ທະນາຄານໃຫ້ກູ້ຢືມເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຊື້ລົດ, ສະຖານທີ່ 0%, ສະຖານທີ່ສູງເຄົ້າ

ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ, VPBank ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ເພື່ອເປີດຕົວໂຄງການອັດຕາດອກເບ້ຍພິເສດ. ອັດຕາດອກເບ້ຍ 8.8%/ປີ ຄົງທີ່ 12 ເດືອນ. ທະນາຄານໃຫ້ກູ້ຢືມເຖິງ 85% ຂອງມູນຄ່າລົດ, ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍກ່ອນ 15% ເທົ່ານັ້ນ. ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈ່າຍພາຍໃນ 8 ປີ.

ອັດຕາດອກເບ້ຍນີ້ແມ່ນຖືວ່າມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານການເງິນແລະເປັນບຸລິມະສິດເມື່ອທຽບກັບລະດັບອັດຕາດອກເບ້ຍທົ່ວໄປຂອງຕະຫຼາດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ກັບລົດຮຸ່ນທີ່ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2022 ແລະແກ່ຍາວເຖິງທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2023.

ທະນາຄານ Sacombank ນຳໃຊ້ອັດຕາດອກເບ້ຍ 8.5%/ປີ ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ກູ້ຢືມເພື່ອຊື້ລົດ ພາຍໃຕ້ໂຄງການທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ ແລະ ສິ້ນສຸດໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ. ລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນສາມາດກູ້ຢືມໄດ້ເຖິງ 100% ຂອງມູນຄ່າລົດ. ໄລຍະເວລາກູ້ຢືມສາມາດແກ່ຍາວເຖິງ 10 ປີ.

Sacombank ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການນີ້ຕອບສະໜອງນະໂຍບາຍຫຼຸດອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງທຶນບຸລິມະສິດໄດ້ໄວ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ.

ຢູ່ທະນາຄານບາວຫວຽດ, ນັບແຕ່ເດືອນມີນາເປັນຕົ້ນມາ, ທະນາຄານແຫ່ງນີ້ໄດ້ເປີດໂຄງການກູ້ຢືມເງິນລົດຍົນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງວິສາຫະກິດ. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກອັດຕາດອກເບ້ຍ 10%/ປີ ສໍາລັບ 3 ເດືອນທໍາອິດ, ຫຼື 10.5%/ປີ ສໍາລັບ 6 ເດືອນທໍາອິດ.

ທະນາຄານບາວຫວຽດຍັງໃຫ້ກູ້ຢືມເຖິງ 85% ຂອງມູນຄ່າລົດ. ໄລຍະເວລາການກູ້ຢືມແມ່ນສູງເຖິງ 60 ເດືອນຖ້າຄ້ຳປະກັນແມ່ນລົດເອງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແກ່ຍາວເຖິງ 31 ທັນວາ.

ໃນເດືອນເມສາ, Vietcombank ແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນໄດ້ເປີດຕົວສິນເຊື່ອລົດດ້ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍເລີ່ມຕົ້ນ 0%. ລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນທີ່ກູ້ຢືມເພື່ອຊື້ Hyundai Stargaze ຈະໄດ້ຮັບອັດຕາດອກເບ້ຍ 0% ຕໍ່ປີສໍາລັບ 12 ເດືອນທໍາອິດ. ສໍາລັບ Tucson ແລະ Santa Fe, ອັດຕາດອກເບ້ຍແມ່ນ 3.99% ຕໍ່ປີ. ສ່ວນລົດທີ່ຍັງເຫຼືອມີອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ 9,5% ຕໍ່ປີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການນີ້ນຳໃຊ້ໃນເດືອນເມສາ 2023 ເທົ່ານັ້ນ.

ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ, ທະນາຄານໃນປັດຈຸບັນສະຫນອງການກູ້ຢືມເງິນລົດທີ່ມີອັດຕາດອກເບ້ຍທົ່ວໄປ 11-13%/ປີ. PVCombank ຍັງມີອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ສູງເຖິງ 14.6%/ປີ ນັບແຕ່ເດືອນ 7 ເປັນຕົ້ນໄປ. ວົງເງິນກູ້ສູງສຸດແມ່ນ 80% ຂອງມູນຄ່າລົດ ແລະສາມາດຊໍາລະໄດ້ພາຍໃນ 6 ປີ.

ຕາມສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA) ແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນຕະຫຼາດທັງໝົດມາຮອດທ້າຍເດືອນ 4/2023 ຫຼຸດລົງ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022, ບັນລຸ 92.801 ຄັນ. ລົດໂດຍສານຫຼຸດລົງ 35%; ພາຫະນະການຄ້າຫຼຸດລົງ 9% ແລະ ພາຫະນະພິເສດຫຼຸດລົງ 58% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການຄອບຄອງລົດຂອງຊາວຫວຽດນາມຍັງມີຫຼາຍຢູ່. ຕາມກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແລ້ວ, ອັດຕາການຄອບຄອງລົດຍົນຢູ່ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະມານ 23 ຄັນ/ 1.000 ຄົນ ແລະ ທ່າອ່ຽງລົດຈະໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຮງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ບັນດາທະນາຄານເລັ່ງກູ້ຢືມລົດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ດ້ວຍບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊື້ລົດ.

ສິນເຊື່ອທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ຫຼັກຊັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ; ອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນຝາກສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ; ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດບັນລຸ 39,8% ຂອງການຄາດຄະເນ; ລາຄາໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ... ເປັນຂ່າວເສດຖະກິດທີ່ຫນ້າສັງເກດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ທີ່ມາ