ຜູ້ຊາຍທີ່ຖືກກຽດຊັງໂດຍຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບການລອດຊີວິດຈາກຄວາມໂສກເສົ້າຂອງ Titanic

ທ່ານ Masabumi Hosono ໄດ້ຖືກວິພາກວິຈານຈາກປະຊາຊົນຊາວຍີ່ປຸ່ນວ່າ ບໍ່ສົນໃຈຫຼັກການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງແມ່ຍິງ ແລະເດັກນ້ອຍ ແລະປະຕິເສດທີ່ຈະ "ຕາຍດ້ວຍກຽດ" ໃນໄພພິບັດ Titanic.

ໃນຄືນທີ່ໜາວເຢັນຂອງວັນທີ 14 ເມສາປີ 1912, ການເດີນເຮືອທຳອິດຂອງກຳປັ່ນ Titanic ໄດ້ເກີດໄພພິບັດເມື່ອກຳປັ່ນໄດ້ຕົກໃສ່ພູນ້ຳກ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຄົນ. Masabumi Hosono ເປັນນຶ່ງໃນຈໍານວນຜູ້ລອດຊີວິດປະມານ 700 ຄົນ.

ກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອບິນທີ່ໂຊກດີດ້ວຍປີ້ຊັ້ນສອງ, ທ່ານ Hosono, ອາຍຸ 42 ປີ, ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ຣັດເຊຍໃນຖານະເປັນຮອງຜູ້ບັນຊາການສຳນັກງານທາງລົດໄຟຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຍີ່ປຸ່ນ. ເຊື່ອກັນວ່າລາວເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວຍີ່ປຸ່ນຄົນດຽວທີ່ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ Titanic ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກເມືອງ Southampton ປະເທດອັງກິດ.

Masabumi Hosono, ຊາຍຊາວຍີ່ປຸ່ນຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດຈາກເຮືອ Titanic ຈົມລົງໃນປີ 1912. ພາບ: SCMP — Masabumi Hosono, ຊາຍຊາວຍີ່ປຸ່ນຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດຈາກເຮືອ Titanic ຈົມລົງໃນປີ 1912. ພາບ: *SCMP*

Hosono ຂຽນກ່ຽວກັບປະສົບການທີ່ຫນ້າຢ້ານຂອງລາວໃນຈົດຫມາຍເຖິງພັນລະຍາຂອງລາວໃນມື້ຫຼັງຈາກ Titanic ຈົມລົງ, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍໂດຍຄອບຄົວຂອງລາວໃນປີ 1997. ອີງຕາມການ Hosono, ໃນຄືນຂອງວັນທີ 14 ເດືອນເມສາປີ 1912, ລາວຖືກປຸກໂດຍການເຄາະປະຕູຫ້ອງໂດຍສານຂອງລາວໃນຂະນະທີ່ນອນຫລັບ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນລາວໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົງຈາກດາດຟ້າບ່ອນທີ່ເຮືອຊູຊີບໄດ້ຖືກເປີດຕົວຍ້ອນວ່າສະມາຊິກລູກເຮືອຄາດວ່າລາວເປັນຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນສາມ.

ຫຼັງຈາກໄປຮອດດາດຟ້າ, ໂຮໂຊໂນຕົກໃຈທີ່ເຫັນໄຟສຸກເສີນຖືກຍິງ. "ແປວໄຟໄດ້ຖືກຍິງຂຶ້ນສູ່ອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທ່ານບໍ່ສາມາດສັ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຢ້ານກົວແລະການປະຖິ້ມ," ລາວອະທິບາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນເຮືອຊ່ອຍຊີວິດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, "ລາວພະຍາຍາມກະກຽມຢ່າງສະຫງົບສໍາລັບຊ່ວງເວລາສຸດທ້າຍ. ແຕ່ລາວຍັງຊອກຫາແລະລໍຖ້າໂອກາດທີ່ຈະລອດຊີວິດ," Hosono ເວົ້າ.

ໂອກາດນັ້ນໄດ້ມາເຖິງ ເມື່ອລູກເຮືອຄົນໜຶ່ງທີ່ກຳລັງບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງເຮືອຊູຊີບເວົ້າວ່າ ມີບ່ອນນັ່ງຫວ່າງເປົ່າສອງບ່ອນ. ຜູ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງໄດ້ໂອກາດແລະທັນທີທັນໃດ rushed ໄປ. ທຳອິດ Hosono ຮູ້ສຶກລັງເລ.

Hosono ຂຽນໃນຈົດຫມາຍເຖິງພັນລະຍາຂອງລາວວ່າ "ຂ້ອຍມີຄວາມສິ້ນຫວັງທີ່ຄິດວ່າບໍ່ສາມາດເຫັນເຈົ້າແລະລູກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ມີທາງເລືອກນອກ ເໜືອ ຈາກການຮ່ວມຊະຕາກໍາດຽວກັນກັບ Titanic." "ແຕ່ຜູ້ຊາຍທີ່ຂຶ້ນເຮືອໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂ້ອຍຖືໂອກາດສຸດທ້າຍນີ້."

ໂຮໂຊໂນໄດ້ຂຶ້ນເຮືອຊ່ວຍຊີວິດແລ້ວກັບຄືນສູ່ຍີ່ປຸ່ນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບນາງສາວ Violet Jessop ຫຼືນັກເຄື່ອນໄຫວທາງສັງຄົມ ແລະຜູ້ໃຈບຸນຂອງຊາວອາເມຣິກັນ ນາງ Margaret Brown, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນຈາກຜູ້ລອດຊີວິດຈາກການຫລົ້ມຈົມ, Hosono ໄດ້ຖືກຫລີກລ້ຽງຈາກປະເທດຂອງຕົນເອງ.

ທ່ານໄດ້ປະເຊີນໜ້າກັບການຕຳໜິຕິຕຽນຢ່າງຮຸນແຮງຈາກສື່ມວນຊົນຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ປະນາມພວກຊາຍແດນທີ່ຂີ້ຕົວະຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະຍ້ອງຍໍຄວາມກ້າຫານຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເສຍຊີວິດຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ.

ອີງຕາມວາລະສານ Metropolis Japan , Hosono ໄດ້ຖືກກຽດຊັງສໍາລັບການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍແລະບໍ່ກ້າທີ່ຈະຍອມຮັບຄວາມຕາຍດ້ວຍກຽດສັກສີຄືກັບຈິດໃຈຂອງ Bushido. ເພາະສະນັ້ນ, ລາວໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມສິ່ງທີ່ພາສາຍີ່ປຸ່ນເອີ້ນວ່າ "mura hachibu", ຫຼື "ສັງຄົມ boycott".

Hosono ໄດ້ສູນເສຍວຽກຂອງລາວໃນປີ 1914. ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຈະຖືກຈ້າງໃຫມ່ເປັນພະນັກງານນອກເວລາ, ແຕ່ຄວາມກຽດຊັງທີ່ຕິດຕາມລາວຍັງຄົງຢູ່ກັບລາວຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລາວ. Hosono ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນຄວາມອັບອາຍແລະຄວາມໂດດດ່ຽວຈົນກ່ວາລາວເສຍຊີວິດໃນປີ 1939 ຈາກພະຍາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງ Hosono, ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ຫຼີກເວັ້ນການກ່າວເຖິງ Titanic.

ຄວາມກຽດຊັງຂອງ Hosono ໄດ້ແກ່ຍາວເຖິງປີ 1990 ແລະໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນຕື່ມອີກໂດຍການເຜີຍແຜ່ທາງລົບຈາກສື່ມວນຊົນຍີ່ປຸ່ນທີ່ຕິດຕາມຮູບເງົາ Titanic ຂອງ James Cameron.

ໃນປີ 1997, ຄອບຄົວຂອງ Hosono ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວຕໍ່ສາທາລະນະ. ຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງເອກະສານ, AP ໄດ້ກໍານົດວ່າຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ Hosono ກຽດຊັງທີ່ສຸດແມ່ນວ່າລາວຖືກເຂົ້າໃຈຜິດເປັນຜູ້ຊາຍຊາວອາຊີໃນເຮືອຊູຊີບເລກ 13. ພະຍານຫຼາຍຄົນໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການກະທໍາທີ່ "ຫນ້າກຽດຊັງ" ຂອງຜູ້ຊາຍຄົນນີ້ໃນການພະຍາຍາມເອົາຊີວິດລອດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ Hosono ໄດ້ຊ່ວຍເຮືອຊ່ອຍເຫຼືອເລກ 10 ໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກກຳປັ່ນທີ່ຈົມນ້ຳ, ໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນ.

Matt Taylor, ນັກຄົ້ນຄວ້າຊາວອາເມລິກາແລະນັກວິຊາການ Titanic ກ່າວວ່າການຄົ້ນພົບ "ໄດ້ຟື້ນຟູກຽດສັກສີແລະກຽດສັກສີ" ໃຫ້ກັບ Hosono.

ບັນຊີຂອງ Hosono ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຊີລາຍລະອຽດທີ່ສຸດຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຮືອທີ່ບໍ່ມີໂຊກຊະຕາ. ທ່ານ Michael Findlay, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສະມາຄົມ Titanic International Society ໃນສະຫະລັດ ກ່າວໃນປີ 1997 ວ່າ "ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານບັນຊີຜູ້ລອດຊີວິດຫຼາຍຮ້ອຍບັນຊີ ແລະບໍ່ມີໃຜເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍປະທັບໃຈຫຼາຍເທົ່າກັບທ່ານ Hosono".

ທ່ານ ຫວູຮວ່າງ (ອີງຕາມ Business Insider )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ