ສ້າງແລະດັດແກ້ແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດ

ການປັບປຸງແຜນແມ່ບົດພັດທະນາສະໜາມບິນແລະທ່າກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ໄດ້ດຳເນີນໃນຕົ້ນເດືອນ 4/2025.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຮູບປະກອບ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 68/TTr-BXD ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮັບຮອງເອົາວຽກງານກະກຽມ ແລະ ປັບປຸງແຜນແມ່ບົດການພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

ເປົ້າໝາຍຂອງການດັດສົມແຜນງານຄັ້ງນີ້ ແມ່ນເພື່ອສຶກສາການເພີ່ມສະໜາມບິນ Mang Den ແລະ Van Phong ເຂົ້າໃນລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງບາງເນື້ອໃນອື່ນໆ (ຖ້າຈຳເປັນ).

ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງການດັດສົມແຜນການຄັ້ງນີ້ ແມ່ນໄດ້ວິເຄາະ ແລະ ປະເມີນປັດໄຈ, ສະພາບທຳມະຊາດ, ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ ໃນບໍລິເວນທີ່ແຜນການວາງແຜນສະໜາມບິນ ຄາດວ່າຈະມີການດັດສົມ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສ້າງສະໜາມບິນໃໝ່; ສຶກສາ ແລະ ປະເມີນປັດໄຈທາງດ້ານວິຊາການ ເພື່ອຄັດເລືອກສະຖານທີ່ສະໜາມບິນ; ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງສະຫນາມບິນໃຫມ່; ປະເມີນຜົນກະທົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເມື່ອສ້າງຕັ້ງສະໜາມບິນໃໝ່; ເຮັດໃຫ້ມີການຕີລາຄາເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຈັດຕັ້ງການບິນ ແລະ ອອກແບບວິທີການບິນຂອງສະໜາມບິນໃໝ່; ກຳນົດລັກສະນະ, ບົດບາດ, ໜ້າທີ່ ແລະ ຂະໜາດ, ຄວາມອາດສາມາດເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະໜາມບິນ, ປະເພດເຮືອບິນທີ່ຄາດວ່າຈະຖືກຂຸດຄົ້ນ; ການຈັດຕັ້ງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນທາງທິດທາງເພື່ອພັດທະນາສະໜາມບິນ...

ໄລຍະເວລາຂອງການດັດປັບແຜນການແມ່ນນັບແຕ່ເວລາປະຕິບັດວຽກງານດັດແກ້ແຜນການຈົນຮອດເວລາຍື່ນສະເໜີຕໍ່ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ຄາດວ່າຈະປະມານ 3 ເດືອນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະເປັນອົງການຈັດຕັ້ງການກະກຽມ ແລະ ດັດປັບແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2030 ໂດຍມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແລະ ເປັນເຈົ້າການໃນການຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແຜນການ ແລະ ກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ໃນຂະບວນການດັດປັບແຜນການ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄົ້ນຄ້ວາ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຕ້ອງປັບປຸງບັນດາເນື້ອໃນ ແລະ ວຽກງານຂອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານດັດປັບແຜນການ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າ.

ບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 68 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງ ເປັນເຈົ້າການສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແກ້ໄຂການວາງແຜນຜັງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ການມອບໝາຍຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ”, ບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 68 ລະບຸ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ອອກເອກະສານ ເລກທີ 9663/VPCP-CN ລົງວັນທີ 30 ທັນວາ 2024, ເລກທີ 3926/VPCP-CN ລົງວັນທີ 7 ພຶດສະພາ 2025; ໃນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ເພີ່ມສະໜາມບິນ ແມ້ງເດນ ແລະ ເວີນຟອງ ເຂົ້າໃນແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ພ້ອມທັງມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງກະກຽມດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຕາມລະບຽບການ.

ການປັບປຸງແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021 - 2030, ຄາດໝາຍຮອດປີ 2050, ໄດ້ດຳເນີນໃນຕົ້ນເດືອນ 4 ປີ 2025. ສະໜາມບິນ Gia Binh ໄດ້ຮັບການວາງແຜນເຂົ້າສູ່ລະບົບສະໜາມບິນສາກົນ ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ໃນໄລຍະ 2021 – 2030; ຄາດວ່າຮອດປີ 2050 ມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 15 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/lap-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-toan-quoc-d321954.html