ຊອກຫາຄວາມຄິດເຫັນຂອງສາທາລະນະຊົນກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ຕອນວິງ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 30 ຕຸລາ, ຢູ່ຕາແສງກິມລຽນ, ເມືອງນາມດານ, ຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດແຂວງໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກັບຊຸມຊົນກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດເລກທີ 46 ຕອນວິງ - ນາມດານ, ແຂວງ ເງະອານ .

bna_db. anh thanh le.jpg — ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. ຮູບພາບ: ເອກະສານເກັບມ້ຽນ.

ສ່ວນວິງ - ນາມດານ ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ທ່າເຮືອກວ້າລໍ່ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ດ່ານຊາຍແດນແທງຖູຍ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 82 ກິໂລແມັດ. ສ່ວນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນໃນແຂວງເງະອານ ເຊັ່ນ VSIP ເງະອານ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳນາມຢາງ.

ໃນຖານະເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດເຈື່ອງບອນ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດພິເສດແຫ່ງຊາດກິມລຽນ, ມັນໄດ້ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະປີ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນຄົບຮອບ ແລະ ວັນພັກສຳຄັນຕ່າງໆ.

bna_ a thao . anh thanh le.jpg — ສະຫາຍ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດແຂວງ ແລະ ສະຫາຍ ຫງວຽນວັນຖາວ - ຫົວໜ້າພະແນກຂົນຂວາຍປະຊາຊົນຂອງຄະນະກຳມະການພັກເມືອງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດເມືອງ, ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ. ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງເສັ້ນທາງສ່ວນນີ້ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນປີ 2001 ແມ່ນມີຂະໜາດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ທາງຍ່າງ, ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ໄຟເຍືອງທາງໄດ້ຖືກລົງທຶນຢ່າງບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຊຸດໂຊມ ແລະ ຂາດຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ. ມັນບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມສຳຄັນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການວາງແຜນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, ການປັບປຸງ, ການຍົກລະດັບ ແລະ ການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ລະຫວ່າງເມືອງວິນ ແລະ ເມືອງນາມດານ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ.

bna_thuyet trinh. anh thanh le.jpg — ຕົວແທນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ໄດ້ນຳສະເໜີບົດລາຍງານແນະນຳໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ຕອນວິງ - ນາມດານ. ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້.

ໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ຕອນວິງ - ນາມດານ ມີຄວາມຍາວປະມານ 10.36 ກິໂລແມັດ ແລະ ຜ່ານເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼາຍແຫ່ງໃນ 5 ຕາແສງຂອງເມືອງນາມດານ, ລວມທັງຕາແສງນາມຢາງ, ກິມລຽນ, ຮືງຕຽນ, ນາມລິງ ແລະ ຊວນຮວ່າ. ມີປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າ 400 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວ.

ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ນຳຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ, ຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມຂອງຕາແສງ, ຄະນະກຳມະການບ້ານ ແລະ ບ້ານນ້ອຍ, ແລະ ຕົວແທນຂອງຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກໂຄງການໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ນະໂຍບາຍການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ຕອນວິງ - ນາມດານ ໃນແຂວງເຫງະອານ.

bna_ alinh. anh thanh le.jpg — ທ່ານ ດັ້ງຮວ່າງລິງ, ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງນາມຢາງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍທາງແຍກທີ່ນຳໄປສູ່ເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 539 ໄປຫາຕາແສງກິມລຽນ. ພາບ: ສະໜອງໃຫ້.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ແຈງກ່ຽວກັບຂະໜາດຂອງໂຄງການ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການອອກແບບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຄິດ, ຄວາມມຸ່ງຫວັງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ພົບ, ແລະ ສະເໜີໃຫ້ລັດເອົາໃຈໃສ່ໃນການໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນສິດທິຂອງປະຊາຊົນ. ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຂົາໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງເມືອງນາມດານໂດຍສະເພາະ ແລະ ແຂວງເຫງະອານໂດຍລວມ.

bna_nguoi dan . anh thanh le.jpg — ປະຊາຊົນເມືອງນ້ຳດານສະເໜີນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການບຸກເບີກທີ່ດິນ. (ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້)

ໂດຍສະແດງຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບກັບແຜນການຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46 ຕອນຈາກເມືອງວິງຫານາມດານ ຕາມຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານ ດັ້ງຮວ່າງລິງ - ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງນາມຢາງ ໄດ້ສະເໜີວ່າໂຄງການຄວນຂະຫຍາຍທາງແຍກທີ່ນຳໄປສູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 539 ໄປຫາຕາແສງກິມລຽນ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຊາບວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ຳດິບຈະຜ່ານເມືອງວິງຫຼືບໍ່, ແລະ ຄອງທາງທິດໃຕ້ຂອງຂົວເກົາໝືວຕ້ອງເລິກກວ່າເພື່ອລະບາຍນ້ຳສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ.

bna_a hai . anh thanh le.jpg — ທ່ານ ຟານວັນຫາຍ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ນາມດານ ຕອບຄຳຖາມ ແລະ ຊີ້ແຈງຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນ. ພາບ: ສະໜອງໃຫ້.

ທ່ານ ຟານວັນອານ, ປະຊາຊົນບ້ານກິມລຽນ, ເຊື່ອວ່າເມື່ອໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ເຮືອນຈະສວຍງາມ. ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງປະສານງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານແນະນຳໃຫ້ກຳນົດລາຄາທີ່ດິນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບປະກັນນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍທີ່ຍຸດຕິທຳ ແລະ ປົກປ້ອງສິດທິທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ; ແລະ ແຜນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງຄວນເໝາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດ, ກິດຈະກຳ ແລະ ການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນ.

bna_ toan canh . anh thanh le.jpg — ພາບປະກອບກອງປະຊຸມ. ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້.

ໂດຍໄດ້ຮັບຟັງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົວແທນຊຸມຊົນ, ຕົວແທນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນ ແລະ ຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ຕົວແທນຊຸມຊົນຍັງມີຄວາມກັງວົນ; ພວກເຂົາຍັງໄດ້ລວບລວມ ແລະ ລວບລວມຄຳຄິດເຫັນຈາກຊຸມຊົນທີ່ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອເຮັດການປັບປຸງໃຫ້ທັນເວລາ.

ຄະນະປະຈຳຂອງຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດແຂວງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສະໜອງເອກະສານໂຄງການທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ລະອຽດໂດຍໄວ, ພ້ອມທັງປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າໃຈ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງລາບລື່ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ