ເຮືອບິນ Roc ຂອງສະຫະລັດ ຊຶ່ງເປັນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການປະຕິບັດການທົດລອງຍານອະວະກາດທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າສຽງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Talon-A ຢູ່ພາຍໃຕ້ຍົນຂອງຕົນ.
ເຮືອບິນ Roc ບິນກັບລົດທົດລອງ TA-1 hypersonic ໃນວັນທີ 3 ທັນວາ ທີ່ລັດຄາລິຟໍເນຍ. ຮູບພາບ: Stratolaunch
ເຮືອບິນລຳໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ອອກບິນໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ ດ້ວຍການບັນທຸກໃໝ່ພາຍໃຕ້ປີກຂະໜາດໃຫຍ່. ເຮືອບິນບັນທຸກ Roc ຂອງ Stratolaunch ໄດ້ດໍາເນີນການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນທີ່ມີຍານພາຫະນະອື່ນໃນວັນທີ 3 ທັນວາ, ອີງຕາມ Space . ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປະເມີນລະບົບການຂັບເຄື່ອນຂອງຍານພາຫະນະ hypersonic ທົດລອງອັດຕະໂນມັດທໍາອິດຂອງ Stratolaunch, ເອີ້ນວ່າ Talon-A, ຫຼື TA-1, ແລະເບິ່ງວ່າມັນຈະມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
Zachary Krevor, ຊີອີໂອຂອງ Stratolaunch ກ່າວວ່າ "ລະບົບການຂັບເຄື່ອນ Talon-A ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກຈະລວດທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວ hypersonic," Zachary Krevor, CEO ຂອງ Stratolaunch ກ່າວ. "ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດການທົດສອບພື້ນດິນສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບໄຟໄຫມ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະເມີນວິທີການປະຕິບັດລະບົບໃນອາກາດກ່ອນທີ່ຈະແຍກ.
TA-1 ທົດສອບຍານພາຫະນະ hypersonic ໃນໄລຍະໃກ້. ຮູບພາບ: Stratolaunch
ຖ້ຽວສຸດທ້າຍແມ່ນຖ້ຽວທີ 12 ຂອງເຮືອ Roc, ເຊິ່ງມີປີກ 117 ແມັດ. ເຮືອບິນລຳຄູ່ຂະໜາດໃຫຍ່ລຳນີ້ໄດ້ບິນໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາປີນີ້, ໄດ້ທຳການທົດລອງການຫຼຸດລົງຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົນດ້ວຍເຄື່ອງຕົ້ນແບບ Talon. ຍານ Roc ໄດ້ບິນຂຶ້ນສູ່ອາກາດເປັນເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງ 22 ນາທີໃນວັນທີ 3 ທັນວານີ້ ຫລັງຈາກໄດ້ບິນຂຶ້ນຈາກທ່າເຮືອ Mojave Air ແລະ Space Port ທາງພາກໃຕ້ຂອງລັດ California. TA-1 ໄດ້ຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຮືອບິນຂົນສົ່ງຈາກການບິນເຖິງການລົງຈອດ.
Stratolaunch ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ Microsoft Paul Allen ໃນປີ 2011. ເປົ້າໝາຍເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເພື່ອຍິງຈະຫຼວດຈາກລະດັບຄວາມສູງໄປສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງໂລກ, ຄ້າຍກັບລົດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຂອງ Virgin Galactic WhiteKnightTwo ແລະ VSS Unity. ແຕ່ໃນປີ 2019, ຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງ Allen, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການນໍາໃຊ້ Roc ເປັນເວທີສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຍານພາຫະນະ hypersonic. Talon-A ທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຈະເປັນລົດທີ່ມີຄວາມໄວເກີນສຽງທຳອິດຂອງ Stratolaunch.
ອານຄາງ (ຕາມ ອາວະກາດ )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)