ເປັນຫຍັງລົດເກັງສໍາລັບຄົນຮັ່ງມີຈຶ່ງສູນເສຍຕໍາແໜ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ

ຫຼາຍຄົນທີ່ສົນໃຈໃນລົດຫຼູຫຼາກໍ່ແປກໃຈທີ່ຄົ້ນພົບວ່າ Lexus IS ຮຸ່ນ sedan ບໍ່ມີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Lexus Vietnam. ຂໍ້ມູນຈາກຕົວແທນຈໍາໜ່າຍກ່າວວ່າ ບໍລິສັດລົດຫຼູຫຼາຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຢຸດຈຳໜ່າຍລົດຮຸ່ນນີ້ແລ້ວ.

ແທ້​ຈິງ​ແລ້ວ, ລົດ​ເກັງ​ຂະໜາດ D ​ແຕ່ 1 ຕື້​ດົ່ງ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ແມ່ນ​ຄ່ອຍໆ “ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ບໍ່​ເຊື່ອ”. ນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການຂາຍລົດເກັງຂະຫນາດ D ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024. ອີງຕາມບົດລາຍງານການຂາຍຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA), ມີຈໍານວນ 1,077 ລົດເກັງຂະຫນາດ D ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ຫຼຸດລົງ 56.9% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຍອດຂາຍໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງ 2024% ແລະ 2029% ບົດລາຍງານ. 2022.

​ລົດ​ເກັງ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ເກີນ 1 ຕື້​ດົ່ງ ພວມ​ເຫັນ​ວ່າ​ຍອດ​ຂາຍ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ​ຫລຸດ​ລົງ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາ, ການຫຼຸດລົງແມ່ນແຂງແຮງໃນແບບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ຍົກເວັ້ນ Honda Accord. ໂດຍສະເພາະ, ໂຕໂຍຕ້າ Camry ຍັງສືບຕໍ່ຖືເປັນອັນດັບຕົ້ນໆດ້ວຍລົດ 660 ຄັນທີ່ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ, ຫຼຸດລົງ 52.6% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຜົນຂອງ 1,394 ຄັນໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023. ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນລົດທີ່ຂາຍໄດ້ຈະຫນ້ອຍກວ່າ 700 ຄັນໃນ 6 ເດືອນ, Camry ຍັງຖືເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເຖິງ 61.3%.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ໃນຊ່ວງທີ່ຍອດນິຍົມທີ່ສຸດ (2015-2016), ຍອດຂາຍລົດເກັງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຄີຍມີມາເຖິງຫຼາຍພັນຄັນ, ແຕ່ຕອນນີ້ຍັງເຫຼືອພຽງສອງສາມຮ້ອຍຄັນເທົ່ານັ້ນ, ແລະຍັງເປັນລົດທີ່ຂາຍຊ້າທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.

ທ່າອ່ຽງຂອງການຊື້ລົດທີ່ມີຕົວຖັງສູງກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນລົດເກັງຂະໜາດນ້ອຍ. ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ສະຖິຕິ, ຊາວ​ຫວຽດນາມ​ໄດ້​ຊື້​ລົດ​ເກັງ 16.176 ຄັນ​ໃນ 6 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ 2024, ຫຼຸດ​ລົງ​ເກືອບ 30% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ. ຍົກເວັ້ນສອງຮຸ່ນ Hyundai Accent ແລະ Toyota Vios ທີ່ລູກຄ້າມັກ, 4,988 ແລະ 4,215 ຄັນຕາມລໍາດັບ, ຈໍານວນສິນຄ້າອື່ນໆຫຼຸດລົງ.

ນອກເຫນືອຈາກການຜ່ານໄລຍະ ເສດຖະກິດ ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ງົບປະມານຂອງລູກຄ້າແມ່ນຈໍາກັດ, ແລະລົດຊາດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ SUVs, CUVs, ແລະ MPVs ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະຕິບັດໄດ້. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນລົດທີ່ຂາຍໃນພາກ D-segment sedan ໂດຍສະເພາະ, ແລະລົດ chassis ຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ. ສະຖານະການນີ້ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໄປໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປີ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ຮຸ່ນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024 ໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມແມ່ນ Mitsubishi Xpander ມີ 7,773 ຄັນ. ລົດຮຸ່ນນີ້ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 560 ລ້ານດົ່ງ, ເໝາະກັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ສາມາດພົກພາໄດ້ຫຼາຍຄົນ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ລະດັບ​ລາຄາ​ກວ່າ 1 ຕື້​ດົ່ງ, ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ມີ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຢາກ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ Ford Everest SUV ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳ​ໜ່າຍ 4.442 ຄັນ, ຢືນ​ອັນ​ດັບ 5 ​ໃນ​ການຈັດ​ອັນ​ດັບ​ລົດ​ທີ່​ຂາຍ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ 6 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ 2024.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/ly-do-xe-sedan-cho-nguoi-giau-dang-danh-mat-vi-the-o-viet-nam-333624.html