ອາເມລິກາເປີດຕົວຍົນລົບລ້າງສຽງດັງທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າສຽງ

Mỹ trình làng dòng máy bay siêu thanh chống ồn mới- Ảnh 1. — ໃກ້ກັບເຮືອບິນ supersonic ໃຫມ່

ໃນພິທີຮ່ວມກັບ Skunk Works, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ Lockheed Martin Corporation, ທີ່ເມືອງ Palmdale, ລັດຄາລິຟໍເນຍ, ວັນທີ 13 ມັງກອນ (ຕາມເວລາຫວຽດນາມ), NASA ໄດ້ເປີດຕົວ X-59, ເຮືອບິນ hypersonic ທົດລອງທີ່ຄາດວ່າຈະມີຄວາມໄວໄວກວ່າສຽງ 1.4 ເທົ່າ (1,488 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

ຍົນ X-59 ມີຄວາມຍາວ 100 ຟຸດ ແລະ ກວ້າງ 30 ຟຸດ, ມີດັງບາງໆ, ປາຍແຫຼມ ເຊິ່ງກວມເອົາເກືອບໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຍົນ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກະແຈກກະຈາຍຄື້ນຊ໊ອກທີ່ປົກກະຕິແລ້ວ engulf ຍົນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ sonic booms.

ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດສູງກວ່າສຽງຂອງເຮືອບິນ, ບັນດາວິສະວະກອນໄດ້ຍ້າຍຫ້ອງນັກບິນລົງມາເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຄວາມຍາວຂອງມັນ ແລະໄດ້ລົບລ້າງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າທີ່ພົບຢູ່ໃນເຮືອບິນລຳອື່ນໆ.

ອະທິບາຍການຕັ້ງຄ່າ X-59 ໃນການເປີດຕົວ, ຮອງຜູ້ບໍລິຫານອົງການ NASA ທ່ານ Pam Melroy ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫຼຸດລົງລະດັບສຽງຂອງເຮືອບິນ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຮືອບິນເອງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການບິນ."

Mỹ trình làng dòng máy bay siêu thanh chống ồn mới- Ảnh 2. — X-59 ຄາດວ່າຈະຂຶ້ນເຮືອບິນໃນປີນີ້

ທ່ານ Melroy ກ່າວວ່າ “[ດ້ວຍ] ສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການເບິ່ງເຫັນຫ້ອງນັກບິນທີ່ຈຳກັດ, ທີມວິສະວະກອນໄດ້ພັດທະນາລະບົບວິໄສທັດພາຍນອກ, ແລະມັນເປັນນະວັດຕະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງກ້ອງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນກັບຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ,” Melroy ກ່າວ.

X-59 ຍັງຖືກອອກແບບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມທີ່ລຽບເພື່ອປ້ອງກັນຄື້ນຊ໊ອກຈາກຫຼັງເຮືອບິນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.

X-59 ຄາດວ່າຈະທຳການທົດລອງການບິນຄັ້ງທຳອິດໃນປີນີ້ ກ່ອນຈະເດີນໜ້າສູ່ການບິນທີ່ງຽບສະຫງົບ.

ເມື່ອການທົດລອງບິນສຳເລັດແລ້ວ, X-59 ຈະບິນຜ່ານຫຼາຍເມືອງຂອງສະຫະລັດ ແລະໃນຂະບວນການໄດ້ເຕົ້າໂຮມຄວາມເຫັນຂອງສາທາລະນະກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນ.

ເປັນເວລາເຄິ່ງສັດຕະວັດແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນ supersonic ທາງການຄ້າໄດ້ຖືກຫ້າມໃນທົ່ວແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເພາະວ່າພວກມັນດັງເກີນໄປ. X-59 ຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຝັນຂອງການບິນ supersonic ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: NASA X-59

(0)