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບ 15 Eurofighters ເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ, ທົດແທນລະບົບທີ່ໃຊ້ la Panavia Tornado ECR.
ການເຊື່ອມໂຍງຂອງຕົວແປ Eurofighter EW ຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນປີ 2028. ການຕິດຕັ້ງຊຸດເຊັນເຊີຂອງ Saab ຈະປົດລັອກຄວາມສາມາດຂັ້ນສູງທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມແລະການປົກປ້ອງຂອງເຮືອບິນໂດຍການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີ EW ທີ່ຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ AI.
ກ່ອນໜ້ານີ້ Arexis ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ Saab Gripen E/F. ຜູ້ຜະລິດຊູແອັດອະທິບາຍລະບົບດັ່ງກ່າວເປັນການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ໃຊ້ຮາດແວແລະຊອບແວທີ່ທັນສະໄຫມ, ລວມທັງການນໍາພາ AI algorithms ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຫນືອກວ່າໃນການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໄຟຟ້າ.
Arexis, ນອກເຫນືອຈາກການລວມເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນໃນເຮືອບິນ, ຍັງສາມາດຖືກປະຕິບັດຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນເປັນອຸປະກອນພາລະກິດພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕັ້ງຄ່າສະເພາະຂອງ Eurofighter EK ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍຢ່າງຊັດເຈນ.
ສົງຄາມອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ
ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງ Saab, ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ Arexis ປະກອບມີການຮັບຮູ້ສະຖານະການທີ່ເຫນືອກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມສັນຍານທີ່ສັບສົນໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ array ສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ (AESA) ທີ່ຜະລິດຈາກ gallium nitride (GaN) - ເປັນ semiconductor ພະລັງງານສູງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຕົນເອງ omnidirectional ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນເນື່ອງຈາກຕົວຮັບ ultra-wideband ກ້າວຫນ້າແລະຄວາມຈໍາຄວາມຖີ່ວິທະຍຸດິຈິຕອນ (DRFM).
ຊຸດ Arexis, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Luftwaffe Eurofighters, ຈະລວມເອົາຄວາມສາມາດທາງດ້ານສະຕິປັນຍາ EW ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ AI ຂັ້ນສູງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Saab, Helsing.
ເວທີ AI ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວິເຄາະຂໍ້ມູນ radar ເກັບກໍາໂດຍເຮືອບິນແລະຢ່າງວ່ອງໄວມາເຖິງການແກ້ໄຂເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງຈາກ radar ສັດຕູ. Helsing ກ່າວວ່າຄຸນນະສົມບັດຍັງມີຄວາມສາມາດພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຍົກລະດັບໃນຈັງຫວະຂອງການປັບປຸງຊອບແວຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງລະບົບ.
ທ່ານດຣ Gundbert Scherf, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງແລະຜູ້ຮ່ວມ CEO ຂອງ Helsing, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງບົດບາດສໍາຄັນຂອງ EW ໃນສົງຄາມ peer-to-peer, ໂດຍອ້າງເຖິງຄວາມຂັດແຍ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນ Ukraine ເປັນຕົວຢ່າງ.
ທ່ານ Helsing ກ່າວວ່າ "ສົງຄາມໃນຢູເຄລນພິສູດວ່າ EW ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນສົງຄາມທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫລາຍຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຊອບແວ," Helsing ກ່າວ.
(ອີງຕາມ EurAsian Times)
ທີ່ມາ
(0)