Kia Syros - ຍານພາຫະນະທີ່ມີ chassis ສູງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ Sonet, ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ

(Dan Tri) - Kia Syros ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະມີພຽງແຕ່ຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະກາຊວນ, ແລະຮຸ່ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດຈະຖືກເປີດຕົວໃນພາຍຫຼັງ. Mini-SUV ນີ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ Sonet ແລະນ້ອຍກວ່າ Seltos.

Kia Syros ໄດ້ເປີດຕົວທົ່ວໂລກໃນອິນເດຍ, ວາງລະຫວ່າງ Sonet ແລະ Seltos ໃນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເກົາຫຼີ. SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແຍກຕົວມັນເອງໄດ້ດ້ວຍພາຍນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະພາຍໃນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ.

Syros ຈະແຂ່ງຂັນໃນພາກສ່ວນ SUV ໃນຕົວເມືອງທີ່ແອອັດແລ້ວ (ພາບ: Kia).

Kia Syros ຍາວ 3,995 ມມ, ກວ້າງ 1,800 ມມ, ແລະ ສູງ 1,665 ມມ, ມີຖານລໍ້ 2,550 ມມ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຍາວດຽວກັນກັບ Sonet, ແຕ່ຂະຫນາດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ລົດໄດ້ຖືກອອກແບບໃນແບບສີ່ຫຼ່ຽມມົນແລະມີດ້ານຫລັງສູງ, reminiscent ຂອງ Kia Soul ຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ. chassis ສູງແລະລາຍລະອຽດພາດສະຕິກຈໍານວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ Syros ເປັນ SUV "ຄຸນນະພາບ".

ດ້ານໜ້າຂອງລົດຖືກອອກແບບໃນແບບບໍ່ດັ້ງເດີມດ້ວຍກະເບື້ອງ radiator ຂະໜາດໃຫຍ່ (ພາບ: Kia).

ໂຄມໄຟ LED ແມ່ນວາງຕໍາແໜ່ງຕ່ໍາກວ່າປົກກະຕິ, ຢູ່ເທິງ "ດັງເສືອ". ນັກອອກແບບ Kia ເລືອກສໍາລັບປີ້ງທີ່ເກືອບປິດ, ດັ່ງນັ້ນອາກາດຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານຊ່ອງໃສ່ກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຕ່ໍາ.

ຫລຽວເບິ່ງຈາກທາງຂ້າງ, ເຈົ້າສາມາດເຫັນປະຕູລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ສູງ ແລະ ເສົາຫຼັກ B ທີ່ແຂງແກ່ນ, ຄ້າຍຄືກັບການອອກແບບຂອງລົດ Hyundai Casper ແລະ Inster.

ດ້ານຫຼັງສູງຄ້າຍກັບແບບຂອງ Kia Soul (ພາບ: Kia).

ດ້ານຫລັງ, ໄຟຫາງແຍກ, ຮູບຊົງຕົວ L, ໃຊ້ໂຄມໄຟ LED, ກອດສອງດ້ານຂອງປະຕູແກ້ວດ້ານຫຼັງ ແລະ ປະຕູຫາງແບບ minivan.

ພາຍໃນ, dashboard ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບ Kia EV3, ມີ cockpit ດິຈິຕອນທີ່ມີສອງຫນ້າຈໍ 12.3 ນິ້ວແລະຫນ້າຈໍ 5 ນິ້ວສໍາລັບການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. ຈຸດເດັ່ນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ເຊິ່ງເລື່ອນຂຶ້ນ / ລົງ, ປັບຕົວໄດ້, ແລະຖືກລະບາຍອາກາດ; ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ບໍ່ເຄີຍເຫັນມາກ່ອນໃນ SUV ຕົວເມືອງ.

ມີຄວາມຈຸຂອງ 465 ລິດ, ລໍາຕົ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ສໍາລັບ mini SUV ຫນ້ອຍກວ່າ 4m ຍາວ (ຮູບ: Kia).

ອຸປະກອນທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບມີ sunroof panoramic, ແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ 64 ສີ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ 4 ທາງ, ລະບົບສຽງ Harman Kardon Premium 8 ລໍາໂພງ, ແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ Apple CarPlay / Android Auto ໃນວິນາທີ.

Kia ຍັງກ່າວເຖິງລະບົບນໍາທາງທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສູນກາງ, ພ້ອມກັບລັກສະນະການເຊື່ອມຕໍ່ຈໍານວນຫລາຍ.

ໃນດ້ານອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, Syros ມີ 6 ຖົງລົມນິລະໄພແລະສາມາດເພີ່ມລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດ ADAS ທີ່ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດລະດັບ 2.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ (ພາບ: Kia).

Kia Syros ໃຊ້ແພລະຕະຟອມ K1 ທີ່ຖືກປັບປຸງ, ເຊິ່ງຍັງໃຊ້ສໍາລັບຮຸ່ນ Hyundai Exter, Casper, ແລະ Inster.

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຮຸ່ນນີ້ມີພຽງແຕ່ລຸ້ນນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ແລະຮຸ່ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດຈະມາໃນພາຍຫລັງ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.0L turbocharged petrol ຜະລິດ 118 horsepower ແລະ 172 Nm ຂອງແຮງບິດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.5L ຜະລິດ 114 horsepower ແລະ 250 Nm. ທັງສອງແມ່ນປະສົມກັບຂັບລໍ້ທາງຫນ້າແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ.

Syros ຄາດວ່າຈະຕີຕະຫຼາດໃນຕົ້ນປີຫນ້າ. ບົດລາຍງານສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນແນະນໍາວ່າມັນຈະມີລາຄາແພງກວ່າ Sonet, ໃກ້ຊິດກັບ Seltos.

ໃນສ່ວນລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍ, Kia Syros ຈະແຂ່ງຂັນກັບລົດຮຸ່ນເຊັ່ນ: Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO, ແລະ Skoda Kylaq.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm