ຈີນສ້າງ 'Somersault Cloud', ຜະລິດຍົນໂດຍສານ supersonic

ຈີນໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງເຄື່ອງຈັກ turbofan ຄັ້ງທຳອິດທີ່ຖືກອອກແບບສຳລັບເຮືອບິນການຄ້າ supersonic ໃນວັນທີ 17 ທັນວານີ້, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານຈາກປັກກິ່ງໄປນິວຢອກໃນເວລາພຽງສອງຊົ່ວ ໂມງ .

ເຄື່ອງຈັກນີ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Jindouyun ຫຼື JinDou400, ຊື່ຕາມ "cloud somersault" ທີ່ Sun Wukong ໃຊ້ໃນນະວະນິຍາຍຄລາສສິກ Journey to the West.

Lingkong Tianxing Technology, ບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ, ກ່າວວ່າ "Somersault Cloud" ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຜົາໃຫມ້ລະເບີດແລະມີການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວ 5,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເທົ່າກັບ Mach 4 (ສີ່ເທົ່າຂອງຄວາມໄວຂອງສຽງ), ຢູ່ໃນລະດັບສູງກວ່າ 20,000 ແມັດ.

"ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມີທ່າແຮງທາງດ້ານການຄ້າທີ່ສໍາຄັນໃນດ້ານການບິນຄວາມໄວສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບອະວະກາດ", ບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ປັກກິ່ງໄດ້ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຈັກບັ້ງໄຟຫຼືເຄື່ອງຈັກ jet ແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງຈັກ jet ລະເບີດຈະສ້າງແຮງດັນໂດຍການໃຊ້ຄື້ນຊ໊ອກຈາກຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ເພື່ອບີບອັດອາກາດທີ່ເຂົ້າມາ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງອັດແລະສ່ວນປະກອບຂອງກັງຫັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍ, ປັບປຸງອັດຕາສ່ວນ thrust-to-weight, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ - ເສັ້ນຜ່າກາງຫນ້ອຍກວ່າ 30 ຊຕມແລະຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 3 ແມັດ - "Somersault Cloud" ສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈປະມານ 400 ກິໂລ.

ທ່ານ Lingkong Tianxing ກ່າວວ່າ "ການບິນທົດສອບນີ້ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ, ການກວດສອບລະບົບຫຼັກລວມທັງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະການຄວບຄຸມ," Lingkong Tianxing ກ່າວ.

ການທົດສອບຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເປັນຂີດຫມາຍສໍາຄັນໃນການພັດທະນາຈາກເຄື່ອງຕົ້ນແບບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ."

ການທົດລອງການບິນປະສົບຜົນສຳເລັດເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາເຮືອບິນໂດຍສານລະດັບສຽງເໜືອສຽງເໜືອຂອງທ່ານ Lingkong Tianxing.

ຕົ້ນແບບຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດການທົດລອງບິນໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ໂດຍປະເມີນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນລວມທັງ aerodynamics, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບການຄວບຄຸມ.

ບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າທີ່ຈະມີເຮືອບິນໂດຍສານ supersonic ຄົບຖ້ວນສົມບູນພາຍໃນ 2027, ໂດຍມີການບິນການຄ້າຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄວາມໄວສູງຄາດວ່າຈະໃນປີ 2030.

ວັນທີ 9 ທັນວານີ້, ທ່ານລິງກົງທຽນຊິງໄດ້ເຜີຍແຜ່ ວິດີໂອ ປະກາດສຳເລັດການທົດສອບພື້ນທີ່ສຳຄັນແລະເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດການອອກແບບບາງຢ່າງ.

ວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນໂຄງສ້າງໂມດູນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍເທກໂນໂລຍີການພິມ 3D, ຊ່ວຍໃຫ້ການປະກອບໄວແລະປັບຕົວໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍລິສັດຍັງເວົ້າວ່າມັນມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດທີ່ສົມດູນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ມັນຍ້າຍໄປການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.

Hua Yu (ທີ່ມາ: SCMP)

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html