Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານ, THILOGI ສະເຫນີລາຄາທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດ

Việt NamViệt Nam04/08/2024



ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານ, THILOGI ສະເຫນີລາຄາທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການ logistics ປະສົມປະສານສູງ ຊ່ວຍໃຫ້ THILOGI ຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາຂະແໜງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຂົນສົ່ງ ກາຍເປັນອຸດສາຫະກຳຫຼັກແຫຼ່ງຂອງແຂວງ ກວາງນາມ , ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງສິນຄ້າສົ່ງອອກຢູ່ພາກກາງ.

ການຂົນສົ່ງຊຸດເຕັມ, ລາຄາພິເສດພິເສດ

ກວ໋າງນາມ ມີ 13 ສວນອຸດສາຫະກຳ, 225 ໂຄງການລົງທຶນ (ລວມທັງ 151 ໂຄງການພາຍໃນ ແລະ 74 ໂຄງການ FDI), ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ນັບມື້ນັບພັດທະນາ, ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງຫຼວງ, ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ທາງລົດໄຟ, ສະໜາມບິນ, ທ່າເຮືອທະເລເຖິງດ່ານຊາຍແດນສາກົນ.

ດ້ວຍ​ບັນດາ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ດັ່ງກ່າວ, ກວາງ​ນາມ ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ປະຈຸ​ບັນ, ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ແຂວງ​ຍັງ​ຢູ່​ໂດດດ່ຽວ ​ແລະ ບໍ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ພາກ​ເໜືອ ​ແລະ ພາກ​ໃຕ້​ສູງ​ຂຶ້ນ, ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ.





ຮູບແບບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຊຸດຂອງ THILOGI

​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, THILOGI ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ພັດທະນາ​ຕາ​ໜ່າງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຸມ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ຫວຽດນາມ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ກັບ​ບັນດາ​ແຂວງ​ໃກ້​ຄຽງ, ​ເຂດ​ພູດ​ອຍພາກ​ກາງ, ພາກ​ໃຕ້​ຂອງ​ລາວ, ​ແລະ ພາກ​ເໜືອ​ຂອງ​ກຳປູ​ເຈຍ. ພິ​ເສດ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chu Lai ​ແມ່ນ​ສູນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ສາກົນ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ທະ​ເລ​ກັບ​ພາກ​ໃຕ້ ​ແລະ ພາກ​ເໜືອ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ການນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສັນຖານແລະທ່າແຮງຂອງພາກພື້ນ, THILOGI ພັດທະນາຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍດ້ວຍການບໍລິການທີ່ຫລາກຫລາຍຈາກທ່າເຮືອ, ຄັງສິນຄ້າ, ການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ (ທາງທະເລ, ຖະຫນົນ, ທາງອາກາດ), ສະຫນັບສະຫນູນຂັ້ນຕອນການພາສີ, ເອກະສານນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກໄປສູ່ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການບໍລິການກວດກາສິນຄ້າ ...

ດ້ວຍລະບົບສາງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 300,000 m2, 500 ຍານພາຫະນະພິເສດ (ລົດບັນທຸກຖາດ, ລົດໄຖນາ, ລົດເຄິ່ງ, ແລະອື່ນໆ), 2 ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະເຄືອຂ່າຍຂອງຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງ, ສາຍການຂົນສົ່ງ, ແລະຕົວແທນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, THILOGI ປະຈຸບັນສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລູກຄ້າ.

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນຂອງ THILOGI, ການເຊື່ອມຕໍ່ວິທີການຂົນສົ່ງແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ຈາກຕົ້ນທາງໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະສິນຄ້າຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດການເດີນທາງ.

ປະຈຸ​ບັນ, ລາຄາ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ THILOGI ຕ່ຳ​ກວ່າ​ລາຄາ​ຕະຫຼາດ 10%, ຄ່າ​ບໍລິການ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chu Lai ຍັງ​ຕ່ຳ​ກວ່າ 5 – 30% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອື່ນໆ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ, ປະກອບສ່ວນ​ປັບປຸງ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ.

ຍູ້​ແຮງ​ການ​ລົງທຶນ, ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ

ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນແລະສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນຂະບວນການຈັດສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, THILOGI ສຸມໃສ່ການທີ່ສົມບູນແບບແລະຍົກລະດັບການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບເຕັມຮູບແບບໂດຍຜ່ານພັນທະມິດ, ສະມາຄົມແລະການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ.

ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ໄດ້​ຮ່ວມ​ມື ​ແລະ ສົມທົບ​ກັບ​ຫຼາຍ​ສາຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂົນ​ສົ່ງ, ​ເຈົ້າໜ້າ​ທີ່, ​ແລະ​ຜູ້​ສົ່ງ​ຕໍ່​ເພື່ອ​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາກົນ​ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chu Lai ​ໄປ​ຍັງ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ເໜືອ (ຈີນ, ສ.​ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ), ອາ​ເມ​ລິ​ກາ (ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ກາ​ນາ​ດາ, ເມັກ​ຊິ​ໂກ...), ​ເອີ​ລົບ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນເຂດພູສູງພາກກາງ-ພາກກາງ, ລະຫວ່າງພາກພື້ນຕາມແລວເສດ ຖະກິດ ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະການຂົນສົ່ງສາກົນຈາກພາກໃຕ້ຂອງລາວ, ພາກເໜືອຂອງກຳປູເຈຍ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງໄທ.





THILOGI ມີຫຼາຍກວ່າ 500 ຍານພາຫະນະພິເສດຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, THILOGI ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນແລະເສີມຂະຫຍາຍກິດຈະກໍາຂອງຕົນໃນສະມາຄົມແລະອົງການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງຂອງອາຊຽນແລະ ສາກົນ (FIATA, WCA, FMC, VLA ...) ເພື່ອຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍຄູ່ຮ່ວມງານ, ເຂົ້າເຖິງທ່າອ່ຽງການຂົນສົ່ງໃຫມ່, ພິເສດ, ແລະປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ຄຽງຄູ່ກັບເສັ້ນທາງດ່ວນໃນເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ພາກກາງທີ່ລັດຖະບານໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ຂະຫຍາຍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ, THILOGI ສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງສາງ, ສະຖານີ, ສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ແລວທາງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ (ນາມຈຽງ, ບ໋າຍເຢືອງ, ເລແທ່ງ ແລະ ອື່ນໆ), ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ Chu Lai ກັບ ໄທ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນ ແລະ ຊາຍແດນລາວ-ກຳປູເຈຍ. ສິນຄ້າ. ດ້ວຍ​ເຫດ​ນີ້, ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chu Lai ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນ​ທຸກ​ສິນຄ້າ​ພິ​ເສດ ​ແລະ ​ເປັນ​ປະຕູ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ສາກົນ.

​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, THILOGI ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ປັບປຸງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂົນ​ສົ່ງ, ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ອຸປະກອນ​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ ​ເພື່ອ​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງ ​ໂດຍ​ວາງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ 50.000 ​ໂຕນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດ THILOGI ຍັງຈະລົງທຶນໃສ່ບັນດາພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງບົກສະເພາະເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ກໍ່ສ້າງສູນຂົນສົ່ງດາວທຽມ, ຄ່ອຍໆສ້າງເປັນສູນຂົນສົ່ງສາກົນຢູ່ Chu Lai, ເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າຢູ່ເຂດພາກກາງ, ເຂດພູສູງພາກກາງ, ລາວ, ກໍາປູເຈຍ ກັບຕະຫຼາດໂລກ.

ດ້ວຍ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຄົບ​ຊຸດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ສູງ​ຂຶ້ນ ​ແລະ ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ, THILOGI ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ ​ແລະ ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ໜູນ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ແຂວງ ກວາງ​ນາມ.





ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/loi-the-chuoi-dich-vu-logistics-tich-hop-thilogi-tung-gia-sieu-hap-dan-d221501.html


(0)

No data
No data

ພາບຂອງເມກມືດ 'ໃກ້ຈະພັງລົງ' ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ
ຝົນ​ໄດ້​ຕົກ​ລົງ, ຖະໜົນ​ຫົນ​ທາງ​ກາຍ​ເປັນ​ແມ່​ນ້ຳ, ຊາວ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ໄດ້​ນຳ​ເຮືອ​ໄປ​ຕາມ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ
ພິທີ​ໄຂ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຂອງ​ລາຊະວົງ​ລີ​ຢູ່​ວິຫານ​ຮຸ່ງ
ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຝ່າຍ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ມັກ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຫຼິ້ນ​ໃນ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ດູ​ໃບ​ໄມ້​ລົ່ນ​ຢູ່​ຖະ​ໜົນ Hang Ma ເພື່ອ​ມອບ​ໃຫ້​ລູກ​ຫຼານ.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ