ຕອນເຊົ້າວັນທີ 30/10, ຢູ່ຕາແສງ ກິມລຽນ, ເມືອງນາມດານ, ຄະນະປະຈຳຄະນະປະຈຳຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ໄລຍະ ວິ້ງ-ນ້ຳແດນ , ແຂວງ ເງ້ອານ .

ເສັ້ນທາງວິງ-ນ້ຳແດນແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46, ເລີ່ມແຕ່ທ່າກຳປັ່ນ Cua Lo ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນແທງຫາຍ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 82 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງ Vinh – Nam Dan ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳໃຫຍ່ຂອງແຂວງ Nghe An ເຊັ່ນ: ກຸ່ມ VSIP Nghe An, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Nam Giang ເປັນຕົ້ນ.
ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສະຖານທີ່ບູຮານຄະດີຄື: ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດ ເຈື່ອງບອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະຖານທີ່ບູຮານຄະດີແຫ່ງຊາດພິເສດ ກິມລຽນ ແລະ ອື່ນໆ, ໄດ້ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວໂລກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະປີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນໂອກາດວັນຄົບຮອບ ແລະ ວັນບຸນສຳຄັນ.

ສະພາບປັດຈຸບັນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ປັບປຸງມາແຕ່ປີ 2001 ເປັນຕົ້ນມາ, ຂະໜາດບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ທາງຍ່າງ, ຕົ້ນໄມ້, ໄຟສາຍແມ່ນໄດ້ລົງທຶນໃສ່ກັນເປັນແຖວ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ຈຶ່ງມີຄວາມເສື່ອມໂຊມ, ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ, ບໍ່ກົງກັບຄວາມສຳຄັນ ແລະ ມີການອະນຸມັດແຜນການ. ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ; ປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານການສັນຈອນເທື່ອລະກ້າວ, ການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ເມືອງວິງ-ເມືອງນ້ຳແດນແມ່ນຈຳເປັນທີ່ສຸດ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ບູລະນະສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ພາກວິງ-ນ້ຳແດນມີລວງຍາວປະມານ 10.36 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼາຍແຫ່ງຂອງ 5 ຕາແສງຂອງເມືອງ ນາມດານ, ໃນນັ້ນມີຕາແສງ ນາມຈຽງ, ກິມລຽນ, ຕາແສງ ຮືງທຽນ, ນ້ຳລິງ ແລະ ຕາແສງ ຮວາຮວາ ໂດຍມີ 400 ກວ່າຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກໂຄງການ.
ປຶກສາຫາລືທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງບັນດາການນໍາຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນ, ຄະນະກໍາມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ປະຈໍາບັນດາບ້ານ, ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງບ້ານ, ໝູ່ບ້ານ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກໂຄງການໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຢ່າງສູງ, ສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍຂະຫຍາຍ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ແຍກ ຫວິງ-ນາມດ່ານ, ແຂວງ ເຫງ້ອານ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ແທນໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຊີ້ແຈງຂະຫນາດໂຄງການ, ການອອກແບບແລະການແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແນວຄິດ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ໃຫ້ຄຳເຫັນ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ລັດເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການມີນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍທີ່ໜ້າເພິ່ງພໍໃຈ ເພື່ອຮັບປະກັນສິດຂອງປະຊາຊົນ; ພິເສດແມ່ນການແກ້ໄຂເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ນຳໃຊ້ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງທັນການ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ຈຳກັດຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງເມືອງນ້ຳແດນ ເວົ້າສະເພາະ ແຂວງ ເງ້ອານ.

ສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບນະໂຍບາຍຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ໄລຍະ ວິ້ງ-ນ້ຳແດນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງ ແລະ ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານ ດັ້ງຮ່ວາງລິງ, ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງ ນາມຢາງ ໄດ້ສະເໜີວ່າ: ໂຄງການຄວນເປີດກວ້າງຕັດແຍກໄປຍັງຖະໜົນ 539 ຕາແສງ ເຖິງຕາແສງ ກິມລຽນ ໃຫ້ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໂດຍຜ່ານເມືອງວິງ, ຄອງນ້ຳທາງພາກໃຕ້ຂອງ ກວ໋າມ້ວຍ ຕ້ອງມີຄວາມເລິກເພື່ອລະບາຍນ້ຳໃຫ້ແກ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານ ຟານວັນອານ ຢູ່ບ້ານ ກິມລຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອໂຄງການຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຖະໜົນຫົນທາງຈະສວຍງາມ, ເຮືອນຊານບ້ານຊ່ອງຈະສວຍງາມ, ພ້ອມທັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງກຳນົດລາຄາທີ່ດິນໃຫ້ເໝາະສົມຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອໃຫ້ນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍເປັນທີ່ພໍໃຈ ເພື່ອຮັບປະກັນສິດຕາມກົດໝາຍຂອງປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ; ເມື່ອກໍ່ສ້າງຕ້ອງມີແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ມີວິທີການຈຳກັດຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການຜະລິດ.

ບັນທຶກຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າຊຸມຊົນ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ ແລະ ອະທິບາຍເນື້ອໃນທີ່ຜູ້ຕາງໜ້າຊຸມຊົນຍັງເປັນຫ່ວງ; ເຂົ້າໃຈ ແລະສັງລວມຄວາມຄິດເຫັນຂອງຊຸມຊົນບ່ອນທີ່ໂຄງການໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອປັບຕົວໃຫ້ທັນເວລາ.
ຄະນະປະຈຳຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງແນວລາວສ້າງຊາດແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ຮີບຮ້ອນສະໜອງເອກະສານໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ແລະ ລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບ ເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນໄປຢ່າງສະດວກ.
ທີ່ມາ
(0)