ການໃຫ້ຄຳເຫັນຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນດູ ໄດ້ຮັບສິນບົນໂດຍບັງເອີນ

ເບິ່ງຄລິບ:

ຕອນບ່າຍວັນທີ 17 ກໍລະກົດນີ້, ຢູ່ທີ່ການດຳເນີນຄະດີ "ການບິນກູ້ໄພ", ຈຳເລີຍ Tran Van Du (ອະດີດຮອງຫົວໜ້າກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ) ໄດ້ປ້ອງກັນຕົວ.

ໂດຍຖືກກ່າວຫາວ່າເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃຫ້ສິນບົນ 7,6 ຕື້ດົ່ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການໄອຍະການປະຊາຊົນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຕັດສິນຈຳເລີຍ Tran Van Du ໃຫ້ຈຳຄຸກ 9-10 ປີໃນຂໍ້ຫາຮັບສິນບົນ.

ໂດຍໄດ້ຮັບສິດປ້ອງກັນຕົວ, ຈຳເລີຍ Tran Van Du ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດການດຳເນີນຄະດີອາຊະຍາກຳທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ແຕ່ກ່າວວ່າ ການຮັບສິນບົນເປັນສ່ວນຕົວແມ່ນ "ບໍ່ຕັ້ງໃຈ".

ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ ເຈີ່ນວັນດູ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກບັນດາການນຳ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ເຊັນເອກະສານເຂົ້າຮ່ວມການປະກອບຄຳເຫັນຂອງຄະນະປະຕິບັດງານຂອງ 5 ກະຊວງ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດລົງນາມໄດ້ທຸກເວລາ, ເທົ່າກັບທ່ານ ໂຕ ອານເຟືອງ, ແຕ່ຜ່ານບັນທຶກ ແລະ ເອກະສານລ້ວນແຕ່ພິສູດໄດ້ວ່າ ບໍ່ມີທຸລະກິດໃດມາຖາມເລື່ອງສ້າງເງື່ອນໄຂ ຫຼື ແບ່ງປັນຜົນກຳໄລກັບຂ້າພະເຈົ້າ”.

ຕາມຈຳເລີຍ, ມີພຽງແຕ່ 2 ທຸລະກິດມາມອບເງິນໃຫ້ລາວ 50 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອຂໍຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງຖ້ຽວບິນ, ໃນນັ້ນມີຊາວຫວຽດນາມ ທີ່ອາໄສຢູ່ຕ່າງປະເທດດ້ວຍເອກະສານທີ່ຢູ່ອາໄສຕ່າງປະເທດໂດຍນຳໃຊ້ເອກະສານຍົກເວັ້ນວີຊາ.

ຈໍາເລີຍທ່ານ Tran Van Du ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ບັນຊາການຂອງຕົນ, ຈຳເລີຍ Vu Anh Tuan (ອະດີດເຈົ້າໜ້າທີ່ກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ), ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບຈຳນວນເງິນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ ແລະ ບອກວ່າແມ່ນຂອງຂວັນ, ເປັນ “ໂບນັດ” ຈາກບໍລິສັດພາຍຫຼັງການບິນໄດ້ຈັດຕັ້ງ. "ບໍ່ມີໃຜບອກຂ້ອຍວ່າມັນເປັນສິນບົນ," ຈໍາເລີຍ Tran Van Du ກ່າວ.

ໃນການປ້ອງກັນຕົນເອງ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຕູ່ ກ່າວວ່າ, ໄດ້ຮ້ອງຂໍເງິນຄືນເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດ, ບໍ່ໄດ້ນຳຄວາມອັບອາຍມາໃຫ້ກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ຈຳເລີຍເວົ້າສະເພາະ.

“ຍ້ອນວ່າຕອນນັ້ນໃກ້ຈະອອກກິນເບ້ຍບໍານານ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຢາກເອີ້ນວ່າ “ຕະຫຼາດແລງຍາມແລງ, ຂູດຮີດສິ່ງເສດເຫຼືອ” ແຕ່ທ່ານ Vu Anh Tuan ລາຍງານໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າບາງທຸລະກິດປິດໂທລະສັບ ແລະ ຕິດຕໍ່ບໍ່ໄດ້, ບາງຄົນບອກວ່າເງິນທີ່ສົ່ງໃຫ້ກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງບໍ່ມີຄ່າຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ບໍ່ມີຫຍັງໜ້າເປັນຫ່ວງ. ຂ້າພະເຈົ້າຕົກໃຈທີ່ໄດ້ຮູ້ວ່າເນື້ອໃນຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ລາຍງານທັງໝົດບໍ່ເປັນຄວາມຈິງນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າກໍບໍ່ມີຂໍ້ມູນໃດໆ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບເງິນແມ່ນເປັນສິນບົນ, ແຕ່ມັນບໍ່ຕັ້ງໃຈ, ບໍ່ຮູ້ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບ,” ຈຳເລີຍ Tran Van Du ກ່າວ.

ຕາມຄຳເວົ້າຂອງທ່ານ Du, ຈຳເລີຍໄດ້ຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະບໍ່ໄດ້ຫຼີກລ່ຽງ.

ທ່ານ Du ອະທິບາຍຕື່ມວ່າ: "ຈຳເລີຍໄດ້ກຳນົດວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າເງິນນີ້ເປັນເງິນທີ່ລາວໄດ້ຮັບສິນບົນໂດຍບັງເອີນ, ມັນຍັງເປັນ "ໂຊກບໍ່ດີ".

“ແລະ ເມື່ອຈໍາເລີຍຖືກກັກຂັງຊົ່ວຄາວ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ລາວເຮັດແມ່ນໂທຫາເມຍຂອງລາວເພື່ອກະກຽມເງິນ 3 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຈ່າຍໃຫ້ລັດ, ແລະເວົ້າວ່າ: "ຂ້ອຍໄປພັກຜ່ອນສໍາລັບໄລຍະຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍຈະກັບຄືນມາ", ຈໍາເລີຍ Du ອະທິບາຍ.

ຫວນຄືນເຖິງເວລາຫຼາຍກວ່າ 43 ປີຂອງລາວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດ ແລະ 38 ປີທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ, ຈໍາເລີຍ Tran Van Du ຮູ້ສຶກເສຍໃຈວ່າ 2 ປີຜ່ານມາ ລາວ "ຂີ້ຮ້າຍເລັກນ້ອຍ".

ປົກປ້ອງລູກຄ້າຂອງລາວ, ທະນາຍຄວາມຂອງຈໍາເລີຍ Tran Van Du ກ່າວວ່າການອອກໃບອະນຸຍາດການບິນໃນລະຫວ່າງການລະບາດແມ່ນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ເຮັດ, ສະນັ້ນມັນຮີບດ່ວນ, ມີການຊ້ອນກັນ, ແລະອໍານາດການປົກຄອງບໍ່ມີຄວາມຊັດເຈນ.

ສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດແມ່ນເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດລາຄາເພດານໃນການເກັບຄ່າໂດຍສານຈາກລູກຄ້າ.

ການເກັບເງິນແມ່ນໄດ້ຕົກລົງກັນໂດຍບັນດາວິສາຫະກິດກັບລູກຄ້າໃນສະພາບການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ເມື່ອປະຊາຊົນປະສົບກັບຊີວິດແລະຄວາມຕາຍ. ມີວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ສະເໜີລາຄາສູງເພື່ອເກັບເງິນຈາກພົນລະເມືອງ ຫວຽດນາມ ຢູ່ບັນດາປະເທດທີ່ຢາກກັບເມືອບ້ານ.

ໂດຍການຈັດແຕ່ລະຖ້ຽວບິນແບບນັ້ນ, ທຸລະກິດສ້າງກໍາໄລໃຫຍ່. ຈາກນັ້ນ ບັນດານັກທຸລະກິດກໍ່ໃຊ້ເງິນດັ່ງກ່າວເພື່ອສິນບົນແກ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ ເພື່ອດຳເນີນຖ້ຽວບິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ທະນາຍຄວາມຂອງຈຳເລີຍ Tran Van Du ສະເໜີສະພາບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃຫ້ແກ່ລູກຄວາມຄື: ຜູ້ກະທຳຜິດຄັ້ງທຳອິດ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອາດຊະຍາກຳ... ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຜູ້ພິພາກສາພິຈາລະນາຕັດສິນລົງໂທດຈຳເລີຍໃຫ້ຕ່ຳກວ່າຂໍ້ສະເໜີຂອງຜູ້ຕາງໜ້າອົງການໄອຍະການປະຊາຊົນ.

ທີ່ມາ