ບັນດາຂໍ້ສະເໜີແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ລຸກຂຶ້ນ

ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2023, ເສດຖະກິດ ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນ 3 ເສົາຄ້ຳຕົ້ນຕໍຄື: ອຸດສາຫະກຳ - ທ່ອງທ່ຽວ - ກະສິກຳ, ພິເສດແມ່ນລະດັບເຕີບໂຕ GRDP ບັນລຸ 9,86% ແລະ ຢືນອັນດັບໜຶ່ງໃນທົ່ວປະເທດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ້ອງຖິ່ນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະໜັບສະໜູນ, ຊີ້ນຳຈາກບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງເພື່ອແກ້ໄຂ, ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ...

ລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ (ຮູບປະກອບ).

ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງໃຫ້ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໃນເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຊີ້ອອກບັນດາຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນການປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ. ສະເພາະກ່ຽວກັບ: ລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ ຫຼື ເຊັ່ນການຊຳລະລ່ວງໜ້າ, ຮັບເອົາ, ຊຳລະ, ກູ້ຢືມທຶນລ່ວງໜ້າ ແລະ ບັນດາບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງເຖິງວຽກງານວາງແຜນ... ໃນສະພາບຕະຫຼາດສົ່ງອອກຫຍຸ້ງຍາກ, ບິ່ງທ້ວນ ກໍ່ແນະນຳໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ພິຈາລະນາ ແລະ ເພີ່ມທະວີບັນດາບ້ວງເງິນກູ້ຢືມດ້ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍບຸລິມະສິດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ. ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື, ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼາດພາຍໃນລະຫວ່າງບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳໃນຂົງເຂດການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ, ສະໜອງແຫຼ່ງວັດຖຸດິບ, ແບ່ງປັນເຕັກໂນໂລຊີ, ປະສົບການໃນການຄຸ້ມຄອງ...

ກ່ຽວກັບລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ທ້ອງຖິ່ນເຊື່ອວ່າຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຂາດການປະສານສົມທົບ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ. ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຈັດສັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນເພື່ອເຮັດສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງບັນດາເສັ້ນທາງແຄມທະເລທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ. ເປັນຕົ້ນແມ່ນການລົງທຶນເສັ້ນທາງທະເລຊາຍຝັ່ງພາກໃຕ້ເຊື່ອມຕໍ່ ບາເຣັຍ - ແຂວງ ຫວຸງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງທະເລທາງທິດເໜືອເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ນິງທ້ວນ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ ບິ່ງທ້ວນ ແລະ ເຂດພູສູງພາກກາງ, ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ພາກກາງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ກໍ່ຄືການຮັດແໜ້ນທ່າປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ປ້ອງກັນເຂດພູສູງພາກກາງ ແລະ ຝັ່ງກາງ. ລວມທັງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 ຈາກ Km52+640 – Km97+692, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ຈາກທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ແລະ DT.711 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນກັບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຜູ້ແທນລັດຖະບານໂດຍທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບສະພາບການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດ, ການລົງທຶນສາທາລະນະ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງແຂວງ. ຜ່ານບົດລາຍງານກ່ຽວກັບເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ແນະນໍາຄະນະໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ເພື່ອປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປະຕິບັດບັນດາເປົ້າໝາຍເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນໄລຍະຈະມາເຖິງໃຫ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.

ກ່ຽວກັບບາງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບຳບັດຂີ້ເທົ່າ, ຂີ້ເຖົ່າຢູ່ສູນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນວິງເຕີນ, ທາງແຂວງສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍໄວ ໄດ້ອອກລະບຽບການ, ແນະນຳເຕັກນິກກ່ຽວກັບການບຳບັດ ແລະ ນຳໃຊ້ຂີ້ເທົ່າ, ຂີ້ເຖົ່າ, ຫີນກາວ ເພື່ອຟື້ນຟູເຂດທີ່ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍບໍ່ແຮ່ ແລະ ມີເງື່ອນໄຂປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕາມກຳນົດ. ຫຼື ເຊັ່ນ: ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຝັງຂີ້ເທົ່າ, ຂີ້ເຖົ່າ, ຂີ້ເຖົ່າ ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ຂີ້ເຖົ່າ, ຂີ້ເຖົ່າ, ຂີ້ເຖົ່າ ຫຼື ລີໄຊເຄີນໄດ້ ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນຄຳສັ່ງເລກທີ 08 (ລົງວັນທີ 26 ມີນາ 2021 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ). ພ້ອມທັງສ້າງເງື່ອນໄຂ ແລະ ຮັດກຸມການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ພິເສດແມ່ນຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນເພື່ອດຶງດູດແຂກສາກົນມາທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ທ່ານ ບິ່ງທ້ວນ ສະເໜີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພິຈາລະນາເພີ່ມແຜນການສ້າງສະໜາມບິນ ຟານທຽດ ກາຍເປັນສະໜາມບິນສາກົນ (ຮອດປີ 2030)...

ບັນດາເນື້ອໃນສະເໜີຂອງແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ຮັບ ແລະ ສັງລວມ, ຜ່ານນັ້ນ ສືບຕໍ່ລາຍງານໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາ, ແກ້ໄຂ, ໜູນຊ່ວຍຍົກອອກບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ມາ