ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 23 ພະຈິກ, ທ່ານ ເຈີ່ນຈີ໋ເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກັບບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ນັກວິທະຍາສາດ , ຜູ້ຈັດການ, ນັກລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດກ່ຽວກັບຮ່າງແຜນການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ.
| ທັດສະນະຂອງກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮ່າງແຜນການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ ຢູ່ນະຄອນດ່ານັງ . ຮູບພາບ: HOANG HIEP |
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ທ່ານ Tran Chi Cuong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ດ່າໜັງ ພວມສຸມໃສ່ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງສູນກາງ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດມອບໝາຍໃຫ້, ໃນນັ້ນມີການທົດລອງຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະສ້າງເຂດ ເສດຖະກິດ ເຂັ້ມແຂງ, ສົມທົບກັບການຂົນສົ່ງ, ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ນະຄອນ ດ່ານັງ ລຸກຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ ເພື່ອກາຍເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນ.
ຕາມການນຳນະຄອນແລ້ວ, ເພື່ອສຳເລັດຂໍ້ສະເໜີສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນດ່ານັງ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຕ້ອງກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງບັນດາຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີດ້ວຍແຜນການພັດທະນາບັນດາເຂດເຄື່ອນໄຫວ, ອຸດສາຫະກຳ, ຂະແໜງການຢູ່ເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ; ວິທີການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານຂອງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ; ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນ ແລະ ບັນດາກົນໄກບຸລິມະສິດ ແລະ ນະໂຍບາຍດຶງດູດນັກລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ; ແລະ ບັນດາວິທີແກ້ໄຂການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ ໃນອະນາຄົດ.
| ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Tran Chi Cuong ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ຮູບພາບ: HOANG HIEP |
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄຽງຄູ່ກັບມະຕິເລກທີ 136/2024/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ກົມການເມືອງກໍ່ໄດ້ຍົກອອກຄຳໝັ້ນສັນຍາສະບັບເລກທີ 79-KL/TW ກ່ຽວກັບການສືບຕໍ່ປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 43-NQ/TW ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານະຄອນດ່າງັ້ງ 20 ສະບັບເລກທີ 30. 2045, ດ້ວຍທິດທາງ ແລະ ນະໂຍບາຍໃໝ່.
ຈາກນັ້ນ, ກົມການເມືອງ ຍັງໄດ້ອອກ ມະຕິ ເລກທີ 77-ກລທ/ທວສ ວ່າດ້ວຍໂຄງການ “ແຜນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ທີ່ດິນໃນບົດສະຫຼຸບການກວດກາ, ກວດກາ, ຕັດສິນຂອງສານຢູ່ບາງແຂວງ, ນະຄອນ” ແນໃສ່ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງໂຄງການ ແລະ ເນື້ອທີ່ດິນ; ສະພາແຫ່ງຊາດພວມປຶກສາຫາລື ແລະ ຄາດວ່າຈະຜ່ານມະຕິກ່ຽວກັບກົນໄກພິເສດຂອງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໂດຍໄວ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນເວົ້າລວມ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການສະຫລຸບຄຳຕັດສິນຂອງສານ, ກວດກາ, ກວດກາ.
“ດ້ວຍນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆ ຈະຖືກແກ້ໄຂເພື່ອປົດປ່ອຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນຈາກປະມານ 1.330 ໂຄງການ ແລະ ເນື້ອທີ່ດິນ, ຈະເປັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົມການເມືອງກໍ່ຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົານະຄອນ ດ່າໜັງ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ທົດລອງຮູບແບບສູນການເງິນ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເຈິ່ນຈີ໋ເກື່ອງ ສະແດງຄວາມຄາດຫວັງ.
| ທ່ານດຣ ເຈີ່ນດູລິກ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ຮູບພາບ: HOANG HIEP |
ທ່ານດຣ ເຈີ່ນດູລິກ, ສະມາຊິກສະພາທີ່ປຶກສານະໂຍບາຍການເງິນແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຍົກອອກ 8 ຈຸດສຳຄັນເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ລະບຽບການພາສີທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ຫຍໍ້ເວລາການປຸງແຕ່ງສໍາລັບວຽກງານທັງຫມົດ, ແລະສໍາເລັດສົມບູນແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະການປັບປຸງທາງປັນຍາ; ນອກຈາກພາສີນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກແລ້ວ, ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດພາຍໃນເຂດ; ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການຕ້ອງມີຄວາມທັນສະໄໝ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ກ້າວໜ້າກວ່າທຸກເຂດນອກເຂດ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ວິສາຫະກິດພາຍໃນເຂດການຄ້າເສລີ ຍັງສາມາດນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບ, ການຜະລິດ, ປະກອບເຄື່ອງໄດ້ສູງສຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ; ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນທີ່ດຶງດູດກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາເຂດນອກ, ເພື່ອດຶງດູດວິສາຫະກິດເຂົ້າເຂດການຄ້າເສລີຢ່າງແຂງແຮງ; ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ, ສົ່ງອອກຄືນໃໝ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກທຸກຂັ້ນ ດ້ວຍລະບົບບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ.
ການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີຕ້ອງຍູ້ແຮງທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຂອງນະຄອນ ດາຫນັງ ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ, ພິເສດແມ່ນພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນທະເລທີ່ທັນສະໄໝ; ຍູ້ແຮງການປະດິດສ້າງຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຢູ່ເຂດການຄ້າເສລີ, ຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາ, ສະໜັບສະໜູນການຄົ້ນຄວ້າ.
| ທ່ານດຣ Nguyen Dinh Cung ໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບຮ່າງແຜນການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີຢູ່ນະຄອນດ່ານັງ. ຮູບພາບ: HOANG HIEP |
ທ່ານດຣ ຫງວຽນດິ່ງຢູງ, ອະດີດຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າຄຸ້ມຄອງເສດຖະກິດສູນກາງ, ຖືວ່າ: ການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່າໜັງ ແມ່ນວິທີການປະຕິບັດແຜນການຂອງຂະແໜງການ ແລະ ອື່ນໆ, ສະນັ້ນ ຕ້ອງຍຶດໝັ້ນແຜນການຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ແຕ່ບໍ່ຄວນມີລັກສະນະສະເພາະເກີນໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຄວນຈະຖືກລະບຸໄວ້ເປັນທິດທາງເພື່ອສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະກອບສໍາລັບນັກລົງທຶນທີ່ຈະເລືອກເອົາ.
ຕ້ອງກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໜັກແໜ້ນຄື: ເສັ້ນທາງ, ທ່າເຮືອ, ທາງລົດໄຟ, ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ພິເສດແມ່ນບັນດານັກລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຫຼີເຊີນ. ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລວມທັງເສັ້ນທາງ 36 ກິໂລແມັດຕ້ອງເລັ່ງລັດ.
| ແຜນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນທີ່ຕັ້ງຕາມແຜນການຂອງເຂດທີ່ມີປະໂຫຍດພາຍໃນເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ. ຮູບພາບ: HOANG HIEP |
ຕາມທ່ານ ເລທິກິມເຟືອງ, ຫົວໜ້າກົມອຸດສາຫະກຳການຄ້າແລ້ວ, ຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ໄດ້ກ່າວຢູ່ໃນຮ່າງແຜນການແມ່ນໃກ້ກັບບັນດາຮູບແບບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຄືເຂດການຄ້າເສລີ Jebel Ali ຢູ່ Dubai (UAE), Shanghai ແລະ Hainan (ຈີນ)...
ຮວ່າງ ຮິບ
ທີ່ມາ http://baodanang.vn/kinhte/202411/khu-thuong-mai-tu-do-cu-hich-de-da-nang-phat-trien-3994455/






(0)